СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Опросы, интервью, авторские материалы
Опросы, интервью, авторские материалы Подфорум с темами-опросами общественного мнения, интервью с заслуженными железнодорожниками, ваше творчество
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.09.2012, 14:18   #31 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от EmerCom Посмотреть сообщение
Пора переходить на счетчики осей...
В России это вряд ли возможно. Контрольный режим РЦ - вряд ли кто отменит.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 29.09.2012, 14:24   #32 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну повышать нижнюю границу - тоже никто не будет. Плохого балласта еще хватает, а учитывая, что появились и увеличивается протяженность откровенно засоленных участков (вследствие просыпания солей, миненральных удобрений и т.п.) - то не случайно в ТРЦ нижний порог сделали 0,5Ом. А для АБТ - которую вновь мы не строим - и еще меньше!
По-другому сформулирую:
удельное сопротивление балласта это величина, при которой РЦ работают, или ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ?
Можно-ли 1 ОМ*км использовать в качестве условия?

tyubik добавил 29.09.2012 в 14:24
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В России это вряд ли возможно. Контрольный режим РЦ - вряд ли кто отменит.
Это один аспект.
Второе неудобство, которое я вижу, это кодирование.
Это опять же, РЦ или радиоканал в увязке со счётчиками, т.е. 2 различные системы, поэтому и отзываюсь о счётчиках осей как о мечте, не более. На полуавтоматике - пожалуйста. (ИМХО).

Последний раз редактировалось tyubik; 29.09.2012 в 14:24. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 29.09.2012, 14:25   #33 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для art29

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 718
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
может поможет

к.т.н.Е.А. Крумин
Влияние резкого снижения балласта на работу кодовой РЦ 656.259.12.025:625.141
art29 вне форума   Цитировать 1
Старый 29.09.2012, 14:26   #34 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
По-другому сформулирую:
удельное сопротивление балласта это величина, при которой РЦ работают, или ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ?
Можно-ли 1 ОМ*км использовать в качестве условия?
В отдельных случаях РЦ работают и тогда, когда вода выше головки рельс.
При изменении сопротивления изоляции балласта от 1 Ом*км до 50 Ом*км правильно рассчитанная и отрегулированная РЦ должна работать и напряжение на путевом реле должно оставаться в пределах нормы.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 29.09.2012, 14:35   #35 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Огромное спасибо. Пробежал "по диагонали". Первое, что бросилось в глаза, это "удельное сопротивление ...ОБЫЧНО принимается... 1 Ом*км", второе, что порадовало, это некритичность понижения этой величины для коротких РЦ. Остальное понятно, ничего нового.
Ещё раз: благодарю, это ужЕ разговор серьёзной тональности.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 29.09.2012, 14:36   #36 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий

Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы: 49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
Алексей, в нетленке Котляренко Н.Ф. "Электрические рельсовые цепи" от 1961 года сказано:
"Измерениями установлено, что минимальное удельное электрическое сопротивление балласта при применяющихся на дорогах СССР балластных материалах со слабо загрязненной поверхностью и при старых (но не гнилых) шпалах равно:
для шебеночного балласта - около 2 ом*км
для гравийного балласта - около 1,5 ом*км
для песчаного балласта - около 1,0 ом*км.
В СССР установлена общая для всех видов балластных материалов нормативная величина минимального удельного электрического сопротивления балласта, равная 1 ом*км..."
Углев Дмитрий вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 29.09.2012, 14:46   #37 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Углев Дмитрий Посмотреть сообщение
Алексей, в нетленке Котляренко Н.Ф. "Электрические рельсовые цепи" от 1961 года сказано:
"Измерениями установлено, что минимальное удельное электрическое сопротивление балласта при применяющихся на дорогах СССР балластных материалах со слабо загрязненной поверхностью и при старых (но не гнилых) шпалах равно:
для шебеночного балласта - около 2 ом*км
для гравийного балласта - около 1,5 ом*км
для песчаного балласта - около 1,0 ом*км.
В СССР установлена общая для всех видов балластных материалов нормативная величина минимального удельного электрического сопротивления балласта, равная 1 ом*км..."
СПА-СИ-БО!!!
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 29.09.2012, 14:54   #38 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий

Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы: 49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
Цитата:
СПА-СИ-БО!!!
да не во что.
Ежели нужна более серьезная ссылка, чем учебник для вузов ж.-д. транспорта, пиши, поспрашаю у ученого люда
Углев Дмитрий вне форума   Цитировать 0
Старый 29.09.2012, 14:57   #39 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Коллеги, благодарю за вектор поиска, всё, что нужно, сыскал у Виктора Степановича на стр. 27 и 28.
Ещё раз: всех благодарю за помощь.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 29.09.2012, 16:12   #40 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий

Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы: 49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
Цитата:
Виктора Степановича
не знал, что Черномырдин - СЦБист
Углев Дмитрий вне форума   Цитировать 0
Старый 29.09.2012, 16:40   #41 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Кто подскажет: откуда взялась величина удельного сопротивления балласта именно 1 Ом*км?
Оттуда же, откуда прилегание остряка к рамному рельсу не более 4 мм!
И это без шуток.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Цитировать 0
Старый 29.09.2012, 20:43   #42 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Хреново значит учили учиться..., если не можешь разобраться в том, в чем не разбираешься.
Тут нет никакого противоречия: не учили, не разбираешься, не можешь разобраться.

Счёт осей: путейцы, паразиты, мешают: то дефектоскопная тележка, то модерон, то легкосъемная телега типа ТД-5. Путеизмеритель, кстати, также - сбои в работе ЭССО.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 29.09.2012, 21:08   #43 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для EmerCom

Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 446
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 217 раз(а)
Фотоальбомы: 2 фото
Репутация: 99
Цитата:
Счёт осей: путейцы, паразиты, мешают: то дефектоскопная тележка, то модерон, то легкосъемная телега типа ТД-5. Путеизмеритель, кстати, также - сбои в работе ЭССО.

А вот это правда... Но при помощи лома и такой то матери решается...
EmerCom вне форума   Цитировать 0
Старый 29.09.2012, 21:22   #44 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Тут нет никакого противоречия: не учили, не разбираешься, не можешь разобраться.

Счёт осей: путейцы, паразиты, мешают: то дефектоскопная тележка, то модерон, то легкосъемная телега типа ТД-5. Путеизмеритель, кстати, также - сбои в работе ЭССО.

Недавно с новыми РД ЭССО ум сломал, проверяю на счет молотком-0 эмоций, рц свободна, ключем-свободна, подкладкой-свободна, привезли с Поста забытый типовой иммитатор колеса-счет идет без сбоев
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 29.09.2012, 21:33   #45 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для EmerCom

Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 446
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 217 раз(а)
Фотоальбомы: 2 фото
Репутация: 99
Цитата:
проверяю на счет молотком-0 эмоций, рц свободна, ключем-свободна, подкладкой-свободна
А Вы путейский бензоболтоверт прокатите, или дефектоскопную тележку, а еще лучше пусть с полминуты постоит над точкой...
EmerCom вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
рельсовые цепи Admin Wiki 2 05.05.2013 00:00
Рельсовые цепи korhyn Ищу/Предлагаю 12 17.01.2012 19:09
Рельсовые цепи. Вчера, сегодня, а что же завтра? art29 Экскурс в историю железных дорог 0 14.01.2012 14:08
Электроподвижной состав: вчера, сегодня, завтра Admin xx2 0 22.06.2011 19:20
Рельсовые цепи NoRd Ищу/Предлагаю 2 01.02.2010 13:00

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:09.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot