У нас так и было на всех ДГА. Про прогрев и не слышали.

Это новые идут с подогревом согласно требований и опыта.
Все, что было раньше - было без, а может так строили и пускали?

Фикс, автоматика стояла (не помню какая), обслуживали её стороние подрядчики, может быть и повыключали подогревы и прочие не нужные функции. Не знаю.
Вопрос у меня. А зачем подогревать дизель до 40? Он и при минусах заведётся. А где взять на посту минусовую температуру? Стоит в отапливаемых помещениях. На фото ДГА на Ямал ж.д., запускается без пауз.
Опять же, время на запуск должно быть 0 секунд, иначе какой же это резерв?

Интересный вопрс, ведь ДГА разных типов затратят разное время на запуск. У нас на одной из станций проверяли автоматический пуск дга при отключении 2-х фидеров получалось около 30 секунд и сказали это нормально.Согласно тех картам время запуска не нормируется, главное чтобы завелся и держал под нагрузкой стабильные параметры.

Подогрев нужное дело!
И ДГА зимой в сохранности и облегчается запуск агрегата.

Бесспорно. Но в помещении, на вашем фото, зимой температура опускается ниже 0С? Предпусковой прогрев до 40 градусов, это фигня какайта. Не надо дизелю ни прогрева, ни предворительной накачки масла.
Это же дизель! Ему вообще всё по барабану, кроме топлива.
Прогрев ДГА перед запуском снижает пропускную способность!

Это называется горячий резерв. Всё хорошо, только соляры скушает немеряно, да и ТО будет пару раз в месяц.
Вы на машине попробуйте завестись и стартануть за 0 секунд

Вот имено летом так и делаю. Зимой коншно нет, мороз не даёт.
Прочитал повнимательнее. Если речь о ПОДОГРЕВЕ масла или антифриза, то это хорошо. Если про подогрев дизеля перед ПУСКОМ, то плохо.
Про горячий резерв- ДГА не в горячем резерве, в холодном. Я про то и веду. Если перед пуском прогревать до 40 С, то это будет не просто холодный резерв, но криогенный.

У любого современного ДГА имеется блок управления.
На примере указанного смотрим. http://scbist.com/scb/uploaded/1056_cbu_dga.rar

Что то он мне не очень:
Время предпуска = 10сек,
Время включения стартёра = 6сек,
Время задержки на "пуск" = 5сек.
Итого 21 секунда на включение и ещё чуть-чуть на разгон генератора. Многовато будет.

Если-бы у дизеля были мозги:sm496:и ему-бы позвонили энергеты или скинули смс,что в принципе возможно то он запустился-бы и ждал своей очереди.:smile_24:
И когда космические корабли бороздят просторы космоса...............

Давай бухти, как космичиские корабли бороздят Большой театр...А я посплю. (С). Федя.
http://www.scbist.com/showthread.php?p=14393#post14393

А это моё ЧЮДО!

Красивый агрегат!:sm530:
Какая мощность?Станция с каким количеством стрелок?
P.S.
Уменьшай размер фото!

А метрошток к баку этого чуда сделали? Или у Вас расход топлива не контролируется?:raD:
:shocking: