Макс - МЖД

Всем доброго времени суток, ищу документацию по механическому жезлообмениватель конструкции инженера Носоненко.

Документация нужна чтобы его воспроизвести на одном из ДЦС СЖД, так как сейчас ДСП передают вручную жезлы, что не совсем безопасно и в силу других причин.
Прошу помочь кто чем сможет.
Вот его рисунок:

tiksi

Заморочка в согласовании между тремя службами.

Макс - МЖД

тремя это какими? Д,Т и???

Rustmaker

Вот так жезлодержатель вставляется в эту мясорубку:

А вот какая максимально допустимая скорость для работы - не знаю...

дспзVS

...и Ш. За техобслуживание жезловой системы отвечают СЦБисты.

Макс - МЖД

Это что? на кой хрен то это?? прошу объяснить смысл работы

дспзVS

Провести бы crash test этого device с помощью....."Сапсана".

Sama Y

не??

Rustmaker

Жезлодержатель (эта хрень с большим кольцом) устанавливается в обменивателе на уровня окна кабины локомотива таким образом, чтобы его можно было подхватить без высовывания из дверей. Второй (задней )рукой член локомотивной бригады удерживает жезлодержатель для возврата, стараясь нацепить его кольцом на рельс-приёмник.
И габарит приближения строений соблюдается.

APCnik

Так ведь правая часть картинки - это тот же жезлообмениватель, только закрепленный на локомотиве. Никакими руками ничего хватать не нужно.

__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

дспзVS

Действительно,верное замечание. А то уже всё переплелось воедино:и ручные подаватели и жезлообмениватели.

Цитирую:"При проследовании локомотивом пункта обменов жезлами, кольцо жезлоподавателя, заблаговременно закреплённого в задней части локомотивного жезлообменивателя, цепляется за продольную планку станционного жезлообменивателя и выдергивается из-под защёлки. В этот же момент передняя часть планки локомотивного жезлообменивателя аналогичным образом сдёргивает жезлоподаватель со станционного жезлообменивателя."

Макс - МЖД

Ну вот я думаю Вы согласитесь что это очень удобно! Дежурному необходимо только заранее закрепить жезлоподаватель в жезлообмениватель, и после проследования поезда забрать из жезлообменивателя жезлоподаватель с локомотива. Тем самым сама процедура передачи жезла во много раз становится безопаснее, процесс передачи во много раз ускоряется, поезду не надо сильно снижать скорость движения.

Локомотивный жезлообмениватель можно сделать съемным, с крепежем на окно кабины машиниста, тем самым не надо делать переоборудование локомотива в части навешивания доп.устройств - лок.жезлообмениватель можно будет выдавать в депо перед поездкой или возить внутри локомотива и устанавливать при необходимости с нужной стороны локомотива.

Rustmaker

И тем не менее: жезлодержатель, установленный так, как я изобразил, обеспечивает бОльшую вероятность подхвата, бОльшую безопасность персонала, соблюдение габарита и обеспечение безопасного ручного захвата даже при отсутствии соответствующей части на локомотиве.

дспзVS

Может и удобно,но я всё же за передачу жезлов вручную. Извиняюсь за свою упёртость и вредность.

Всё же хочется узнать:применяют ли где-нибудь механические жезлоподаватели на участках с ЭЖС?

Макс - МЖД

я не пойму как закрепляется жезлоподаваель????он же должен быть легкосъемным

APCnik

Никакого U-образного выреза на жезле нету.

Вот его крепление к жезлоподавателю. Рамка жезлоподавателя разворачивается на петле и жезл или билет вынимается.

Передача жезла на локомотив.

Ну нету на нем U-образного выреза

__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!