Чешская железная дорога - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**tiksi** · 01.06.2010, 09:02

Цитата:

Сообщение от Толян

я гляжу у них протяженность железки в расчете на единицу площади большая

Беспорно. Немцы и австрияки постарались.

nik_mik · 01.06.2010, 09:55

To Shoorup
Вы так и не ответили, как у них со службой Ш?
Кто занимается обслуживанием МПЦ, частная фирма по договору на обслуживание или работники службы?

**Фикс** · 01.06.2010, 10:13

АЖД и обслуживает свои МПЦ....

Еще и тесловские блоки БМРЦ есть, а вот производство КШ и ДСШ не наладили, до сих пор в Элтезе затовариваются...

*shnscb* · 01.06.2010, 10:24

А напольное оборудование, и шкафы ??? Кстати а как там осмотры бывают?

Shoorup · 01.06.2010, 11:23

По поводу обслуживания то всем рулит АЖД Прага я так понимаю. Причем они занимаются не только СЦБ. Они проектируют еще и городские светофоры. На некоторых светофорах сам лично видел надпись AŽD PRAHA.
Все переезды у них с модульным размещением аппаратуры. Шкафов я не видел. Один из модулей мы обследовали. Это модуль примерно 3х3. В нем расположен один статив рядом зарядное устройство с батареей на стене автоматы и гроззащита. Документация расположена в металическом ящике. Механник рассказал, что это указание сверху в связи с тем, что в одном из модулей перегорела лампа освещения и начала плавить(ся) - (не понял) и залило документацию. Снаружи находится телефон и маленький пульт с 2-3 кнопками и одним переключателем. При нас механик позвонил дежурной и попросил разрешения на эксперимент - и мы хихикая перекрыли автомобильное движение.

Насчет напольного. Путевые ящики я вроде выкладывал фото. светофоры и муфты попозже - забыл дома фото. По словам механика, раньше муфты они применяли пластмассовые. Но после неудачного опыта поменяли на металл. Светофоры карликовые открывали - лампы стояли однонитевые. Там же в головке и трансформатор. Приводы с червячной передачей. На стрелках нет обдувки впринципе - только электрообогрев - причем он не относится к СЦБистам.

В области проектирования СЦБ тоже был удивлен. СЦБисты не проектирут Схемплан, двухнитку, таблицы взаимозависимости. спецификации и пр. Только принципиальные и монтажные схемы+каб.сеть. ВСЁ! Но в универе проходят обучение по всей железке. Начиная от гидравлики вагонов и кочая контактной сетью. В год выпускается не более 10 СЦБистов

**Углев Дмитрий** · 01.06.2010, 13:14

Цитата:

Сообщение от Shoorup

В год выпускается не более 10 СЦБистов

Это ты какое учебное заведение (по размерам) имеешь в виду?
Аля-колледж или аля-университет?

**timofey** · 01.06.2010, 13:16

Цитата:

Сообщение от Углев Дмитрий

Это ты какое учебное заведение (по размерам) имеешь в виду?
Аля-колледж или аля-университет?

Может арендуют класс в местной школе?

**tiksi** · 01.06.2010, 13:24

Цитата:

Сообщение от Shoorup

В год выпускается не более 10 СЦБистов

, интересная цифра. А сколько всего СЦБистов на дороге?

**Igorun** · 01.06.2010, 14:19

Наверное жесткий отбор идет.

Shoorup · 01.06.2010, 14:27

Идет очень жесткий отбор в универе. На первый курс зачислиться может 150 человек. А дойти до конца десяток. Диплом это не тупое передирание прошлогодней темы. Это обязательная научная рабо та необязательно применимая к СЦБ но обязательно такая которую никто еще не писал. Наши бы дипломы не прокатили ни разу

СЦБистов хватает. Они просто набирают их из других стран.

**Igorun** · 01.06.2010, 14:39

Слава богу в России еще не перевились преподаватели, которые дают возможность пойти по такому же пути защиты диплома.
А как у них на счет прохождения практики? У нас и дневники заполняются, потом заключения пишутся, оценки ставятся. Фигня конечно это все. Но лично у меня горячее лето на практике попалось, пол горловины стрелок на ж.б. укладывали, после чего начал понимать все прелести СЦБ.

Shoorup · 01.06.2010, 14:58

Цитата:

Сообщение от Igorun

А как у них на счет прохождения практики?

Такие вещи не спрашивал...
Но на работу принимают строго очень. я имею ввиду проектный институт. Там каждые 2 года устраивается экзамен для всех работников. Провалил - чао!

**Толян** · 01.06.2010, 15:03

Цитата:

Сообщение от Shoorup

Но на работу принимают строго очень. я имею ввиду проектный институт. Там каждые 2 года устраивается экзамен для всех работников. Провалил - чао!

это тебе чехи сказали? уверен что слукавили, впрочем как и про похудение потока со 150 до 15 человек

**Igorun** · 01.06.2010, 15:10

А у нас экзамены почти каждый квартал - ПТЭ, охрана труда, электробезопасность, промышленная безопасность(если есть допуск), плюс всякие дополнения, изменения, новые инструкции, телеграммы. Правда за не сдачу не говорят чао, так и работников бы не осталось.

Shoorup · 01.06.2010, 15:13

Конечно чехи сказали. Возможно гдето и приврали

01.06.2010, 09:55	#17 (ссылка)
nik_mik Кандидат в V.I.P. Регистрация: 01.04.2009 Адрес: Украина, Донецк Сообщений: 8 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	To Shoorup Вы так и не ответили, как у них со службой Ш? Кто занимается обслуживанием МПЦ, частная фирма по договору на обслуживание или работники службы?
	Цитировать 0

01.06.2010, 10:13	#18 (ссылка)
Фикс V.I.P. Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 387 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 30 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 36	АЖД и обслуживает свои МПЦ.... Еще и тесловские блоки БМРЦ есть, а вот производство КШ и ДСШ не наладили, до сих пор в Элтезе затовариваются...
	Цитировать 0

01.06.2010, 10:24	#19 (ссылка)
shnscb Идеалист Регистрация: 11.03.2010 Возраст: 45 Сообщений: 307 Поблагодарил: 88 раз(а) Поблагодарили 49 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	А напольное оборудование, и шкафы ??? Кстати а как там осмотры бывают?
	Цитировать 0

01.06.2010, 11:23	#20 (ссылка)
Shoorup Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 1,004 Поблагодарил: 63 раз(а) Поблагодарили 213 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 79	По поводу обслуживания то всем рулит АЖД Прага я так понимаю. Причем они занимаются не только СЦБ. Они проектируют еще и городские светофоры. На некоторых светофорах сам лично видел надпись AŽD PRAHA. Все переезды у них с модульным размещением аппаратуры. Шкафов я не видел. Один из модулей мы обследовали. Это модуль примерно 3х3. В нем расположен один статив рядом зарядное устройство с батареей на стене автоматы и гроззащита. Документация расположена в металическом ящике. Механник рассказал, что это указание сверху в связи с тем, что в одном из модулей перегорела лампа освещения и начала плавить(ся) - (не понял) и залило документацию. Снаружи находится телефон и маленький пульт с 2-3 кнопками и одним переключателем. При нас механик позвонил дежурной и попросил разрешения на эксперимент - и мы хихикая перекрыли автомобильное движение. Насчет напольного. Путевые ящики я вроде выкладывал фото. светофоры и муфты попозже - забыл дома фото. По словам механика, раньше муфты они применяли пластмассовые. Но после неудачного опыта поменяли на металл. Светофоры карликовые открывали - лампы стояли однонитевые. Там же в головке и трансформатор. Приводы с червячной передачей. На стрелках нет обдувки впринципе - только электрообогрев - причем он не относится к СЦБистам. В области проектирования СЦБ тоже был удивлен. СЦБисты не проектирут Схемплан, двухнитку, таблицы взаимозависимости. спецификации и пр. Только принципиальные и монтажные схемы+каб.сеть. ВСЁ! Но в универе проходят обучение по всей железке. Начиная от гидравлики вагонов и кочая контактной сетью. В год выпускается не более 10 СЦБистов
	Цитировать 0

01.06.2010, 14:19	#24 (ссылка)
Igorun Super V.I.P. Регистрация: 08.04.2010 Адрес: Небольшой городок в Сибири Сообщений: 1,034 Поблагодарил: 65 раз(а) Поблагодарили 166 раз(а) Фотоальбомы: 43 фото Репутация: 89	Наверное жесткий отбор идет.
	Цитировать 0

01.06.2010, 14:27	#25 (ссылка)
Shoorup Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 1,004 Поблагодарил: 63 раз(а) Поблагодарили 213 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 79	Идет очень жесткий отбор в универе. На первый курс зачислиться может 150 человек. А дойти до конца десяток. Диплом это не тупое передирание прошлогодней темы. Это обязательная научная рабо та необязательно применимая к СЦБ но обязательно такая которую никто еще не писал. Наши бы дипломы не прокатили ни разу СЦБистов хватает. Они просто набирают их из других стран.
	Цитировать 0

01.06.2010, 14:39	#26 (ссылка)
Igorun Super V.I.P. Регистрация: 08.04.2010 Адрес: Небольшой городок в Сибири Сообщений: 1,034 Поблагодарил: 65 раз(а) Поблагодарили 166 раз(а) Фотоальбомы: 43 фото Репутация: 89	Слава богу в России еще не перевились преподаватели, которые дают возможность пойти по такому же пути защиты диплома. А как у них на счет прохождения практики? У нас и дневники заполняются, потом заключения пишутся, оценки ставятся. Фигня конечно это все. Но лично у меня горячее лето на практике попалось, пол горловины стрелок на ж.б. укладывали, после чего начал понимать все прелести СЦБ.
	Цитировать 0

01.06.2010, 15:10	#29 (ссылка)
Igorun Super V.I.P. Регистрация: 08.04.2010 Адрес: Небольшой городок в Сибири Сообщений: 1,034 Поблагодарил: 65 раз(а) Поблагодарили 166 раз(а) Фотоальбомы: 43 фото Репутация: 89	А у нас экзамены почти каждый квартал - ПТЭ, охрана труда, электробезопасность, промышленная безопасность(если есть допуск), плюс всякие дополнения, изменения, новые инструкции, телеграммы. Правда за не сдачу не говорят чао, так и работников бы не осталось.
	Цитировать 0

01.06.2010, 15:13	#30 (ссылка)
Shoorup Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 1,004 Поблагодарил: 63 раз(а) Поблагодарили 213 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 79	Конечно чехи сказали. Возможно гдето и приврали
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Казахская железная дорога	Медет	Қазақстан темір жолы	148	22.02.2022 18:05
Частная железная дорога	Медет	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	25	08.01.2022 08:27
Железная дорога Молдовы	Admin	Железная дорога Молдовы	18	19.08.2014 18:13
Сахалинская железная дорога	tiksi	Железные дороги России и стран СНГ	2	15.05.2010 10:19
Железная дорога Беларуси	СЦБист	Книги и журналы	0	24.05.2009 19:40

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)