Ложное показание КТСМ-02 - "Инфотэкс

Артур К. · 23-04-2009, 12:45

Только что произошло показание с сигналом "Тревога-2". Машинист ничего не нашел. Диагностика чистая. Калибровку проверяли незадолго до показания - нормально. К нам предъявляют большие претензии. Сейчас нужно писать протокол расследования. Но что писать? Что это было? Эксперты! Очень прошу ответить!

Вячеслав В · 23-04-2009, 13:11

Вчера аналогичная ситуация по ст. Степурино ШЧ-7. Ребята списали на солнце. Список событий чист. Посмотри в СКАТе данные на этот поезд.

Артур К. · 23-04-2009, 13:37

Цитата:

Сообщение от ARD


	А в слежении что, этой ПЕ нет?

В том то и дело, что нет. Другие - есть, а этой - нет.

SPushkin · 23-04-2009, 14:07

А что в контрольной?

MVS · 23-04-2009, 14:08

Цитата:

Сообщение от Артур К.


	Только что произошло показание с сигналом "Тревога-2". Машинист ничего не нашел. Диагностика чистая. Калибровку проверяли незадолго до показания - нормально. К нам предъявляют большие претензии. Сейчас нужно писать протокол расследования. Но что писать? Что это было? Эксперты! Очень прошу ответить!

В АРМ ЛПК должны быть осцилограмки этой буксы. Хорошо бы посмотреть

Артур К. · 23-04-2009, 14:25

Цитата:

Сообщение от SPushkin


	А что в контрольной?

Чисто

Артур К. · 24-04-2009, 11:21

Цитата:

Сообщение от MVS


	В АРМ ЛПК должны быть осцилограмки этой буксы. Хорошо бы посмотреть

Как вытащим их со станции, так сразу и выложу.

Артур К. добавил 23-04-2009 в 13:28
Минераловоз. Но в настройках АРМ ЛПК влияние солнечного излучения при наших координатах отсутствует.

Артур К. добавил 24-04-2009 в 10:21
А вот и осциллограмма

MVS · 24-04-2009, 14:20

Цитата:

Сообщение от Артур К.


	А вот и осциллограмма

Подобную картину видим не первый раз!
1. Это не горячая букса
2. Это НЕ неисправность аппаратуры
3. Это НЕ помеха
4. Это не солнце и не блик
5. Это неопознанный горячий летающий объект (НГЛО) с температурой не менее 60°С и размером не более 50 мм.
Единственная правдоподобная версия: отколовшийся кусок тормозной колодки.

SPS · 27-04-2009, 09:04

Цитата:

Сообщение от MVS


	Подобную картину видим не первый раз! 1. Это не горячая букса 2. Это НЕ неисправность аппаратуры 3. Это НЕ помеха 4. Это не солнце и не блик 5. Это неопознанный горячий летающий объект (НГЛО) с температурой не менее 60°С и размером не более 50 мм. Единственная правдоподобная версия: отколовшийся кусок тормозной колодки.

Видимо, напрашивается создание подсистемы распознавания кусков тормозных колодок.

Или, подавления тепловых помех от них.

MVS · 27-04-2009, 09:22

Цитата:

Сообщение от SPS


	Видимо, напрашивается создание подсистемы распознавания кусков тормозных колодок. Или, подавления тепловых помех от них.

Я уже как то писал, что в Белоруссии нашлись умельцы, которые останавливали поезда, бросая горящие тяпки на камеры во время прохода поезда. Я думаю, что вариантов и причин ложного срабатывания еще много можно изобрести. Поэтому напрашивается создание "системы контроля за системой контроля", а это, как известно (наблюдение за наблюдающим) намного дороже.

23-04-2009, 12:45	#1
Артур К. Ветеран Регистрация: 15-12-2003 Город: Владимир (Горьковская Ж.Д. ШЧ-1) Сообщения: 228	Ложное показание КТСМ-02 Только что произошло показание с сигналом "Тревога-2". Машинист ничего не нашел. Диагностика чистая. Калибровку проверяли незадолго до показания - нормально. К нам предъявляют большие претензии. Сейчас нужно писать протокол расследования. Но что писать? Что это было? Эксперты! Очень прошу ответить! Миниатюры

23-04-2009, 13:11	#2
Вячеслав В Новичок Регистрация: 26-06-2007 Город: Нижний Новгород (ГЖД) Сообщения: 39	Вчера аналогичная ситуация по ст. Степурино ШЧ-7. Ребята списали на солнце. Список событий чист. Посмотри в СКАТе данные на этот поезд. Миниатюры

23-04-2009, 14:07	#4
SPushkin Ветеран Регистрация: 26-05-2005 Город: Воронеж (ЮВЖД ШЧ-4) Сообщения: 407	А что в контрольной? __________________ ...кто умножает познание, умножает печаль (Екклесиаст)