СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Поиск документации
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.05.2013, 22:00   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Макс - МЖД

Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10 фото
Репутация: 188

Тема: Механический жезлообмениватель Носоненко


Всем доброго времени суток, ищу документацию по механическому жезлообмениватель конструкции инженера Носоненко.

Документация нужна чтобы его воспроизвести на одном из ДЦС СЖД, так как сейчас ДСП передают вручную жезлы, что не совсем безопасно и в силу других причин.
Прошу помочь кто чем сможет.
Вот его рисунок:

Макс - МЖД вне форума   Цитировать 0
Старый 26.05.2013, 22:01   #2 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,910
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
чего только не придумают
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 27.05.2013, 00:16   #3 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS

Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1340
Цитата:
Сообщение от Макс - МЖД Посмотреть сообщение
... так как сейчас ДСП передают вручную жезлы, что не совсем безопасно и в силу других причин.
Заинтересовали другие причины. Какие,например?
И,вообще,механические жезлообмениватели-это лишняя, неоправданная заморочка.
дспзVS вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2013, 00:49   #4 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Макс - МЖД

Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10 фото
Репутация: 188
другие причины, например нарушение охраны труда! ДСП должен стоять не ближе 2 метров от крайнего рельса, а при ручной передаче жезла это невозможно обеспечить.

Интересно, каких заморочек с ними хватало? можно подробнее? Я готовлю проект для опытной установки данного жезлообменивателя на одной из станций, именно для того, чтобы обезопасить сам момент обмена, соблюсти ОТ и ТБ.
Макс - МЖД вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2013, 08:30   #5 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
Насколько помню, жезлодержатели в обменивателе устанавливались на уровне окна кабины горизонтально, проволочным кольцом к локомотиву. Возвращаемый жезлодержатель либо надевался на ветку, либо (если член локомотивной бригады не очень ловок) просто сбрасывался на землю.
Так что рисунок не соответствует тому, что я видел. При попытке снятия жезлодержателя с обменивателя в том положении, как изображено на рисунке, есть хороший шанс остаться без головы.
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
Старый 27.05.2013, 08:37   #6 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS

Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1340
Цитата:
Сообщение от Макс - МЖД Посмотреть сообщение
другие причины, например нарушение охраны труда! ДСП должен стоять не ближе 2 метров от крайнего рельса, а при ручной передаче жезла это невозможно обеспечить.
Именно это Вы и имели ввиду в своём первом сообщении.(...так как сейчас ДСП передают вручную жезлы, что не совсем безопасно...). Могу только добавить,что для обмена жезлов вручную,в целях соблюдения охраны труда,
поезду приходится снижать скорость,ну,скажем,до 30 км/ч.
Других причин для внедрения мех.жезлообменивателей я не вижу.
Обмен жезлов вручную с помощью жезлоподавателей-самый оптимальный вариант(ИМХО).



дспзVS добавил 27.05.2013 в 08:37
Цитата:
Сообщение от Макс - МЖД Посмотреть сообщение
Интересно, каких заморочек с ними хватало? можно подробнее?
К сожалению,никогда не имел дело с мех.жезлообменивателями,поэтому имею здесь только слабое теоретическое представление. Насколько я знаю,эти устройства не прижились на транспорте,и постепенно от них избавились.

Последний раз редактировалось дспзVS; 27.05.2013 в 08:37. Причина: Добавлено сообщение
дспзVS вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2013, 09:56   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Accept

Регистрация: 14.11.2012
Сообщений: 176
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 18
Съездите в Лабки ежки (Лабытнанги) и посмотрите как это делается.
Accept вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2013, 10:11   #8 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Съездите в Лабки ежки (Лабытнанги)
Разве там не ПАБы?
Цитата:
Сообщение от Макс - МЖД
Документация нужна чтобы его воспроизвести
Есть учебник. Устроит?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2013, 10:37   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Accept

Регистрация: 14.11.2012
Сообщений: 176
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 18
[quote=tiksi;154683]Разве там не ПАБы?

В 2004 точно была жезловка на таких станциях типа Хорота Полярный урал
Харп
Accept вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2013, 10:43   #10 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Макс - МЖД

Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10 фото
Репутация: 188
Цитата:
Сообщение от Accept Посмотреть сообщение
Съездите в Лабки ежки (Лабытнанги) и посмотрите как это делается.
Будете удивлены, именно туда это все и будет ставиться, на этот ход
Макс - МЖД вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2013, 10:47   #11 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS

Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1340
Цитата:
Сообщение от Accept Посмотреть сообщение
В 2004 точно была жезловка на таких станциях типа ...
Харп
Фотографию со станции Харп я и привёл для примера (пост #6),но там обмен жезлами происходит вручную.
РS Собственно говоря,источник.
дспзVS вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2013, 10:56   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion

Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 332
Это на ст. Обская фоткал, слевава висит такая штуковина вроде.

[IMG][/IMG]

Последний раз редактировалось Reilion; 27.05.2013 в 11:00.
Reilion вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2013, 11:07   #13 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS

Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1340
Цитата:
Сообщение от Reilion Посмотреть сообщение
Это на ст. Обская фоткал, слева висит такая штуковина вроде.
Готовый "компромат" на ДСП. Рабочее место заставлено посторонними предметами. А жезлоподаватель и правда висит (там где ему находиться не положено) на рукоятке аппарата системы Трегера.
дспзVS вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2013, 11:11   #14 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Accept

Регистрация: 14.11.2012
Сообщений: 176
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 18
Цитата:
Сообщение от Макс - МЖД Посмотреть сообщение
Будете удивлены, именно туда это все и будет ставиться, на этот ход
Там помнится на все это кубло от Чума до Лбт было человека 4 сцбиста.
Двое жили по Елецкой и двое в Лабытках.
Accept вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2013, 14:35   #15 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Макс - МЖД

Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10 фото
Репутация: 188
В общем, хотите сказать что такие жезлообмениватели не имеют право на жизнь?
Макс - МЖД вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Устав= ЦШ-700 от 3 ноября 1999 г. -Устав Государственного унитарного предприятия "Волгоградский литейно-механический завод" Admin До 2000 года 0 10.07.2012 08:54
ОАО «Алатырский механический завод» Admin Железнодорожные компании и организации 0 09.07.2012 16:58
О механической прочности изоляторов Admin xx2 0 20.06.2011 16:14
Механическая централизация Admin Wiki 0 16.05.2011 12:04
Механическая централизация Андрей13 Разговоры обо всем 6 27.10.2009 01:40

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 04:38.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot