Менделеев

Сегодня ночью пришлось выходить на линию. По ТБ в одно лицо выход запрещен. Вызвал путейца. По его разговору понял, что идти мне придется одному. Везде на железке так дело поставлено? В правилах написано, что запрещено работать в одно лицо, а на деле как вышло?

YMI

Бывает всякое А хоть не зря ходил?

Torquato Tasso

Везде и чаще всего. Привыкайте к тому, что сопровождающих и пажей-оруженосцев у вас не будет.

navuhodon

Х

tiksi

Вопрос серьёзный, Вопрос вашей безопасности. Предлгаю разработать "памятку для СЦБиста" с помощью которой он может отбится от глупых команд и спасти свою задницу и жизнь. Пишем сюда № документов и выписки из них, где говорится о недопустимости выходов в одно лицо, залезание на лесницу выше 5 метров и прочее угрожающее действия для жизни СЦБиста.
Поможем себе сами!

Igorun

Долго я доказывал ШЧ о целесообразности дежурства на участке механик+монтер. А нет, зарубил дежурство монтеров, убрал у них из отпуска за ненормированность 4 дня. Теперь механик дежурит один. Как в регламенте написано, на повреждение выходить с ПЧ, ЭЧ. Городок у нас криминагенный. Года два назад при следовании на очередное дежурство ДСП застрелили с ружья в часов 6 утра. Шла на электричку. Вчера ночью праздно шатающегося по 2 неправильному схема ПМС сбила. Отделался травмой головы. Так что не знаешь, где встретит судьба-злодейка.

Менделеев

Выходил на линию во время грозы. После очередного удара молнии загорелся первый участок приближения. Три минуты погорел, ну и погас. Диспетчер ШЧ настаивал, чтобы я проверил шкаф входного. Так там питающий конец РЦ, а релейный еще 3 км. Вообщем, я сходил посмотрел, что ничего не подгарело. Вернулся в 4 утра. А ШНС утром был недоволен, что за ночь мало монтажей связал. Вот и выходит, что зря сходил.

НиколайМ

Не повезло Вам с ШНС. И бывают же такие.

Torquato Tasso

А ну нас . всем плевать на регламенты, инструкции, должности. Не спросят кто ты ШН, ШЦМ или ШНС. Позвонят ночью- и звездуй разбирайся. Будешь возмущаться- натыкают ебуков -как ежику иголок (sorry за лексику).

Менделеев

Я на железке работаю год, три года назад работал инженером на телевизионной вышке, ходил старшим по смене. Мы всегда дежурили в два лица. Один инженер и один электромеханик. Хотя работа менее ответственная. Такой подход на ТВ исходя из соображения электробезопасности: если полезешь в электроустановку и долбанет током, то напарник сможет отключить или принять меры...

Ежик

точно Котов Геннадий ! у нас такая привычка выработана ужо давно№

Андрей13

В этом сюжете должен ещё быть диспетчер.Диспетчер проинструктирует и поможет добраться до места повреждения и обратно домой.
Регламент пошагового действия диспетчера ШЧ.

__________________

Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума

APCnik

Дело не в регламенте! Ребята, откройте книги по электробезопасности! Там есть пункты где расписаны работы, которые необходимо выполнять в два лица.
Не считается нарушением трудовой дисциплины, согласно статье КЗоТ, отказ работника выполнять работу, если сложилась производственная ситуация, опасная для его жизни или здоровья, а также для окружающих его людей и среды.
Смотри ниже "Самозащита трудовых прав".
http://uraltradeunion.ru/sborniki/me...mozashita.html

__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

zamshch13

Один впоследствии высокопоставленный начальник говорил так : "..В одно лицо? Возьми с собой зеркало чтобы нескучно было. Видишь вас уже двое.."

elmech

Ну, насчёт "добраться... обратно домой" там ничего не сказано! Да, и документик, мягко говоря, "сыроватый". От прочтения остаётся впечатление: диспетчер, не понимая ситуации, создаёт ажиотаж, шумиху, видимость активной деятельности, не внося собственного анализа, соображений, для оперативности устранения. Какая-то неразбериха, как сборы у незадачливого механика: возмёт всё что не нужно, а необходимое оставит.

elmech добавил 01.08.2010 в 20:05
А кто-нибудь практиковал применение этих статей в реальной жизни, есть опыт?