СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем

Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.07.2010, 23:21   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Менделеев


Регистрация: 25.07.2010
Сообщений: 57
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7795
Закачек: 5
Репутация: 0

Тема: Выход на линию ночью.


Сегодня ночью пришлось выходить на линию. По ТБ в одно лицо выход запрещен. Вызвал путейца. По его разговору понял, что идти мне придется одному. Везде на железке так дело поставлено? В правилах написано, что запрещено работать в одно лицо, а на деле как вышло?
Менделеев вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 30.07.2010, 01:25   #2 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для YMI


Регистрация: 27.02.2010
Сообщений: 358
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 38
Загрузки: 8383
Закачек: 0
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от Менделеев
Сегодня ночью пришлось выходить на линию. По ТБ в одно лицо выход запрещен. Вызвал путейца. По его разговору понял, что идти мне придется одному. Везде на железке так дело поставлено? В правилах написано, что запрещено работать в одно лицо, а на деле как вышло?
Бывает всякое А хоть не зря ходил?
YMI вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.07.2010, 06:26   #3 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1010 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Менделеев Посмотреть сообщение
Сегодня ночью пришлось выходить на линию. По ТБ в одно лицо выход запрещен. Вызвал путейца. По его разговору понял, что идти мне придется одному. Везде на железке так дело поставлено? В правилах написано, что запрещено работать в одно лицо, а на деле как вышло?
Везде и чаще всего. Привыкайте к тому, что сопровождающих и пажей-оруженосцев у вас не будет.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.07.2010, 09:07   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для navuhodon


Регистрация: 10.05.2010
Адрес: РАШКА УСТЬ-ЗАДРЮПИНСК
Сообщений: 195
Поблагодарил: 89 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 29
Закачек: 0
Репутация: -24
Х

Последний раз редактировалось navuhodon; 11.08.2018 в 12:41.
navuhodon вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 30.07.2010, 09:38   #5 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,799
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Вопрос серьёзный, Вопрос вашей безопасности. Предлгаю разработать "памятку для СЦБиста" с помощью которой он может отбится от глупых команд и спасти свою задницу и жизнь. Пишем сюда № документов и выписки из них, где говорится о недопустимости выходов в одно лицо, залезание на лесницу выше 5 метров и прочее угрожающее действия для жизни СЦБиста.
Поможем себе сами!
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.07.2010, 13:13   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq
Везде и чаще всего. Привыкайте к тому, что сопровождающих и пажей-оруженосцев у вас не будет.
Долго я доказывал ШЧ о целесообразности дежурства на участке механик+монтер. А нет, зарубил дежурство монтеров, убрал у них из отпуска за ненормированность 4 дня. Теперь механик дежурит один. Как в регламенте написано, на повреждение выходить с ПЧ, ЭЧ. Городок у нас криминагенный. Года два назад при следовании на очередное дежурство ДСП застрелили с ружья в часов 6 утра. Шла на электричку. Вчера ночью праздно шатающегося по 2 неправильному схема ПМС сбила. Отделался травмой головы. Так что не знаешь, где встретит судьба-злодейка.
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.07.2010, 15:15   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Менделеев


Регистрация: 25.07.2010
Сообщений: 57
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7795
Закачек: 5
Репутация: 0
Выходил на линию во время грозы. После очередного удара молнии загорелся первый участок приближения. Три минуты погорел, ну и погас. Диспетчер ШЧ настаивал, чтобы я проверил шкаф входного. Так там питающий конец РЦ, а релейный еще 3 км. Вообщем, я сходил посмотрел, что ничего не подгарело. Вернулся в 4 утра. А ШНС утром был недоволен, что за ночь мало монтажей связал. Вот и выходит, что зря сходил.
Менделеев вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 30.07.2010, 15:54   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,462
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
Не повезло Вам с ШНС. И бывают же такие.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.07.2010, 16:58   #9 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1010 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Igorun Посмотреть сообщение
...Теперь механик дежурит один. Как в регламенте написано, на повреждение выходить с ПЧ, ЭЧ. Городок у нас криминагенный....
А ну нас . всем плевать на регламенты, инструкции, должности. Не спросят кто ты ШН, ШЦМ или ШНС. Позвонят ночью- и звездуй разбирайся. Будешь возмущаться- натыкают ебуков -как ежику иголок (sorry за лексику).

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 27.05.2012 в 20:21.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.07.2010, 19:03   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Менделеев


Регистрация: 25.07.2010
Сообщений: 57
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7795
Закачек: 5
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Igorun Посмотреть сообщение
Долго я доказывал ШЧ о целесообразности дежурства на участке механик+монтер. А нет, зарубил дежурство монтеров, убрал у них из отпуска за ненормированность 4 дня. Теперь механик дежурит один. Как в регламенте написано, на повреждение выходить с ПЧ, ЭЧ. Городок у нас криминагенный. Года два назад при следовании на очередное дежурство ДСП застрелили с ружья в часов 6 утра. Шла на электричку. Вчера ночью праздно шатающегося по 2 неправильному схема ПМС сбила. Отделался травмой головы. Так что не знаешь, где встретит судьба-злодейка.
Я на железке работаю год, три года назад работал инженером на телевизионной вышке, ходил старшим по смене. Мы всегда дежурили в два лица. Один инженер и один электромеханик. Хотя работа менее ответственная. Такой подход на ТВ исходя из соображения электробезопасности: если полезешь в электроустановку и долбанет током, то напарник сможет отключить или принять меры...
Менделеев вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 30.07.2010, 20:28   #11 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ежик


Регистрация: 30.12.2009
Сообщений: 120
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 329
Закачек: 1
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq Посмотреть сообщение
Везде и чаще всего. Привыкайте к тому, что сопровождающих и пажей-оруженосцев у вас не будет.
точно Котов Геннадий ! у нас такая привычка выработана ужо давно№
Ежик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.08.2010, 18:24   #12 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,082
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Цитата:
Сообщение от Менделеев Посмотреть сообщение
Сегодня ночью пришлось выходить на линию. По ТБ в одно лицо выход запрещен. Вызвал путейца. По его разговору понял, что идти мне придется одному. Везде на железке так дело поставлено? В правилах написано, что запрещено работать в одно лицо, а на деле как вышло?
В этом сюжете должен ещё быть диспетчер.Диспетчер проинструктирует и поможет добраться до места повреждения и обратно домой.
Регламент пошагового действия диспетчера ШЧ.
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.08.2010, 19:06   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Дело не в регламенте! Ребята, откройте книги по электробезопасности! Там есть пункты где расписаны работы, которые необходимо выполнять в два лица.
Не считается нарушением трудовой дисциплины, согласно статье КЗоТ, отказ работника выполнять работу, если сложилась производственная ситуация, опасная для его жизни или здоровья, а также для окружающих его людей и среды.
Смотри ниже "Самозащита трудовых прав".
http://uraltradeunion.ru/sborniki/me...mozashita.html
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 01.08.2010 в 19:33.
APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.08.2010, 19:14   #14 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для zamshch13


Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 132
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 21
Закачек: 0
Репутация: 1
Один впоследствии высокопоставленный начальник говорил так : "..В одно лицо? Возьми с собой зеркало чтобы нескучно было. Видишь вас уже двое.."
zamshch13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.08.2010, 21:05   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech


Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
...Диспетчер проинструктирует и поможет добраться до места повреждения и обратно домой.
Регламент пошагового действия диспетчера ШЧ.
Ну, насчёт "добраться... обратно домой" там ничего не сказано! Да, и документик, мягко говоря, "сыроватый". От прочтения остаётся впечатление: диспетчер, не понимая ситуации, создаёт ажиотаж, шумиху, видимость активной деятельности, не внося собственного анализа, соображений, для оперативности устранения. Какая-то неразбериха, как сборы у незадачливого механика: возмёт всё что не нужно, а необходимое оставит.

elmech добавил 01.08.2010 в 20:05
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
Дело не в регламенте! Ребята, откройте книги по электробезопасности! Там есть пункты где расписаны работы, которые необходимо выполнять в два лица.
Не считается нарушением трудовой дисциплины, согласно статье КЗоТ, отказ работника выполнять работу, если сложилась производственная ситуация, опасная для его жизни или здоровья, а также для окружающих его людей и среды.
Смотри ниже "Самозащита трудовых прав".
А кто-нибудь практиковал применение этих статей в реальной жизни, есть опыт?

Последний раз редактировалось elmech; 01.08.2010 в 21:05. Причина: Добавлено сообщение
elmech вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
кто знает выход? марат00 Переездная сигнализация 14 10.02.2012 21:16
=Курсовая работа= Расчёт опасных и мешающих влияний электрифицированной железной дороги на смежную линию Admin Студенту-энергетику 0 26.03.2011 21:36
[21 июля 1997] Выход из строя изол. трансформатора СЦБ на ст. Ливамяэ ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 10:17
[ОМ] Пытаемся найти выход Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 03.03.2011 22:29

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:34.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4