ЦП ст.Орехово-Зуево. Питает 75 стрелок(2 парка) + пост ЭЦ + сигналы.
Мощность 105 КВт.
Это был первый подобный дизель на Московской Ж.Д.

У кого для ДГА есть емкость для экстренного слива топлива. ДГА в помещении на 1 этаже. Какие требования к емкости и размещению?

И где такая система работает? Или только на словах?

Если есть возможность выложите указание на эту тему.

Я думаю всем будет интересно посмотреть:thumbup1:

Шильдики на английском языке! Справляетесь?
На впускном улитка- турбированный дизель?

Интересно посмотреть.

Я так понимаю система слива ручная через краник?
По фотографиям и подтекам на трубе можно понять, слив испытывали. а вообще за фотки спасибо.

СТО РЖД 15.004-2009, п.5.2:
Для хранения масла в количестве до 40 л допускается применение переносных емкостей (от 10 до 20 л), устанавливаемых в помещениях дизельных электростанций.
При объеме топливно-смазочных материалов более 1000 л для них должны строиться специальные тарные хранилища не ниже II степени огнестойкости в соответствии с действующими нормативными документами[13].
фотографии вставлять не умею, поэтому вот:
http://scbist.com/scb/uploaded/2721_dga.rar

Что-то я не понял, а где емкость на фотках для слива топлива ? Или ее нет.


Я за склад реле замечаний не было?

Igorun,
склад реле - это пуск был (еще подумала, что обрезать надо :))
емкость - черная штука под синей :)

А смысл при возникновении пожара? У rjnjd-utyyflbq слив наружу, вне помещения.

Шкаф вспомогательной автоматики ШВА-24А-220ПИ ( ДГА). Доступ к режиму "настройка" защищен паролем завода, подскажите пароль???На табло горит "Авария:t>00 Температура = +15" из-за этого не включается обогрев ДГА.

Солнышко, надо было написать по аналогии с обьявами на выполнение курсовых и дипломных работ. Надо было написать так: приобрету пароль к режиму "настройка". Оплату гарантирую. Быстро, качественно, в самый короткий срок. :maniak::maniak::raD::raD::smile_24::smile_24: