|
|
#1 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 844
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 366 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 257
|
Тема: Стрелки с гибкими остряками
Коллеги.
Этим летом вновь настиг нас тотальный капремонт пути, благодаря чему лето пролетело быстро и незаметно. Но речь вот о чем. Уже на которой подряд станции при переукладке стрелок кладут стрелки с гибкими остряками. Хотелось бы спросить, кто такие стрелки уже обслуживает. Есть ли в их конструкции какие-то особенности, на которые стоит обратить внимание. В целом, хуже или лучше такие переводы, и как они поддаются регулировке. Также интересно разделение тяг/болтов/гаек/закруток между ШЧ и ПЧ. Ну и просто ваше мнение. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
Это стрелки 1/18 или 1/22, мы хоть избавились от них.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,850
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
судя по фото 1/9
|
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 73
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 0
|
По обслуживанию практически не отличается от обыкновенной стрелки, кроме одного минуса - продольной тяги и всё что с ней связано (зимой и весной замерзает если не очищено, летом надо смазывать не забывать чтоб не клинило).
При этом, если схема стрелки пятипроводная, можно выбросить данный наворот и стрелка превращается вообще в обыкновенную (проверенно на практике в конце девяностых прошлого века) и при этом нормально функционирует. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1370
|
Движенцем больше башмаков мазать и лучше. Путейцам держать болты в корне затянутыми. СЦБистам при МСП0,25-160, Р65-1/11 ток фрикции держать до 3,4-4,2А (ЦШ-0060), что составляет 68-84% соответствено от номинала предохранителя в 5А, который стоит в рабочей цепи, а согласно п 18.4.1 ЦШ-0060 ток нагрузки не должен превышать 80% (5*0,8=4) от номинала предохранителя. Может стоит ставить предохранители на 6А в рабочую цепь таких стрелок?
Последний раз редактировалось vetal; 30.08.2012 в 09:52. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 358
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Респ.Коми
Возраст: 58
Сообщений: 384
Поблагодарил: 287 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 70
|
Обычная стрелка с гибкими остряками, 1/11, нам такие уже с 2001 года меняют. Если при укладке уложена строго по чертежам, отрегулирована работа рычажного механизма, длины тяг и т.д., то работает стрелка без проблем круглый год, но если при укладке накосячили, проблемы будут постоянные.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 844
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 366 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 257
|
В общем-то понятно, любая стрелка будет работать хорошо, если правильно уложена и вовремя обслуживается.
Насчет предохранителей - вопрос хороший, но в принципе, если для нее норма тока фрикции 3.0 - 4.2 А, то может не стоит задирать ток выше 4 А, и тогда мы уложимся в заданные 80%. А что насчет увеличения сечения - то да, стоит померить напряжение на электродвигателе и, возможно, сделать вывод о необходимости дублирования жил... посмотрим. А что насчет обслуживания? Кто какие гайки должен крутить? По логике, вся эта продольная тяга должна обслуживаться ПЧ, но где про это можно прочесть? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,850
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
тест
Наведите на картинку указатель мыши, чтобы увеличить
|
|
|
Цитировать 12 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#10 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1370
|
Контрогайки на гарнитуре поставили? На фото их нет.
vetal добавил 30.08.2012 в 14:28 Вспомнилось, что при измерении тока работы электродвигателя на фрикцию, если убрать выводы ЦШки с разомкнутого контакта курбельной заслонки, то возникала дуга на разомкнутом контакте и стрелка продолжала работать на фрикцию, а дуга гореть пока не закончится время отведенное на перевод стрелки и рабочая цепь схемно разомкнется на посту ЭЦ. И так на многих стрелках с гибким отряком было. Значение тока не помню, но точно было в пределах нормы. Зазор между рабочими контактыми пружинами АП больше чем зазор между разомкнутыми контактами курбельной заслонки, поэтому, слава богу, дуга там не возникала. Последний раз редактировалось vetal; 30.08.2012 в 14:28. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) | ||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы:
118 фото
Репутация: 383
|
Цитата:
НиколайМ добавил 30.08.2012 в 14:33 Цитата:
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр] Последний раз редактировалось НиколайМ; 30.08.2012 в 14:33. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#12 (ссылка) | |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1370
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#14 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Обводные соединители не ставили?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#15 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1370
|
Цитата:
![]() Кстати у нас тоже продольных тяг нет Испытайте "гордость" за наших! Сигналист (молодой пацан) курбилил стрелку, все как положено, а когда ему сказали возвращаться, то тот решил поднять курбильную заслонку))), но только заслонка почему-то не хотела подыматься)))) Это его не остановило и сигналист все таки поднял заслонку фактически погнув её. Контакты заслонки естественно не были замкнуты, но снаружи заслонка была поднята, а болтик закручен))))
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| стрелки с НПК | svetovor | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 12 | 05.09.2022 14:19 |
| Стрелки ГАЦ | Michalych | Горочные системы | 78 | 05.03.2013 07:25 |
| Стрелки | Zabota | Курсовое и дипломное проектирование | 8 | 30.03.2012 08:10 |
| стрелки | YMI | Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ | 5 | 27.02.2012 14:29 |
| Что за стрелки тут? | yuri230382 | Разговоры обо всем | 5 | 13.07.2010 21:01 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|