Shved

у наших диспетчеров цш-601 чуть ли не на первом месте, а здесь всего лишь 22-я в списке...)))

Андрей13

Должностная инструкция ШЧД.

Миниатюры

 

Вложения

Должностная ШЧД 1.doc (48.5 Кб, 249 просмотров)

Андрей13

Перечень данных при расследовании отказов устройств СЦБ.

Вложения

Перечень_данных_при_расследовании.doc (54.5 Кб, 195 просмотров)

__________________

Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума

Суховерша Алексей

Коллеги! Существует Инструкция ЦШ/601 от 1998года, утверждённая Мишариным, а так же "Положение об оперативном руководстве хозяйства АиТ" введенное в действие с 03 июля 2012 года указанием №1316 Морозова В.Н. Всё это - о диспетчере СЦБ.

А что есть ли аналогичные положения о диспетчере дистанции пути?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Суховерша Алексей

Прохожу мимо диспетчерской. Вижу диспетчера ШЧ.
- Ира, здравствуй!
- Здравствуйте!
- Как дела?
- Да никак...
- Почему?
- Как Вы спросите, так плохо....будет скорее всего.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

alexs

У СЦБиста в руках всё "волшебное", по этому он СЦБИСТ..., а специалистов с каждым годом меньше-ни уважения, и не понимание...., а только-ЭКОНОМИЯ!!!!

alexs добавил 08.09.2012 в 12:03
Супруга более 20...лет диспетчером служит (уже звучит как "собачья" должность) не любит когда спрашиваю "Как дела?"........

Витос

А два раза, чтобы до Суховерши лучше дошло?

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

alexs

ИЗВЕНИТЕ ИНЕТ ТАКОЙ.....

Денис Витальевич

У меня есть приказ начальника дистанции о том, кого и в какие временные нормы привлекать к устранению в течении 30 минут не устранено ШНС, через час ШЧУ, 1.5 часа подъём заму, а дальше он сам уже поднимает кого ему нужно или даёт команды мне. Вот только приказ хороший которым диспетчер может прикрыться, но в свою очередь на вопрос: "с какого момента начинать отсчёт этих временных интервалов" руководство пожимает плечами. Логично конечно что от времени прибытия механика на место,НО если механик добирался 2 часа в конец 20 километрового перегона, то руководствуясь данным приказом можно схлопотать транспортное событие если придётся вызывать и начальника участка и зама, пока они все туда доберуться, да пока разберутся, а ревизоры чуть что уже стоят над душой с секундомером ждут пока пробьёт 8 часов неустранённого отказа, а если не дай бог кабель вышел из строя это ещё кабельшиков поднять пока соберутся пока соберут своё барахло пока их туда доставить...
Поднимать сразу всех тоже не вариант вдруг там плёвый отказ, с утра можно выслушать много нелестных высказываний от руководства.
Вот так и плаваем между двух берегов то туда то сюда, а в итоге диспетчер останется крайним.

Как в анекдоте: "Туда едут люди как люди, назад то не так сидишь, то не так свистишь"

__________________

Боги умерли. Мы сами заменили богов!!!

Michail Lupinos

Да денис все просто боятся, вроде за отказ не охото схлопотать, а с другой стороны приезжают мужики на точку, думали там реле или КПТШ, а смотрят там дросселя тю тю и все а ближайший в 100км, славу богу по 2 пути смогли ехать.

__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки.

olega88

А я всегда спрашивал, для чего нужен ШЧД?

__________________

Суховерша Алексей

У вас, что, нет ШЧД?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

olega88

есть конечно, без их никуда.. а смысл? получать справки ввиде - у рабочего контроллера нет рабочего контроля...

__________________

Суховерша Алексей

Не передёргивай!
Поработай диспетчером ШЧ.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

olega88

я кстати ищу должность, ни одна не подходит.. что бы сам ручками и головой

olega88 добавил 09.09.2012 в 22:53
может конкретный ШЧУ с этим справится.. спрос всё равно с него.. а то сидит, ряд фурье раскладывает,... давно уже бы всем разъяснил что такое спектр, и из чего состоит белый...

__________________