Микропроцессорные централизации Siemens - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**tiksi** · 28.08.2009, 12:33

Цитирую-"А уровень сенелек ни о чем еще не говорит." Соглашусь с удовольствием ( сертификация хохломской деревяной ложки в Японии по ЯпГОСТу "палочки для поедания суши" однозначно будет иметь отрицательный результат).
Меня гложет вопрос о необходимости или обходимости применение импортных ЖАТ на ОАО «РЖД». Если необходимость исходит из политических мотивов (т.е. бабло) то объяснений не требуется, если всётаки техническая политика- то кто Заказчик? Хотелось бы услышать от внедренцев Сименса, Эбилока и сотоварищей ихних, кака така необходимость нам от Ваших систем и устройств.
Далее читать весело- Ожидать ли РЖД импортных инструментов, сигнальных жилетов, специалистов, методик обслуживания, окладов, руководителей среднего и старшего звена и прочего?

tiksi добавил 28.08.2009 в 12:33
Открыл RU_Kat-list-A39.pdf. Повеселило.

**Фикс** · 31.08.2009, 10:30

На Рождестве станция принята в постоянную.

АЖД применяет реле местного производства (кроме КШ и ДСШ), раньше это была Тесла, кто сейчас не знаю.
Стативы они уже не применяют - все в шкафах.

В Словакии работают станции типа МРЦ-13, все релейное оборудование Теслы выпуска 80-х годов. Только РЦ 75 и 275 Гц.

Artjoms · 23.01.2010, 15:00

В Литве применяется система SIMIS IS. Уже запустили 2-ой этап.

http://scbist.com/scb/uploaded/339_mpc simis is ru.pdf

**ШНС СЦБ** · 24.01.2010, 20:18

Подскажите, по этой ссылке не скачивается, а только просматривается

Можно как-нибудь скачать? Скажите, а версия на английском есть?

**Толян** · 24.01.2010, 20:20

Цитата:

Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ

Можно как-нибудь скачать?

правой кнопкой мыши на ссылке и Сохранить как

Artjoms · 25.01.2010, 21:11

ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ,
Есть на английском. Какая тема интересует?

**ШНС СЦБ** · 26.01.2010, 16:35

А какие темы есть?

Artjoms · 26.01.2010, 17:59

ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ,
Все. Это же новый проект, в стадии пуско-наладки. Напольное оборудование - Бресткий завод. Рельсовые цепи - тональной частоты 3-го поколения. Светофоры - светодиодные.
Сименский интерфейс по требованию литовской железной дороги переделан под Бомбардиа.
Весь материал занимает около 94 ГБ. Если Вас интересуют конкретные вопросы, я с удовольствием поделюсь.

**Углев Дмитрий** · 26.01.2010, 19:10

Artjoms, я б не прочь ознакомиться с увязкой с ДЦ, если таковая имеется

Artjoms · 26.01.2010, 20:27

Углев Дмитрий,
Литовкий вариант (Siemens) c действующими ДЦ не увязывается т.е строится своя ДЦ (СTC) система.
Латвийский вариант (Тhales) увязыватся с действующим ДЦ "Нева"- есть схемы.

**Углев Дмитрий** · 26.01.2010, 22:16

Artjoms, не понял, что такое CTC ?

Kostyan · 27.01.2010, 12:30

CTC - centralized traffic control system, это и есть диспетчерская централизация.

**Углев Дмитрий** · 27.01.2010, 12:38

Угу, спасибо.
Artjoms, можете выложить схемы увязки Тhales с "Невой" ?

Углев Дмитрий добавил 27.01.2010 в 10:38
Угу, спасибо.
Artjoms, можете выложить схемы увязки Тhales с "Невой" ?

Raudteejaam · 05.03.2010, 13:42

В Эстонии уже 6 станций довольно успешно работают на SIMIS IS. Строится седьмая

pavel_starcev · 05.03.2010, 15:01

По поводу применения импортных ЖАТ на РЖД. Необходимость исходит из здравого смысла. Каждый хочет ездить на иномарке если она по себестоимости сопоставима с жигулями. Мотив очень простой, объвить конкурс и решать что выгодно.

28.08.2009, 12:33	#16 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Цитирую-"А уровень сенелек ни о чем еще не говорит." Соглашусь с удовольствием ( сертификация хохломской деревяной ложки в Японии по ЯпГОСТу "палочки для поедания суши" однозначно будет иметь отрицательный результат). Меня гложет вопрос о необходимости или обходимости применение импортных ЖАТ на ОАО «РЖД». Если необходимость исходит из политических мотивов (т.е. бабло) то объяснений не требуется, если всётаки техническая политика- то кто Заказчик? Хотелось бы услышать от внедренцев Сименса, Эбилока и сотоварищей ихних, кака така необходимость нам от Ваших систем и устройств. Далее читать весело- Ожидать ли РЖД импортных инструментов, сигнальных жилетов, специалистов, методик обслуживания, окладов, руководителей среднего и старшего звена и прочего? tiksi добавил 28.08.2009 в 12:33 Открыл RU_Kat-list-A39.pdf. Повеселило. Последний раз редактировалось tiksi; 28.08.2009 в 12:33. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

31.08.2009, 10:30	#17 (ссылка)
Фикс V.I.P. Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 387 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 30 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 36	На Рождестве станция принята в постоянную. АЖД применяет реле местного производства (кроме КШ и ДСШ), раньше это была Тесла, кто сейчас не знаю. Стативы они уже не применяют - все в шкафах. В Словакии работают станции типа МРЦ-13, все релейное оборудование Теслы выпуска 80-х годов. Только РЦ 75 и 275 Гц.
	Цитировать 0

23.01.2010, 15:00	#18 (ссылка)
Artjoms Опытный пользователь Регистрация: 10.04.2009 Адрес: Latvia Возраст: 42 Сообщений: 220 Поблагодарил: 80 раз(а) Поблагодарили 25 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 3 Репутация: 18	В Литве применяется система SIMIS IS. Уже запустили 2-ой этап. http://scbist.com/scb/uploaded/339_mpc simis is ru.pdf
	Цитировать 0

24.01.2010, 20:18	#19 (ссылка)
ШНС СЦБ Super V.I.P. Регистрация: 13.09.2009 Сообщений: 3,122 Поблагодарил: 1042 раз(а) Поблагодарили 377 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 299	Подскажите, по этой ссылке не скачивается, а только просматривается Можно как-нибудь скачать? Скажите, а версия на английском есть?
	Цитировать 0

25.01.2010, 21:11	#21 (ссылка)
Artjoms Опытный пользователь Регистрация: 10.04.2009 Адрес: Latvia Возраст: 42 Сообщений: 220 Поблагодарил: 80 раз(а) Поблагодарили 25 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 3 Репутация: 18	ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ, Есть на английском. Какая тема интересует?
	Цитировать 0

26.01.2010, 16:35	#22 (ссылка)
ШНС СЦБ Super V.I.P. Регистрация: 13.09.2009 Сообщений: 3,122 Поблагодарил: 1042 раз(а) Поблагодарили 377 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 299	А какие темы есть?
	Цитировать 0

26.01.2010, 17:59	#23 (ссылка)
Artjoms Опытный пользователь Регистрация: 10.04.2009 Адрес: Latvia Возраст: 42 Сообщений: 220 Поблагодарил: 80 раз(а) Поблагодарили 25 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 3 Репутация: 18	ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ, Все. Это же новый проект, в стадии пуско-наладки. Напольное оборудование - Бресткий завод. Рельсовые цепи - тональной частоты 3-го поколения. Светофоры - светодиодные. Сименский интерфейс по требованию литовской железной дороги переделан под Бомбардиа. Весь материал занимает около 94 ГБ. Если Вас интересуют конкретные вопросы, я с удовольствием поделюсь.
	Цитировать 0

26.01.2010, 19:10	#24 (ссылка)
Углев Дмитрий Копченый Регистрация: 28.02.2009 Адрес: Екатеринбург Возраст: 42 Сообщений: 3,252 Поблагодарил: 782 раз(а) Поблагодарили 843 раз(а) Фотоальбомы: 49 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 490	Artjoms, я б не прочь ознакомиться с увязкой с ДЦ, если таковая имеется
	Цитировать 0

26.01.2010, 20:27	#25 (ссылка)
Artjoms Опытный пользователь Регистрация: 10.04.2009 Адрес: Latvia Возраст: 42 Сообщений: 220 Поблагодарил: 80 раз(а) Поблагодарили 25 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 3 Репутация: 18	Углев Дмитрий, Литовкий вариант (Siemens) c действующими ДЦ не увязывается т.е строится своя ДЦ (СTC) система. Латвийский вариант (Тhales) увязыватся с действующим ДЦ "Нева"- есть схемы.
	Цитировать 0

26.01.2010, 22:16	#26 (ссылка)
Углев Дмитрий Копченый Регистрация: 28.02.2009 Адрес: Екатеринбург Возраст: 42 Сообщений: 3,252 Поблагодарил: 782 раз(а) Поблагодарили 843 раз(а) Фотоальбомы: 49 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 490	Artjoms, не понял, что такое CTC ?
	Цитировать 0

27.01.2010, 12:30	#27 (ссылка)
Kostyan Кандидат в V.I.P. Регистрация: 27.01.2010 Сообщений: 41 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 5 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 22	CTC - centralized traffic control system, это и есть диспетчерская централизация.
	Цитировать 0

27.01.2010, 12:38	#28 (ссылка)
Углев Дмитрий Копченый Регистрация: 28.02.2009 Адрес: Екатеринбург Возраст: 42 Сообщений: 3,252 Поблагодарил: 782 раз(а) Поблагодарили 843 раз(а) Фотоальбомы: 49 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 490	Угу, спасибо. Artjoms, можете выложить схемы увязки Тhales с "Невой" ? Углев Дмитрий добавил 27.01.2010 в 10:38 Угу, спасибо. Artjoms, можете выложить схемы увязки Тhales с "Невой" ? Последний раз редактировалось Углев Дмитрий; 27.01.2010 в 12:38. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

05.03.2010, 13:42	#29 (ссылка)
Raudteejaam Кандидат в V.I.P. Регистрация: 05.03.2010 Адрес: Эстония Сообщений: 1 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	В Эстонии уже 6 станций довольно успешно работают на SIMIS IS. Строится седьмая
	Цитировать 0

05.03.2010, 15:01	#30 (ссылка)
pavel_starcev Опытный пользователь Регистрация: 02.11.2009 Возраст: 70 Сообщений: 95 Поблагодарил: 84 раз(а) Поблагодарили 11 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	По поводу применения импортных ЖАТ на РЖД. Необходимость исходит из здравого смысла. Каждый хочет ездить на иномарке если она по себестоимости сопоставима с жигулями. Мотив очень простой, объвить конкурс и решать что выгодно.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Статья] Микропроцессорные централизации. Введение.	Admin	Ж/д статьи	9	20.03.2020 06:53
[Новости КТЖ] АО «НК «КТЖ» и компания «Siemens AG» подписали договор о создании совместного предприятия	Admin	Новости на сети дорог	0	01.11.2010 21:00
Микропроцессорные системы автоблокировки	Толян	Рефераты	0	15.02.2010 15:33

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)