|
|
|
Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
06.04.2014, 18:06 | #16 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
там схема похожая Rafa добавил 06.04.2014 в 19:06 Кстати мы применяем шаговые ЭД. Последний раз редактировалось Rafa; 06.04.2014 в 18:06. Причина: Добавлено сообщение |
|
1 |
06.04.2014, 18:26 | #18 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
А че тебя удивляет-то? Такие ЭД никогда не дадут опасного отказа при неисправности модуля управления . Rafa добавил 06.04.2014 в 19:26 Двигатели легко реверсировать. Не нужно городить доп. схему коммутатора фаз. Последний раз редактировалось Rafa; 06.04.2014 в 18:26. Причина: Добавлено сообщение |
|
1 |
06.04.2014, 18:57 | #20 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
это бесконтактный синхронный двигатель. ни чем не хуже асинхронного. |
|
1 |
06.04.2014, 19:15 | #23 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,603
Поблагодарил: 533 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 61
Закачек: 0
Репутация: 440
|
а редуктора типовые остаются? у синхронных двигателей пусковой момент вроде дико резкий..
__________________
|
0 |
06.04.2014, 19:44 | #25 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
РЕДУКТОРЫ ОСТАЮТСЯ РОДНЫЕ. |
|
1 |
06.04.2014, 20:39 | #28 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,797
Поблагодарил: 789 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Так это расстояние переменно. И нет необходимости двигать остряк на какое то заданное растояние. Остряк нужно двигать до упора 2÷4 мм. Т.е тут нужен концевик, но не как интелектуальный двигатель. Достаточно вращателя.
|
0 |
06.04.2014, 20:56 | #29 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
АП оставили родные. Шаговый двигатель и есть синхронной машиной. Управляется импульсами пост. тока с модуля управления. Можно регулировать частоту вращения. При переводе в плюс импульсы подаются в такой последовательности A - B - C - A......... При переводе в минус наоборот. Не нужна схема реверса. |
|
1 |
06.04.2014, 21:03 | #30 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,797
Поблагодарил: 789 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Не, ты скажи конечный выгода. Регулировать обороты, реверсовать туда сюда, питать импульсом или полуимпульсом это феньки. Какая выгода от шагового, к тому же без обратной связи?
По секрету, только нам, содрали у Бомбардье. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Консультация по правовым вопросам | Толян | Юридическая консультация | 298 | 18.04.2015 15:09 |
нужна консультация по МВТК | MARAT_1212 | Связь на железнодорожном транспорте | 0 | 01.06.2013 22:20 |
консультация по подключению ШС ГАЦ АРС ТРАКТ | alex.85st | Вагонные замедлители | 1 | 28.11.2012 22:31 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|