СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Изготовление монтажа для стрелочного электропривода

Страница 4 из 14

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ (https://scbist.com/samouchitel-po-obsluzhivaniyu-ustroistv-scb/)

- - Изготовление монтажа для стрелочного электропривода (https://scbist.com/samouchitel-po-obsluzhivaniyu-ustroistv-scb/44126-izgotovlenie-montazha-dlya-strelochnogo-elektroprivoda.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

tyubik

11.08.2015 22:01

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 262212)

Наверное, речь о ЦШ-530. К сожалению, не спасает. И факты получения ложного контроля по этой причине периодически случаются...

Нет, речь именно об "Инструкции о приёмке в эксплуатацию устройств законченного строительства" со всеми следующими из неё проверками состояния устройств, в том числе и стрелочных переводов.

Николай Николаевич

11.08.2015 22:04

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 262213)

На пятипроводку нужно только две схемы: одна схема на одиночку и вторую стрелку съезда, вторая схема - на первую стрелку съезда.
Всё остальное достигается полярностью подключения столбика и заменой бирок Л1-Л2-Л3-Л4 (на память порядок замены не помню).
Выход слева-справа - умножаем на два - итого 4 схемы! Всё!
Обдувку можно не подключать, пусть в воздухе болтается на свободных клеммах сидит.
И не надо ничего мудрить с перекоммутацией, настроечными перемычками. Только бирки правильно развесить на месте по таблице (например, на провод №11 при данной схеме повесить Л1)

Возможно. Только это - половина решения задачи.
Вторая половина - где все это делать?
На заводе сразу комплектовать привод - не есть хорошо, половина монтажей как минимум сразу пойдет на выброс.
Узаконить как отдельное изделие, присвоить код СК-МТР - возможно, что это и приживется.

tyubik

11.08.2015 22:05

Подытоживать статус не позволяет, но было бы не плохо иметь в составе привода клеммную панель, позволяющую коммутировать любую возможную комбинацию схемы управления и контроля стрелкой, причём технологических, и тем более технических, мероприятий сия прихоть не вызывает.

Александр

11.08.2015 22:07

Цитата:

Сообщение от tyubik

Опасно. Будут ложный контроль давать настройкой.

Николай Николаевич

11.08.2015 22:08

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 262214)

Господи, ну это тут при чем? ЦШ-571 "работает" один раз - при вводе в эксплуатацию вновь построенного объекта (в данном случае - ЭЦ).
Как будто потом - в процессе эксплуатации - когда ЦШ-571 уже "не работает" - не происходит смены стрелок/электроприводов/монтажей, ремонтов стрелочного кабеля и др.

tyubik

11.08.2015 22:08

Вывести на клеммную панель привода провода с контактов автопереключателя... курбельной заслонки... резисторов обогрева... В чём сложность?

Николай Николаевич

11.08.2015 22:09

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 262217)

Опасно. Будут ложный контроль давать настройкой.

Я тоже этого опасаюсь!

Александр

11.08.2015 22:09

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Комплектовать не нужно. Поставлять отдельно, чтобы можно было поменять монтаж и не меняя привод.

tyubik

11.08.2015 22:10

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 262217)

Опасно. Будут ложный контроль давать настройкой.

Дык кроссовый статив никто не отменял. На нём всегда проще.

Николай Николаевич

11.08.2015 22:12

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 262219)

В этом - никакой сложности нет. Правда, есть повышенный расход материалов, но этим - пока - можно пренебречь.
А сложность в том, чтобы разработать удобный и технологичный конструктив коммутационной панели, и при этом не спровоцировать ШНа на легкую дачу ложного контроля.

Николай Николаевич

11.08.2015 22:14

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 262222)

Дык кроссовый статив никто не отменял. На нём всегда проще.

Когда отказ "на поле" - на кросс не каждый побежит. Да и речь не только об умышленных действиях, но и о непредумышленной ошибке тоже.

Александр

11.08.2015 22:16

Алексей, от левого/правого выхода панель не спасёт, разная геометрия жгута. А из-за двух вариантов включения лепить панель - нецелесообразно. Отказов больше будет.

tyubik

11.08.2015 22:22

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 262221)

Комплектовать не нужно. Поставлять отдельно, чтобы можно было поменять монтаж и не меняя привод.

Немного не о том))) Монтаж внутри ПРИВОДА один типовой, провода с КАЖДОГО коммутирующего контакта выведены на клеммную панель ПРИВОДА.

Николай Николаевич

11.08.2015 22:24

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 262226)

Не пойдет - жгут нужно еще и проложить в корпусе электропривода. А там - либо выход слева, либо выход справа.
Поэтому как минимум два зеркальных варианта...

tyubik

11.08.2015 22:28

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 262224)

Да пожалуйста: никто не мешает и при нынешнем положении дел в ЛЮБОЙ!!! муфте СТК и (или) стрелочной коробке (муфте) перемычек понаставить)))

tyubik добавил 11.08.2015 в 23:28

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 262227)

Знаете, положение курбельной заслонки почему-то никто не подвергает сомнению ;)
Всё решаемо, видите: от десятков вариантов уже пришли к двум.

Часовой пояс GMT +3, время: 17:00.

Страница 4 из 14

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице