Выходной светофор - Страница 13 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Николай Николаевич** · 13.09.2017, 17:16

Цитата:

Сообщение от grinqwerty

Тем не менее такой перегон не может быть "одновременно" и ПАБ и АБ. Сигнализация будет принята одна.

Именно это я и пытаюсь сказать. Но сигнализация должна быть такой, какая принята на всем участке обращения поездов/локомотивов. Если на участке ПАБ - то и сигнализация выходных на этот короткий перегон в один блок-участок должна быть как при ПАБ, а если на участке АЛСО - то и на этот перегон должна быть как при АЛСО.

grinqwerty · 13.09.2017, 19:28

Кстати в инструкции по сигнализации УЗ при отправлении на перегон с АЛСО выходной помимо жёлтого с белым и зелёного с белым может иметь показание - один зелёный (перегон свободен до следующей станции).

**Николай Николаевич** · 13.09.2017, 20:06

Цитата:

Сообщение от grinqwerty

Кстати в инструкции по сигнализации УЗ при отправлении на перегон с АЛСО выходной помимо жёлтого с белым и зелёного с белым может иметь показание - один зелёный (перегон свободен до следующей станции).

Мое мнение - очень правильное решение!
У нас оно тоже применялось некоторое время, но так и не было узаконено нормативно и "умерло". А жаль...

**Александр** · 14.09.2017, 10:08

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

а если на участке АЛСО - то и на этот перегон должна быть как при АЛСО.

Категорически не согласен. Допустим, входной соседней станции - ЖЖ. И какое по Вашему мнению должно быть показание выходного? А при ЗмЖ+полоса на входном?

Александр добавил 14.09.2017 в 10:08

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Мое мнение - очень правильное решение!

Лучше ЗЗ. Белый при ЗБ можно и не разглядеть, и ехать как по З.

**Николай Николаевич** · 14.09.2017, 10:12

Цитата:

Сообщение от Александр

Категорически не согласен. Допустим, входной соседней станции - ЖЖ. И какое по Вашему мнению должно быть показание выходного? А при ЗмЖ+полоса на входном?

А при чем тут сигнализация входного?
Если на целом большом участке машинисты едут по АЛСО - то и на короткий перегон они должны уезжать по АЛСО...

**Александр** · 14.09.2017, 10:48

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Если на целом большом участке машинисты едут по АЛСО - то и на короткий перегон они должны уезжать по АЛСО...

Тогда и на перегоне надо делать именно АЛСО (как минимум, два бу), границу между которыми машинист проезжает по АЛС.

**Николай Николаевич** · 14.09.2017, 11:21

Цитата:

Сообщение от Александр

Тогда и на перегоне надо делать именно АЛСО (как минимум, два бу), границу между которыми машинист проезжает по АЛС.

Если перегон короткий - зачем? Смысла никакого нет...
Какая проблема проехать по АЛСО перегон длиной в один блок-участок? Никакой - но отправиться он должен по правильной сигнализации на выходном светофоре, поскольку на участке - АЛСО.

**Александр** · 14.09.2017, 11:41

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

поскольку на участке - АЛСО.

На участке-то АЛСО, но ведь на перегоне не АЛСО!
Сигнализация выходного должна соответствовать сигнализации перегона, а не сигнализации участка.
Как в анекдоте - или крестик сымите, или трусы наденьте.

**Николай Николаевич** · 14.09.2017, 11:46

Цитата:

Сообщение от Александр

На участке-то АЛСО, но ведь на перегоне не АЛСО!
Сигнализация выходного должна соответствовать сигнализации перегона, а не сигнализации участка.
Как в анекдоте - или крестик сымите, или трусы наденьте.

А кто сказал, что на перегоне - не АЛСО?
Как только на выходном появится сигнализация "для АЛСО" - так сразу на перегоне станет АЛСО.

**Александр** · 14.09.2017, 12:24

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

А кто сказал, что на перегоне - не АЛСО?
Как только на выходном появится сигнализация "для АЛСО" - так сразу на перегоне станет АЛСО.

Текущая формулировка АЛСО из ПТЭ не позволяет организовать АЛСО на перегоне, если на нём нет раздельного пункта (границы бу), обозначенного соответствующим образом.

Цитата:

автоматическая локомотивная сигнализация как самостоятельное средство сигнализации и связи - система, при которой движение поездов на перегоне осуществляется по сигналам локомотивных светофоров, а раздельными пунктами являются обозначенные границы блок-участков;

**Николай Николаевич** · 14.09.2017, 12:34

Цитата:

Сообщение от Александр

Текущая формулировка АЛСО из ПТЭ не позволяет организовать АЛСО на перегоне, если на нём нет раздельного пункта (границы бу), обозначенного соответствующим образом.

И кто сказал, что не может быть перегона с АЛСО протяженностью в один блок-участок? И кто сказал аналогичное про автоблокировку? Не придумывайте то, чего нет!

**Александр** · 14.09.2017, 15:44

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

И кто сказал, что не может быть перегона с АЛСО протяженностью в один блок-участок?

ПТЭ

**T1000** · 14.09.2017, 17:20

Цитата:

Сообщение от Александр

ПТЭ

ну фсё, сворачивай свое птэ в трубочку..)))

**Александр** · 14.09.2017, 17:39

Цитата:

Сообщение от T1000

ну фсё, сворачивай свое птэ в трубочку..)))

Вы мне льстите

Это не моё ПТЭ, а якунинское.

**Николай Николаевич** · 14.09.2017, 20:21

Цитата:

Сообщение от Александр

ПТЭ

Нет в ПТЭ такого....

13.09.2017, 19:28	#182 (ссылка)
grinqwerty Кандидат в V.I.P. Регистрация: 26.03.2011 Сообщений: 25 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 4 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 19	Кстати в инструкции по сигнализации УЗ при отправлении на перегон с АЛСО выходной помимо жёлтого с белым и зелёного с белым может иметь показание - один зелёный (перегон свободен до следующей станции).
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Работа в выходной и праздничный дни	Admin	xx2	7	14.02.2017 16:44
Не открывается выходной сигнал	lllyller_tm	Релейная аппаратура	17	14.01.2017 14:35
Выходной светофор	ОАО НЛМК 60	Поиск документации	9	18.02.2015 12:02
Отдых СЦБиста в выходной	Андрей13	Дачный отдых	49	08.12.2013 20:08
Работа в выходной день	IGOR77	Отдел кадров	3	27.03.2012 23:00

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)