СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.06.2019, 23:50   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,992
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [03-2019] Построен тепловоз 2ТЭ25КМ для Казахстана


Построен тепловоз 2ТЭ25КМ для Казахстана


Трансмашхолдинг поставил магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25КМ, изготовленный на Брянском машиностроительном заводе (АО «УК "БМЗ"», входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), в адрес АО «Шубарколь ко-мир» (Республика Казахстан). Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям Трансмашхолдинга.


«Шубарколь комир» — один из крупнейших в Казахстане производителей энергетического угля, входит в состав «Евразийской Группы» (ERG). Ввод в эксплуатацию нового локомотива будет способствовать реализации планов компании по повышению отгрузки угля потребителям.

Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25КМ с электрической передачей переменно-постоянного тока — первый в России локомотив, более чем на 90 % собранный из комплектующих отечественного производства. Эти машины широко эксплуатируются на сети ОАО «РЖД». Благодаря высоким техническим и экономическим показателям данные локомотивы также пользуются спросом у крупных российских и зарубежных промышленных предприятий.

Так, три тепловоза 2ТЭ25КМ приобретены в 2016 — 2018 гг. Сибирской угольной энергетической компанией для работы на Тугнуйском угольном разрезе в Бурятии. Использование современных мощных локомотивов 2ТЭ25КМ позволяет предприятию увеличить объем поставок угля, повысить эффективность эксплуатации инфраструктуры. С внедрением новых локомотивов масса перемещаемых составов благодаря увеличенному коэффициенту использования мощности дизеля и повышению сцепного веса возросла на 30 %.

В работе локомотив демонстрирует умеренное потребление топлива и снижение, по сравнению с тепловозами старых серий, эксплуатационных расходов. Новый 2ТЭ25КМ более экологичен и вынослив в условиях сибирского климата, чем его предшественники — тепловозы серии 2ТЭ10, в нем обеспечиваются комфортные условия труда локомотивных бригад.
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[03-2019] Грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ направляются в Монголию Admin xx2 0 09.06.2019 08:47
[02-2018] Тепловоз 2ТЭ25КМ: цепи сигнализации и защиты Admin xx2 0 13.04.2019 06:52
[04-2017] Тепловоз 2ТЭ25КМ: цепи приведения в движение Admin xx2 0 07.01.2019 09:47
Помогите!!! 2ТЭ25КМ Ванька76536 Машинисту тепловоза 5 25.03.2018 17:16
2ТЭ25Км Аварийное возбуждение levadny Машинисту тепловоза 1 11.04.2017 16:40

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:45.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot