Тема: Механический жезлообмениватель Носоненко

**Макс - МЖД** · 26.05.2013, 22:00

Всем доброго времени суток, ищу документацию по механическому жезлообмениватель конструкции инженера Носоненко.

Документация нужна чтобы его воспроизвести на одном из ДЦС СЖД, так как сейчас ДСП передают вручную жезлы, что не совсем безопасно и в силу других причин.
Прошу помочь кто чем сможет.
Вот его рисунок:

**дспзVS** · 27.05.2013, 15:01

Цитата:

Сообщение от Макс - МЖД

В общем, хотите сказать что такие жезлообмениватели не имеют право на жизнь?

Если поезда по станциям идут исключительно ходом,скрещений графиком не заложено ,то,возможно,что при таких условиях их применение целесообразно.
Но,повторюсь,что гораздо проще и эффективней производить обмен жезлами вручную,с помощью жезлоподавателей. С точки зрения ОТ,нарушения,конечно,есть,но они не столь значительны.

**Макс - МЖД** · 27.05.2013, 16:23

Цитата:

Сообщение от дспзVS

Если поезда по станциям идут исключительно ходом,скрещений графиком не заложено ,то,возможно,что при таких условиях их применение целесообразно.
Но,повторюсь,что гораздо проще и эффективней производить обмен жезлами вручную,с помощью жезлоподавателей. С точки зрения ОТ,нарушения,конечно,есть,но они не столь значительны.

так наоборот, поезда идут ходом и применение жезлообменивателей оправданно! Вот если бы поезда шли со скрещением - то тогда да, проще ДСП лично передать жезл. А насчет значительные или нет нарушения ОТ - то могу сказать со всей уверенностью со слов ЗамДЦС РБ - нарушения значительны, иначе этот вопрос вообще не поднимался бы

**tiksi** · 27.05.2013, 16:49

Цитата:

Но,повторюсь,что гораздо проще и эффективней производить обмен жезлами вручную,с помощью жезлоподавателей

Судя по фотографии, ручная передача жезла на ходу, цирковой номер. Рано или поздно помощник выпадет с подножки. Тук 3 раза.

Цитата:

поезда идут ходом и применение жезлообменивателей оправданно!

Оправдано!

**дспзVS** · 27.05.2013, 17:41

Цитата:

Сообщение от tiksi

... ручная передача жезла на ходу, цирковой номер. Рано или поздно помощник выпадет с подножки.

Нет,всё гораздо скучнее.

С подножки ещё никто не выпадал. Иногда,но очень редко,помощник может просто "промахнуться" мимо подавателя и тогда приходиться поезду тормозить.

**tiksi** · 27.05.2013, 17:49

Цитата:

Нет,всё гораздо скучнее... помощник может просто "промахнуться".

Или так. Нужен "файлообменик".
Может чтонибудть новенькое придумать?

**дспзVS** · 27.05.2013, 17:59

Цитата:

Сообщение от tiksi

Может чтонибудть новенькое придумать?

Можно. Просто останавливать каждый поезд и передавать жезл из рук в руки,без всяких подавателей и обменивателей.

И будет обеспечена в полном объёме и ОТ и БД. Впрочем это не новенькое,а хорошо забытое старенькое.

**tiksi** · 27.05.2013, 18:14

Ну! Так не пойдёт. Компания борется за скорости, а мы его останавливать. Только на ходу!!!!

**Макс - МЖД** · 27.05.2013, 18:41

вот и я о том. Мне кажется конструкция данного жезлообменивателя вполне удачна и не прихотлива

**Василич** · 27.05.2013, 18:44

А почему обязательно помощник должен принимать жезл? Разве нельззя на локомобиле применить некий поворотный жезлосниматель? При подъезде к жезлоподавателю приводим жезлоприёмник в "приёмное положение" (проходит паралельно оси жезлоподавателя, на небольшом расстоянии), жезл снимается, возвращаем приёмник в исходное положение, забираем жезл. На приёмнике предусматриваем загиб, предохраняющий жезл то соскакивания. ТБэшнику радость, помощнику целые руки, Василичу - мядаль.

**tiksi** · 27.05.2013, 18:46

Цитата:

конструкция данного жезлообменивателя вполне удачна и не прихотлива

Регулировать её тоже придётся.
И вот что на ум пришлось - придётся и на локомотив лыжу городить. Хорошо если одни и те же локомотивы обращаться будут. А если залётный? С остановкой.

**дспзVS** · 27.05.2013, 18:47

Цитата:

Сообщение от Макс - МЖД

Мне кажется конструкция данного жезлообменивателя вполне удачна и не прихотлива

Тогда хочется услышать мнение того,кто хоть раз видел эти механические жезлообмениватели в действии.

**tiksi** · 27.05.2013, 18:49

Цитата:

Василичу - мядаль.

Во, могихан шени твалеби. а Носоненке!

**дспзVS** · 27.05.2013, 18:49

Цитата:

Сообщение от tiksi

И вот что на ум пришлось - придётся и на локомотив лыжу городить.

Вот это и есть одна из заморОчек.

**tiksi** · 27.05.2013, 18:51

Цитата:

Тогда хочется услышать мнение того,кто хоть раз видел эти механические жезлообмениватели в действии.

ДимМихалыч мне подробно рассказывал и на проволоках показывал. Если хотите....

tiksi добавил 27.05.2013 в 18:51

Цитата:

Сообщение от дспзVS

Вот это и есть одна из заморОчек.

А как хотели? Везде и всюду свои заморочки.

**Макс - МЖД** · 27.05.2013, 18:54

лыжу не заморочка поставить! можно сделать ее например съемную с крепежем на окно! Регулировать один раз - серии локомотивов одни и те же, врядли по высоте не будут совпадать - также можно сделать заход на лыжу немного под углом - чтобы был некий разброс высот

26.05.2013, 22:00	#16 (ссылка)
Макс - МЖД Super V.I.P. Регистрация: 04.03.2010 Адрес: Москва Возраст: 37 Сообщений: 904 Поблагодарил: 83 раз(а) Поблагодарили 90 раз(а) Фотоальбомы: 10 фото Репутация: 188	Тема: Механический жезлообмениватель Носоненко Всем доброго времени суток, ищу документацию по механическому жезлообмениватель конструкции инженера Носоненко. Документация нужна чтобы его воспроизвести на одном из ДЦС СЖД, так как сейчас ДСП передают вручную жезлы, что не совсем безопасно и в силу других причин. Прошу помочь кто чем сможет. Вот его рисунок:
	Цитировать 0

27.05.2013, 18:14	#23 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Ну! Так не пойдёт. Компания борется за скорости, а мы его останавливать. Только на ходу!!!!
	Цитировать 0

27.05.2013, 18:41	#24 (ссылка)
Макс - МЖД Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 04.03.2010 Адрес: Москва Возраст: 37 Сообщений: 904 Поблагодарил: 83 раз(а) Поблагодарили 90 раз(а) Фотоальбомы: 10 фото Репутация: 188	вот и я о том. Мне кажется конструкция данного жезлообменивателя вполне удачна и не прихотлива
	Цитировать 0

27.05.2013, 18:44	#25 (ссылка)
Василич Super V.I.P. Регистрация: 18.06.2010 Адрес: Братск Возраст: 67 Сообщений: 4,079 Поблагодарил: 2092 раз(а) Поблагодарили 1857 раз(а) Фотоальбомы: 410 фото Записей в дневнике: 5	А почему обязательно помощник должен принимать жезл? Разве нельззя на локомобиле применить некий поворотный жезлосниматель? При подъезде к жезлоподавателю приводим жезлоприёмник в "приёмное положение" (проходит паралельно оси жезлоподавателя, на небольшом расстоянии), жезл снимается, возвращаем приёмник в исходное положение, забираем жезл. На приёмнике предусматриваем загиб, предохраняющий жезл то соскакивания. ТБэшнику радость, помощнику целые руки, Василичу - мядаль. __________________ что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде?
	Цитировать 0

27.05.2013, 18:54	#31 (ссылка)
Макс - МЖД Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 04.03.2010 Адрес: Москва Возраст: 37 Сообщений: 904 Поблагодарил: 83 раз(а) Поблагодарили 90 раз(а) Фотоальбомы: 10 фото Репутация: 188	лыжу не заморочка поставить! можно сделать ее например съемную с крепежем на окно! Регулировать один раз - серии локомотивов одни и те же, врядли по высоте не будут совпадать - также можно сделать заход на лыжу немного под углом - чтобы был некий разброс высот
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Устав= ЦШ-700 от 3 ноября 1999 г. -Устав Государственного унитарного предприятия "Волгоградский литейно-механический завод"	Admin	До 2000 года	0	10.07.2012 08:54
ОАО «Алатырский механический завод»	Admin	Железнодорожные компании и организации	0	09.07.2012 16:58
О механической прочности изоляторов	Admin	xx2	0	20.06.2011 16:14
Механическая централизация	Admin	Wiki	0	16.05.2011 12:04
Механическая централизация	Андрей13	Разговоры обо всем	6	27.10.2009 01:40

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)