СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.06.2017, 22:26   #76 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Zamanyxa Посмотреть сообщение
Если не ошибаюсь, приборы остаются на нашем РТУ
УмнО придумано, стружка в кармане ШНЦ уже не "катит" - ПЧ в той же ИЧ, остается-не пропускание контакта "чужого" реле
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 20.06.2017, 22:30   #77 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли

Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 37
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 84
Схемы видимо тоже останутся в шч... Весело будет.При этом схемная группа и рту останутся под руководством шч... Вот закладывают проблемы с самого начала...
НОТАли вне форума   Цитировать 0
Старый 20.06.2017, 22:57   #78 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Zamanyxa Посмотреть сообщение
Ну вот хотя бы мне на будущеее (хех), как действовать, если приходит среди недели в связи с яким нить событием оперативный приказ в трехсуточный срок с момента получения произвести проверку всех стрелок на плотность прижатия остряков к рамным рельсам, проверку рельсовых цепей на шунтовую чувствительность, проверку УКСПС, измерить сопротивление изоляции всех жил кабеля по отношению к земле, в том числе и запасных и т.д и т.п., и в довесок к этому еще нужно организовать экстренную ополку и окраску устройств СЦБ на перегонах (например на юг едет президент, кто нибудь из лидеров фракций, ЦЗ, ЦЗС, Ц - нужное подчеркнуть). И заметьте, я не утрирую, коллеги не дадут соврать...
Как в таких обстоятельствах действовать мне - ШЧ (условно, заметьте)?
Так, как я написал - ШЧ должен определить объем и т.п.
Мы же это уже сто раз обсуждали, в том числе - с подачи коллег с Вашей дороги. Поищите на форуме...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 20.06.2017, 23:30   #79 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от Zamanyxa Посмотреть сообщение
Как в таких обстоятельствах действовать мне - ШЧ (условно, заметьте)?
Остановиться. Остановить людей. Взять на себя ответственность. Заставить людей работать, а не на работу ходить и рапорта писать. Кто работал, то периодическим опросом можно определить, кто и как провел день, месяц, год. Где результат, а где доклад. Где заработная плата, а где зряплата.

Но кто в данный момент это делает либо в дурдом попадет, либо его снимут. То есть есть такой человек на сети дорог.
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 20.06.2017 в 23:34.
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 21.06.2017, 01:09   #80 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ШЧД-19

Регистрация: 03.06.2013
Возраст: 44
Сообщений: 89
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 66
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Так, как я написал - ШЧ должен определить объем и т.п.
Мы же это уже сто раз обсуждали, в том числе - с подачи коллег с Вашей дороги. Поищите на форуме...
Спасибо, поищу... У нас здесь, как анекдот про три желания)): Рыбка, рыбка, хочу чтобы у меня все было и мне за это ничего не было)...
ШЧД-19 вне форума   Цитировать 0
Старый 21.06.2017, 08:21   #81 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Zamanyxa Посмотреть сообщение

Ну вот хотя бы мне на будущеее (хех), как действовать, если приходит среди недели в связи с яким нить событием оперативный приказ в трехсуточный срок с момента получения произвести проверку всех стрелок на плотность прижатия остряков к рамным рельсам, проверку рельсовых цепей на шунтовую чувствительность, проверку УКСПС, измерить сопротивление изоляции всех жил кабеля по отношению к земле, в том числе и запасных и т.д и т.п., и в довесок к этому еще нужно организовать экстренную ополку и окраску устройств СЦБ на перегонах (например на юг едет президент, кто нибудь из лидеров фракций, ЦЗ, ЦЗС, Ц - нужное подчеркнуть). И заметьте, я не утрирую, коллеги не дадут соврать...
Как в таких обстоятельствах действовать мне - ШЧ (условно, заметьте)?
здесь больше работа ШЧЗ а не ШЧ.
ШЧЗ должен понимать, что в данном ОП перечислены в основном графиковые работы и работа уже выполнена, следовательно лишний раз её делать не нужно (на то он и график, что бы выполнять с определенной периодичностью). И эту мысль он должен донести до своих ШНС в виде резолюции: ШНС 1, 2, 3 ... доложите результаты работы согласно графика пп 4, 7, 10 и т д. ШНС в свою очередь спокойно отчитываются о проделанной ранее работе, а если по какой то причине график был перенесён, то в приоритетном порядке планирует работы, указанные в ОП с учетом трудозатрат. И всё. Порой самим просто не нужно доводить дело до абсурда и идиотизма.
Luke вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.06.2017, 11:27   #82 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Pasha

Регистрация: 30.10.2009
Сообщений: 94
Поблагодарил: 50 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 16
Цитата:
здесь больше работа ШЧЗ а не ШЧ.
ШЧЗ должен понимать, что в данном ОП перечислены в основном графиковые работы и работа уже выполнена, следовательно лишний раз её делать не нужно (на то он и график, что бы выполнять с определенной периодичностью). И эту мысль он должен донести до своих ШНС в виде резолюции: ШНС 1, 2, 3 ... доложите результаты работы согласно графика пп 4, 7, 10 и т д. ШНС в свою очередь спокойно отчитываются о проделанной ранее работе, а если по какой то причине график был перенесён, то в приоритетном порядке планирует работы, указанные в ОП с учетом трудозатрат. И всё. Порой самим просто не нужно доводить дело до абсурда и идиотизма.
В большинстве случаев до абсурда и идиотизма доводится руководством дороги.
Желтый уровень, проверить все ДГА до конца дня, данные предоставить и т.д и тп, два дня назад проверяли (все по тому же желтому), принято решение не гонять людей, отчитались, что проверили два дня назад. Итог - объяснение, нет премии. Доходит до того, что ревизоры проверяют запуск ДГА и выполнение других работ по ДЦ, АДК.
Другой момент. Допущен отказ. Причина - ШН тупо не выполнял график, за что до этого был уволен. Принято решение проверить устройства, которые были в ведении этого ШН (внеочередная проверка УКСПС), что и было сделано. Через неделю пришел протокол Ш сделать ту же работу (опять) с другими сроками, отчитались, что выполнили неделю назад. Еще через 2 недели пришел протокол НЗ-1 с теми же мероприятиями. Итог - объяснение, выговор за не выполнение поручения НЗ-1.
Pasha вне форума   Цитировать 0
Старый 21.06.2017, 12:18   #83 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
В большинстве случаев до абсурда и идиотизма доводится руководством дороги.
А чего бы им не покомандовать? Теперь они за работу устройств не отвечают. ЦДИ для этого есть.

Последний раз редактировалось Скиталец; 21.06.2017 в 12:52.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.06.2017, 13:41   #84 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ШЧД-19

Регистрация: 03.06.2013
Возраст: 44
Сообщений: 89
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 66
Цитата:
Сообщение от Luke
(на то он и график, что бы выполнять с определенной периодичностью).
извините, хотел поинтересоваться, случаи, чтобы "прокатввало" такое были? Или вы про абстрактного сферического коня в вакууме?
Сейчас на то он и оперативный приказ, чтобы люди кинулись его выполнять после получения, а не рассказвать, когда вы там делали месяц назад этот график...
ШЧД-19 вне форума   Цитировать 0
Старый 21.06.2017, 13:44   #85 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Для отдания приказа надо маленько умом обладать.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 21.06.2017, 14:11   #86 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Для отдания приказа надо маленько умом обладать.
Анекдот про полковника, которому генерала присвоили, напомнить?
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 21.06.2017, 14:29   #87 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Pasha Посмотреть сообщение
В большинстве случаев до абсурда и идиотизма доводится руководством дороги.
Желтый уровень, проверить все ДГА до конца дня, данные предоставить и т.д и тп, два дня назад проверяли (все по тому же желтому), принято решение не гонять людей, отчитались, что проверили два дня назад. Итог - объяснение, нет премии. Доходит до того, что ревизоры проверяют запуск ДГА и выполнение других работ по ДЦ, АДК.
Другой момент. Допущен отказ. Причина - ШН тупо не выполнял график, за что до этого был уволен. Принято решение проверить устройства, которые были в ведении этого ШН (внеочередная проверка УКСПС), что и было сделано. Через неделю пришел протокол Ш сделать ту же работу (опять) с другими сроками, отчитались, что выполнили неделю назад. Еще через 2 недели пришел протокол НЗ-1 с теми же мероприятиями. Итог - объяснение, выговор за не выполнение поручения НЗ-1.
что мешает отчитаться о выполнении приказа (если на все 100 уверены что работа выполнена ранее)??
на то и руководитель предприятия, что бы сводить на нет идиотизм вышестоящего руководства

Luke добавил 21.06.2017 в 14:29
Цитата:
Сообщение от Zamanyxa Посмотреть сообщение
извините, хотел поинтересоваться, случаи, чтобы "прокатввало" такое были?
дак так и работаем!

Последний раз редактировалось Luke; 21.06.2017 в 14:29. Причина: Добавлено сообщение
Luke вне форума   Цитировать 0
Старый 21.06.2017, 14:47   #88 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ШЧД-19

Регистрация: 03.06.2013
Возраст: 44
Сообщений: 89
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 66
Цитата:
Сообщение от Luke
дак так и работаем!
вам там не нужны умные, красивые и скромные работники?
ШЧД-19 вне форума   Цитировать 0
Старый 21.06.2017, 16:12   #89 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
дак так и работаем
Иногда складывается такое ощущение, что Luke работает в какой-то мистической дистанции в которой прокатывает всё что угодно.
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 21.06.2017, 18:05   #90 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Иногда складывается такое ощущение, что Luke работает в какой-то мистической дистанции в которой прокатывает всё что угодно.
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Методические указания= Диспетчерская централизация ЮГ - И-570-01 СЦБист Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 5 08.04.2013 10:56
диспетчерский контроль MihailAn Курсовое и дипломное проектирование 2 15.03.2011 00:50
Диспетчерская централизация Шаэнн Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 3 15.02.2011 20:38
Сколько звёзд на погонах у диспетчера ШЧ? Gremlin_XL Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 14 29.11.2010 21:39
Применение систем диспетчерской централизации и диспетчерского контроля СЦБист Рефераты 0 21.06.2009 08:17

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:17.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot