СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Выход на линию ночью.
Старый 01.08.2010, 22:05   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech

Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
...Диспетчер проинструктирует и поможет добраться до места повреждения и обратно домой.
Регламент пошагового действия диспетчера ШЧ.
Ну, насчёт "добраться... обратно домой" там ничего не сказано! Да, и документик, мягко говоря, "сыроватый". От прочтения остаётся впечатление: диспетчер, не понимая ситуации, создаёт ажиотаж, шумиху, видимость активной деятельности, не внося собственного анализа, соображений, для оперативности устранения. Какая-то неразбериха, как сборы у незадачливого механика: возмёт всё что не нужно, а необходимое оставит.

elmech добавил 01.08.2010 в 20:05
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
Дело не в регламенте! Ребята, откройте книги по электробезопасности! Там есть пункты где расписаны работы, которые необходимо выполнять в два лица.
Не считается нарушением трудовой дисциплины, согласно статье КЗоТ, отказ работника выполнять работу, если сложилась производственная ситуация, опасная для его жизни или здоровья, а также для окружающих его людей и среды.
Смотри ниже "Самозащита трудовых прав".
А кто-нибудь практиковал применение этих статей в реальной жизни, есть опыт?

Последний раз редактировалось elmech; 01.08.2010 в 22:05. Причина: Добавлено сообщение
elmech вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика