Ха! Да ты тоже пташка ранняя!!!!!
ПРИНИМАЙТЕ ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Офигительное событие!

Молодцы, жена ближе, чем дети. Они разлетятся, а жена всегда рядом. Терпения вам желать бессмысленно, а вот чтобы вы каждый вечер домой мчались - за это хряпните "Старого Кенигсберга".
ГОРЬКО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Тю, блин. Я аж шуганулся, чуть инфарк микарда ..., ну нельзя ж так резко-то. :shocking:

Василич добавил 09.10.2012 в 08:05
Поздравляю!!! Мы с ОМ только четвертак разменяли. Буду хлопотать перед Админом о присвоении ордена "За Верность и Долготерпение"! :sm530:

Пошёл домой. Был на повреждении, промок насквозь, по колено в земле. Подрядчики, паразиты под конец дня кабель порвали...
Лёха, мдя, и это после моего праздника на следующий день. Не заболеть бы, как Натаха после ТрансЖАТа...:raD:

Бывает, ничего страшного. У вас на Калининградской кабель порвать при строительстве - святое дело.

Ладно, у меня вопрос:
Кто владеет инфомацией по вопросу увязки метрополитенов и ж.д.?

А чего тут увязывать? Построить гейт, движение маневровым порядком, а-ля подъездной путь пром.трансопрта

Что такое гейт?
Если речь про КСР, И, С, и КМР, то не канает.

Гейт — путь, используемый для передачи вагонов из одной железнодорожной сети в другую (метрополитен).

В метро Екатеринбурга со станции "Электродепо Калиновское" идет ж.д. путь, выходящий на ветку магистрального ж.д. транспорта.
Новые вагоны приезжали своим ходом по этой ветке

Да упаси. Вообще без этого

Не совсем. Не помню где читал, что сбрасывающие стрелки на гейте ставятся с двух сторон, чтобы ни оттуда, ни туда вагоны не заскочили. Кто управляет сбрасывающими стрелками (жд или метро)-не знаю.

речь про увязку устройств СЦБ

tyubik добавил 10.10.2012 в 12:02
Про сбрасывающие стрелки правильно говоришь, а вот по увязке вопрос для меня не решённый.

Согласен с Александром.

На прошлой неделе пара моих студентов, по заданию партии и правительства, искала материалы по увязке метрополитена и магистрального ж.д. транспорта.
Поиски увенчались информацией про сбрасывающие стрелки и про то, что никакой увязки нет между СЦБ метро и СЦБ магистрального ж.д.т.

Углев Дмитрий добавил 10.10.2012 в 12:22
А еще служба пути метрополитена разбирает часть пути на этой ветке, шоб наверняка ))))

то, что её (увязки) нет, вовсе не означает того, что её не должно быть. Сбрасывающая стрелка ручной быть не должна.

tyubik, увязку проектируешь со стороны метро или жд?

со стороны метро.
Пока не проектируем, но вплотную к этому вопросу подошли. И, как понимаю, упёрлись в пустоту. Пытаюсь решить самостоятельно, но и от помощи отказываться глупо. Особенно если где-то этот вопрос уже решён.

прежде определиться по СПОСОБУ увязки