 |
|
|
|
|||||||
| Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников. |
06.04.2014, 19:06
|
#16 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
 там схема похожая Rafa добавил 06.04.2014 в 19:06 Кстати мы применяем шаговые ЭД. Последний раз редактировалось Rafa; 06.04.2014 в 19:06. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 1 |
|
06.04.2014, 19:09
|
#17 (ссылка) | |
|
Новый пользователь
Автор темы
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Цитата:
в стрелочных приводах? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
06.04.2014, 19:26
|
#18 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
А че тебя удивляет-то? Такие ЭД никогда не дадут опасного отказа при неисправности модуля управления . Rafa добавил 06.04.2014 в 19:26 Двигатели легко реверсировать. Не нужно городить доп. схему коммутатора фаз. Последний раз редактировалось Rafa; 06.04.2014 в 19:26. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
06.04.2014, 19:38
|
#19 (ссылка) | |
|
Новый пользователь
Автор темы
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
06.04.2014, 19:57
|
#20 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
это бесконтактный синхронный двигатель.ни чем не хуже асинхронного. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
06.04.2014, 20:09
|
#21 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,612
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 440
|
Цитата:
__________________
|
|
|
Цитировать 0 |
|
06.04.2014, 20:11
|
#22 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
где-то в России закупаем |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
06.04.2014, 20:15
|
#23 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,612
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 440
|
а редуктора типовые остаются? у синхронных двигателей пусковой момент вроде дико резкий..
__________________
|
|
|
Цитировать 0 |
|
06.04.2014, 20:17
|
#24 (ссылка) | |
|
Новый пользователь
Автор темы
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
06.04.2014, 20:44
|
#25 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
РЕДУКТОРЫ ОСТАЮТСЯ РОДНЫЕ. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
06.04.2014, 21:14
|
#26 (ссылка) | |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
06.04.2014, 21:21
|
#27 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,268
Поблагодарил: 6719 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1694
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
06.04.2014, 21:39
|
#28 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Так это расстояние переменно. И нет необходимости двигать остряк на какое то заданное растояние. Остряк нужно двигать до упора 2÷4 мм. Т.е тут нужен концевик, но не как интелектуальный двигатель. Достаточно вращателя.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
06.04.2014, 21:56
|
#29 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
АП оставили родные. Шаговый двигатель и есть синхронной машиной. Управляется импульсами пост. тока с модуля управления. Можно регулировать частоту вращения. При переводе в плюс импульсы подаются в такой последовательности A - B - C - A......... При переводе в минус наоборот. Не нужна схема реверса. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
06.04.2014, 22:03
|
#30 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Не, ты скажи конечный выгода. Регулировать обороты, реверсовать туда сюда, питать импульсом или полуимпульсом это феньки. Какая выгода от шагового, к тому же без обратной связи?
По секрету, только нам, содрали у Бомбардье. |
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Консультация по правовым вопросам | Толян | Юридическая консультация | 300 | 18.04.2015 16:09 |
| нужна консультация по МВТК | MARAT_1212 | Связь на железнодорожном транспорте | 0 | 01.06.2013 23:20 |
| консультация по подключению ШС ГАЦ АРС ТРАКТ | alex.85st | Вагонные замедлители | 1 | 28.11.2012 22:31 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
