08.03.2010, 22:20
|
#16 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы 
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Обледенение выполнено на клеммах в БШ.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
Цитировать 0 |
|
08.03.2010, 22:31
|
#17 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Выходит из строя РТА конкретной батареи, или без разницы какой?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
09.03.2010, 14:52
|
#18 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 55
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 17
|
Тема: Включение РТА-1
Схема включения РТА-1 с реактором РОБС-1.
Контрольные провода с аккумуляторной батареи на РТА должны идти по отдельным жилам. |
|
|
Цитировать 0 |
|
28.03.2010, 23:03
|
#19 (ссылка) | |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Цитата:
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
29.03.2010, 01:25
|
#20 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.08.2009
Возраст: 45
Сообщений: 33
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
батарея не пречём. какое напряжение поддерживается на батарее чтобы удержать 4 магнитных клапанов? . похожея ситуация 4 шлагбаума стоят далеко от батареи напруга на батарее до18 накручено из-за того что клапана не держат падение в кабеле .
|
|
|
Цитировать 0 |
|
11.04.2010, 19:12
|
#21 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 63
Сообщений: 509
Поблагодарил: 379 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы:
6 фото
Репутация: 375
|
Вы писали, что у вас на этом переезде полюса ПБ и МБ имеют сообщение с ,, землей,,Вы мерили какой ток утечки на землю? Вот и представьте, что если и ПБ и МБ на ,,земле,, да еще и имеют хороший контакт,это видно по току, батареи через землю работают накоротко, ну и соответственно РТА.Устраните утечки полюсов, это может быть первопричиной.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
11.04.2010, 22:51
|
#22 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
При таком раскладе горела бы силовая часть, а у меня выходит из строя режимное устройство. И к сожалению я не местный механик
 , так что экспериментировать не получается, мы туда только выезжали пару раз в попытке найти причину.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
Цитировать 0 |
|
18.04.2010, 08:56
|
#23 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.08.2009
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
А что конкретно то стоит? РТА или РТА-1 ? Уважаемый автор я не ставлю под сомнение вашу квалификацию, т.к. не знаком лично, но я занимаюсь ремонтом РТА в РТУ, и очень часто мне приходится объяснять молодёжи, что они не взаимозаменяемы без переустановки перемычек. А про РТА скажу, что это достаточно надёжное устройство, советую проверить батарею ( т.к. если она потеряла ёмкость то РТА нормально работать не будет) или смотрите монтаж и кабели. Сами РТА не виноваты.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
18.04.2010, 13:21
|
#24 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Там стоят РТА (элементная база транзисторная и необходимость регулировки тока постоянного подзаряда при установке). Перемычки и схема подключения проверялась местными механиками не однократно. Все доводы про неисправную батарею я предполагаю не могут служить причиной выхода из строя Элементов на плате режимного устройства.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
Цитировать 0 |
|
10.11.2011, 19:43
|
#25 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.05.2009
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тоже была проблемма с РТА, добавили ещё одну батарею и РТА всё стало работать отлично.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
10.11.2011, 21:56
|
#26 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 45
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 51
|
Вообще если позволяет мощностть питающего трансформатора надо бы для эксперимента обойти контакт отключающий РТА во время подёма шлагбаумов.
Последний раз редактировалось z_line; 10.11.2011 в 22:08. |
|
|
Цитировать 0 |
|
02.02.2012, 01:55
|
#27 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Подскажите где взять схему.. РТА не ( РТА 1) С одним светодиодом индикации.... Появлялась тож проблема с выходом из строя РТА, перегорания транзисторов ,от цепочки КПБ - КМБ... нужна хотя бы принципиалка.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
02.02.2012, 08:55
|
#28 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
02.02.2012, 11:35
|
#29 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
Цитировать 0 |
|
02.02.2012, 16:03
|
#30 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 133
|
При наличии земли на полюсе КПБ или КМБ транзистор режимного устройства превращается в низкопороговый управляемый разрядник. Если переезд заземлен на рельс (среднюю точку ДТ) и стоит на участке с электротягой, а особенно переменного тока с питанием от ДПР, то ассиметрия, перегрузка и т.д. Причины разные, а результат один. В грозовой период прибавляется гроза с транзитом тока молнии на землю через "низкопороговый разрядник". Для крутого импульса все трансформаторы от ОМ (ОЛ, ЗНОМ) до ПОБС работают как ёмкость. Причем для тока молнии абсолютно всё равно, заземлен переезд на рельс или собственный контур. Искать и убирать землю, однозначно. Удачи!
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста. Пётр I - первый император и основатель Российской Империи |
|
|
Цитировать 1 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| проблема с сигнализацией | Slot | Автомобили | 1 | 23.07.2012 09:57 |
| проблема | Rus1359 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 2 | 17.08.2010 20:11 |
| Проблема на станции | Rafa | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 23 | 15.08.2010 23:56 |
| Проблема с ИПД | S1L3NT | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 8 | 22.05.2010 13:38 |
| проблема регистрации | alik | КТСМ / ПОНАБ | 24 | 24.04.2010 13:42 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
