Ложное показание КТСМ-02 - Страница 8 - "Инфотэкс

maks · 04-03-2011, 06:17

Цитата:

Сообщение от smotr


	В феврале тоже имели ложное показание. Скорость поезда нормальная, контрольная программа в норме. В КИПе МУК проверили, простучали ничего не нашли. Имеются миниатюры. Что могло быть?

В списке событий время работы камеры не сбросилось?
С уважением...

U5 · 05-04-2011, 15:55

Возможно я уже надоел разработчикам со своими миниатюрами... И все-таки новое показание, осцилограмма новой формы, наблюдается конечно снижение скорости, да и реально за самим постом путейцы выдали ограничение - 70км/ч. Эти показания начинают напрягать, колбасит почему-то самый грузонапряженный участок( 80-85 пар поездов в сутки), на других участках такого нет.Приборы установлены в 2010 году. Не знаешь где выстрелит в следующий раз. Всего лишь один раз показания повторялись на 1 приборе.

РЕАЛЬНАЯ подтверждаемость - около 85% (все остальное ловко натягиваем). При этом количество показаний - очень небольшое раза в 2 меньше чем когда стояли 01-е(за тот же период)

MVS · 06-04-2011, 11:08

Цитата:

Сообщение от U5


	Возможно я уже надоел разработчикам со своими миниатюрами... И все-таки новое показание, осцилограмма новой формы, наблюдается конечно снижение скорости, да и реально за самим постом путейцы выдали ограничение - 70км/ч. Эти показания начинают напрягать, колбасит почему-то самый грузонапряженный участок( 80-85 пар поездов в сутки), на других участках такого нет.Приборы установлены в 2010 году. Не знаешь где выстрелит в следующий раз. Всего лишь один раз показания повторялись на 1 приборе. РЕАЛЬНАЯ подтверждаемость - около 85% (все остальное ловко натягиваем). При этом количество показаний - очень небольшое раза в 2 меньше чем когда стояли 01-е(за тот же период)

Поставьте ПАК Осциллограф на пару недель. Есть там некоторые непонятки.

maks · 07-04-2011, 05:42

Цитата:

Сообщение от MVS


	Поставьте ПАК Осциллограф на пару недель. Есть там некоторые непонятки.

Почему бы не привязать к скорости поезда предельную скорость нарастания теплового, ложняков было бы меньше...
На пустом месте ложняк...,доказать ничего невозможно, вероятность такого события практически нулевая...
С уважением...

Картинка как ни странно идеально совпадает с
Grisha vbmenu_register("postmenu_248741", true);
Участник

Регистрация: 05-07-2005
Город: Усть-Катав
(Южно-Уральская ж.д./ШЧ)
Сообщения: 161

А именно правая из картинок, феноменально...и уровни почти те же.

Артур К. · 08-04-2011, 10:23

8.04.2011 станция Петушки четный КТСМ. Тревога-2! Грение не обнаружено и, конечно, к нам большие претензии. Там из-за этого задержали электричку на 30 минут. Диагностика чистая. Что в этом случае могло быть?

DmEr · 08-04-2011, 10:26

Цитата:

Сообщение от Артур К.


	8.04.2011 станция Петушки четный КТСМ. Тревога-2! Грение не обнаружено и, конечно, к нам большие претензии. Там из-за этого задержали электричку на 30 минут. Диагностика чистая. Что в этом случае могло быть?

в вашем случае это типичный буксовый нагрев - а быть может СОКРЫТИЕ БРАКА или НЕКАЧЕСТВЕННЫЙ ОСМОТР

Артур К. · 08-04-2011, 11:25

Цитата:

Сообщение от DmEr


	в вашем случае это типичный буксовый нагрев - а быть может СОКРЫТИЕ БРАКА

Спасибо за быстрый ответ! На этот раз нам повезло. После 4-х часовой стоянки на станции, за время которой к поезду приезжали вагонники и чего-то там делали (чего не говорят), поезд был отправлен и тут же пойман следующим КТСМ с теми же показаниями. На этот раз повезло ....

Артур К. · 08-04-2011, 12:05

Цитата:

Сообщение от ARD


	Электричка по отношению к аппаратуре теплового контроля (у нас по крайней мере) - это как обезьяна с гранатой ... Одни сбои и ложняки. Мы от них пока успешно отбрыкиваемся.

С электричками понятно, но это был грузовик, а электричка шла следом.

DmEr · 08-04-2011, 13:09

Цитата:

Сообщение от Артур К.


	Спасибо за быстрый ответ! На этот раз нам повезло. После 4-х часовой стоянки на станции, за время которой к поезду приезжали вагонники и чего-то там делали (чего не говорят), поезд был отправлен и тут же пойман следующим КТСМ с теми же показаниями. На этот раз повезло ....

что подтвердждает ранее сказанное

ВОЛК · 15-04-2011, 09:50

Что может быть? СКЖД, ШЧ-9,ст. Брюховецкая Четный 1546км.

Добавляю осцилограмму.Обратите внимание,что по осцилограмме на вторую ось уровень 35-36, а показано 255. Паказание на 3 и 4 ось отсутствуют.

05-04-2011, 15:55	#72
U5 Ветеран Регистрация: 21-05-2007 Город: Вологда (Северная ШЧ-3) Сообщения: 290	Возможно я уже надоел разработчикам со своими миниатюрами... И все-таки новое показание, осцилограмма новой формы, наблюдается конечно снижение скорости, да и реально за самим постом путейцы выдали ограничение - 70км/ч. Эти показания начинают напрягать, колбасит почему-то самый грузонапряженный участок( 80-85 пар поездов в сутки), на других участках такого нет.Приборы установлены в 2010 году. Не знаешь где выстрелит в следующий раз. Всего лишь один раз показания повторялись на 1 приборе. РЕАЛЬНАЯ подтверждаемость - около 85% (все остальное ловко натягиваем). При этом количество показаний - очень небольшое раза в 2 меньше чем когда стояли 01-е(за тот же период) __________________ С уважением Сергей..... Последний раз редактировалось U5, 22-12-2011 в 15:11.

08-04-2011, 10:23	#75
Артур К. Ветеран Регистрация: 15-12-2003 Город: Владимир (Горьковская Ж.Д. ШЧ-1) Сообщения: 228	Еще ложняк 8.04.2011 станция Петушки четный КТСМ. Тревога-2! Грение не обнаружено и, конечно, к нам большие претензии. Там из-за этого задержали электричку на 30 минут. Диагностика чистая. Что в этом случае могло быть? Миниатюры

15-04-2011, 09:50	#80
ВОЛК Ветеран Регистрация: 01-11-2004 Город: Тимашевск (Северо-Кавказкая Ж.Д. ШЧ-9) Сообщения: 291	Что может быть? СКЖД, ШЧ-9,ст. Брюховецкая Четный 1546км. Добавляю осцилограмму.Обратите внимание,что по осцилограмме на вторую ось уровень 35-36, а показано 255. Паказание на 3 и 4 ось отсутствуют. Миниатюры __________________ Александр Последний раз редактировалось iluha, 15-04-2011 в 10:32.