tyubik, Алексей, может ты объяснишь как правильно нумеруются пути в метрополитене. Я проработал более 35 лет в метро, участвовал в пусках как продления первой линии, так и в пусках новых линий, но наверное до сих пор не знаю правила нумерации.

Завтра. У меня дома документации нет. Напомни, если забуду.

Посмотрите схему питерского метро с нумерацией путей
http://www.metro.vpeterburge.ru/data/files/spb_new.png

Посмотрел. Системы в нумерации не увидел. Розовая ветка - из депо ТЧ-7, путь 2ой. То же из ТЧ-4, ТЧ-6,. Но из ТЧ-8, первый!
Может имеем левостороннее движение?

не могу найти, но где-то попадался на глаза принцип нумерации главных путей метрополитенов

tyubik добавил 05.03.2012 в 11:26
Так, ага, вот:
ПТЭ метрополитенов РФ, Москва 2003:
16.5. На станциях каждый путь, стрелочный перевод и стрелочный пост, а на перегонах каждый главный путь должны иметь номер. Запрещается устанавливать одинаковые номера путям, стрелочным переводам и постам в пределах одной станции.
Порядок нумераций путей и стрелочных переводов устанавливает Управление метрополитена.

tyubik добавил 05.03.2012 в 11:29
т.е. единых ПРАВИЛ нумерации нет.

А вот такой стрелочный перевод, написано что безостряковый - это стрелка в никуда, или я чего-то не могу понять? Как она работает?
http://morepic.ru/thumbs/image010_4817.jpg

Не остряки прижимаются к рамному рельсу, а сами рельсы двигаются

Ну почему сразу "в никуда"? Это безостряковая стрелка. Переводятся - в "плюс" или в "минус" не остряки, а рельсы (наверное, их нельзя назвать рамными) - стрелка функционально такая же, как и привычные нам остряковые...

да обсасывали подобное недавно. Контрольного режима тама нету

Александр, Николай Николаевич, Да ну!!!
Кажись это перешитая обычная стрелка, правый остряк снят и уложен обычный рубок.
Если ошибаюсь, то где такие описаны и стоят? Вроде фотка у нас снята и ТГМ и думкары узнаются.

Вроде первая тяга подсоединена к рамному (или как его там зовут) рельсу

Фотография неферштейн, не видно незги. Слева над приводом "машка" лежит, эту узнал. Точно у нас.
Впрочем... накладки странные, справа обходной лежит, тоже странный. Странная стрелка. Мож и впрямь с переводными рамными рельсами?

чО там в Польше-то?

Теперь понял, спасибо. Не знал что такая конструкция существует. Мне показалось что переводимой частью стрелки являются обрубленные рельсы бокового пути, а не вся конструкция.
Кстати, данная конструкция не опасна? У обычной стрелки при при неверном движении по шерсти будет взрез, а у этой - сход.

Неизвестно, что опасней. Это видно будет на месте.
Упасть на стрелке, или взрезав вылететь на другие пути.