 |
|
|
13.07.2013, 08:56
|
#46 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Дык когда они ржавые, сколь хочешь грузи, все равно шунта не будет.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!  
|
|
Цитировать 0 |
|
13.07.2013, 09:09
|
#47 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 39
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 60
|
где можно почитать об измерениях пульсаций пост. тока генератора?
__________________
здесь чудес не бывает |
|
|
Цитировать 0 |
|
13.07.2013, 09:41
|
#48 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Вот это подойдет? http://faraday-el.ru/doc_power-suppl...upply_art1.pdf
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
14.07.2013, 11:07
|
#49 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Зауралье
Сообщений: 277
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы:
6 фото
Репутация: 42
|
при следовании 60-70 км\ч теряется шунт под дрезиной, участки всегда разные, дрезины тоже разные -мпт-4, мпг. Погода разная и сухо и дождь и снег
|
|
|
Цитировать 0 |
|
14.07.2013, 11:40
|
#50 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Видать при такой скорости дрезина взлетает над рельсами.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
14.07.2013, 11:40
|
#51 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы:
30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
|
Цитата:
Для проверки уровня пульсации выпрямленного напряжения, включить генератор, установить в цепи питания генератора 38 В, на выходе генератора 4В и проверить напряжение пульсации(переменной составляющей) постоянного тока на контактах: - 4-2 и 61-2 генератора ГП-31 - 11-32 и 51-32 генератора ГП-41 Напряжение пульсации, измеренное вольтметром с закрытым входом в режиме переменного тока, не должно превышать 0,9В. Это из сборника техкарт часть 2 2005года.Только 38 В надолго нельзя устанавливать, выйти из строя может.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
14.07.2013, 20:11
|
#52 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 34
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
14.07.2013, 21:14
|
#53 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,268
Поблагодарил: 6719 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1694
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
14.07.2013, 22:07
|
#54 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Цитата:
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
14.07.2013, 22:23
|
#55 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 700
|
Цитата:
Взрыв был в генераторе ))) |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
10.08.2013, 20:44
|
#56 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Челябинская область
Сообщений: 21
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Вам хорошо у вас под дрезиной шунт теряется, а у меня на одной рельсовой цепи (3 путь ) ложная свободность только при проследовании грузовых поездов длинной не менее 50 вагонов. В чем причина?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
10.08.2013, 20:49
|
#57 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 560
|
А конкретнее?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
10.08.2013, 20:56
|
#58 (ссылка) | |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
10.08.2013, 20:57
|
#59 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Челябинская область
Сообщений: 21
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Рельсовая цепь имеет два релейных конца А и Б, питающий конец по середине. В начале поезд заступает на релейный конец Б. Когда хвост поезда находится в конце ответвления А кратковременно шунт теряется периодически.Остаточное на приемниках 0,03 и 0,05 в.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
10.08.2013, 21:00
|
#60 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 560
|
И в чем причина?
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Рельсовые цепи | Василий К | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 71 | 01.10.2013 11:29 |
| Рельсовые цепи | miitovets | Курсовое и дипломное проектирование | 7 | 05.09.2012 14:44 |
| Рельсовые цепи | NoRd | Ищу/Предлагаю | 2 | 01.02.2010 13:00 |
| Тональные рельсовые цепи: за и против с позиций ресурсосбережения | СЦБист | Статьи по СЦБ | 0 | 03.09.2009 07:18 |
| Рельсовые цепи | Artemmen | Программное обеспечение и визуальные материалы | 1 | 06.05.2009 20:20 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
