Реле в МПЦ - Страница 6 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**tyubik** · 30.06.2014, 23:21

Держи в голове, что куча объектов прошла экспертизу проектов до утверждения типовых решений. Поэтому релейные шкафы установлены далеко не на всех объектах МПЦ.

tyubik добавил 30.06.2014 в 23:21
А часть объектов проектировалась одностадийно, соответственно никакой экспертизы просто не было.

**Rafa** · 30.06.2014, 23:23

Цитата:

Сообщение от tyubik

Поэтому релейные шкафы установлены далеко не на всех объектах МПЦ

А как же ревизия ?

**tyubik** · 30.06.2014, 23:33

Цитата:

Сообщение от Rafa

А как же ревизия ?

Нет объектов - нет их ревизии.
Если ты про Желдорконтроль, то строительство осуществлялось в полном соответствии с проектом. Надо ведь было с чего-то начинать МПЦ.

tyubik добавил 30.06.2014 в 23:33
Затем возник интерес поставщиков контактной аппаратуры, аппаратуры ТРЦ3 и аккумуляторов. Так и стали устройства МПЦ "обрастать" реле, всем детишек кормить нужно, с этим необходимо считаться.

**Rafa** · 30.06.2014, 23:33

Цитата:

Надо ведь было с чего-то начинать МПЦ

Сейчас хоть на этих обьектах поставили РШ ?

**tyubik** · 30.06.2014, 23:46

Цитата:

Сообщение от Rafa

Сейчас хоть на этих объектах поставили РШ ?

Не знаю. Я в СЦБ не разбираюсь.

tyubik добавил 30.06.2014 в 23:46
А если действительно интересна история рождения типовых решений BT, то найди информацию об учредителях ADTranz в России и многие вопросы отпадут.

**Поручик** · 01.07.2014, 08:09

Цитата:

Сообщение от Rafa

Сейчас хоть на этих обьектах поставили РШ ?

На ст. Кожухово МК МЖД без шкафов! Но щас наверное переделывают при реализации пассажирского движения

**Rafa** · 01.07.2014, 14:09

Цитата:

рождения типовых решений BT, то найди информацию об учредителях ADTranz в России и многие вопросы отпадут.

Спасибо конечно, но это не к чему.

Rafa добавил 01.07.2014 в 14:10

Цитата:

Сообщение от Поручик

На ст. Кожухово МК МЖД без шкафов! Но щас наверное переделывают при реализации пассажирского движения

на АПС хоть ставят шкафы?

**tyubik** · 01.07.2014, 14:18

Ну почему же "ни к чему", поймёшь принцип появления электромагнитных реле определённого производителя в импортной системе электрической централизации, т.е. найдёшь ответ на вопрос, послуживший началом темы.

tyubik добавил 01.07.2014 в 14:18
Управление и увязка с АПС - через релейный интерфейс. Соответственно, шкафы устанавливаются.

**ШВП** · 01.07.2014, 15:59

Цитата:

А БШ хоть был ?

Если бы был.то к чему бы привязывался.

**Rafa** · 01.07.2014, 16:15

Цитата:

Если бы был.то к чему бы привязывался.

к АПС

**ШВП** · 01.07.2014, 16:18

Цитата:

к АПС
________

На входном АПС.

**Rafa** · 01.07.2014, 17:53

Цитата:

На входном АПС.

Не понял вопроса.

**APCnik** · 01.07.2014, 20:09

Позволю себе прервать вашу беседу по АПС и представить фото с начинкой блоков управления системой безопасности на поездах метро. Это 1-е поколение. Следующие более круче, но без реле не обходятся.

Блок с двумя каналами. В каждом канале установлен свой процессор.

Один из каналов платы сравнения скоростей с процессором и оптронами. Обведены не все оптроны на этой плате.

**Rafa** · 01.07.2014, 22:21

Цитата:

Позволю себе прервать вашу беседу по АПС и представить фото с начинкой блоков управления системой безопасности

Функцию АРС тоже выполняет ?

Что за процессор. "БАРС" - это шифровка ?

Часто залипают контакты ? Какие токи коммутации ?

Torquato Tasso · 01.07.2014, 22:24

Цитата:

Сообщение от Rafa

Часто залипают контакты ?..

это реле не 1 класса надежности

30.06.2014, 23:21	#76 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Держи в голове, что куча объектов прошла экспертизу проектов до утверждения типовых решений. Поэтому релейные шкафы установлены далеко не на всех объектах МПЦ. tyubik добавил 30.06.2014 в 23:21 А часть объектов проектировалась одностадийно, соответственно никакой экспертизы просто не было. Последний раз редактировалось tyubik; 30.06.2014 в 23:21. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

01.07.2014, 14:18	#83 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Ну почему же "ни к чему", поймёшь принцип появления электромагнитных реле определённого производителя в импортной системе электрической централизации, т.е. найдёшь ответ на вопрос, послуживший началом темы. tyubik добавил 01.07.2014 в 14:18 Управление и увязка с АПС - через релейный интерфейс. Соответственно, шкафы устанавливаются. Последний раз редактировалось tyubik; 01.07.2014 в 14:18. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

01.07.2014, 20:09	#88 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Позволю себе прервать вашу беседу по АПС и представить фото с начинкой блоков управления системой безопасности на поездах метро. Это 1-е поколение. Следующие более круче, но без реле не обходятся. Блок с двумя каналами. В каждом канале установлен свой процессор. Один из каналов платы сравнения скоростей с процессором и оптронами. Обведены не все оптроны на этой плате. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ! Последний раз редактировалось APCnik; 01.07.2014 в 20:14.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Штепсельные реле > Реле (ячейка) трансмиттерное ТШ-65СБ	svetovor	Постовое и напольное оборудование	1	10.02.2020 16:29
Реле ИВГ.	Stas13	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	54	19.09.2017 00:06
Реле СЦБ	Кирилл Бурцев	Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ	22	09.04.2012 18:05
Тепловоз ТЭП60. Реле давления и температурное реле	Admin	Ж/д статьи	0	05.02.2012 21:49
РЕЛЕ ИВГ	ШНС СЦБ	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	8	17.04.2010 16:01

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)