| Суховерша Алексей |
17.03.2012 12:28 |
Цитата:
Сообщение от Luke
(Сообщение 87693)
У меня вопрос такого плана. Нередко на дистанцию приходит разнарядка по оптимизации штата, тобишь сокращению. Разнарядка дорожная.
Оптимизацию планирует начальник дороги? Или он получает команду из ОАО? Чем руководствуется дядька, который дает команду "Сократить!"?
Насколько я понимаю оптимизация штата должна планироваться четко под изменение технологии обслуживания, внедрении инноваций.
|
Нет, Luke, не все так просто.
Дядька, который даёт команду сократить, наверное, существует.
Планирование оптимизации - дело не дядьки, а твоё, или ШЧ, Ш, думай как хочешь.
Изменение технологий обслуживания? Понимаю, без этого не оптимизируешься без потерь.
Смысл всей этой проблемы на мой взгляд заключается в следующем: вся куча инвестиций, вкладываемая в хозяйство, должна быть эффективной, с отдачей. В виде чего? Догадайся.
А ещё изменение норм на обслуживание и ремонт усторойств СЦБ. Ты знаешь когда они менялись в последний раз? Да совсем недавно. В этом году мы получили новые нормы на обслуживание. Два-три дня назад. Пересчитали. Если у меня был норматив 246 человек на дистанцию, а укомплектованность чуть меньше 77%, то вчера я понял, что норматив мой составляет уже 236 человек, а укомплектованность - 81%.
У меня тоже требуют оптимизации, сокращения списочной численности на 2 человека, т.е. живых людей.
Короче, езжай учиться, всё поймешь и нам расскажешь. А может там в Москве с Тюбиком встретишься и ему все объяснишь.
|