СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.01.2018, 14:49   #5701 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
2. Извращения с защитным кодом, вместо устранения недостатков КЛУБ и ДКСВ.
3. Продавливание автовозврата сбрасывающих устройств. Сбрасывающие в эпоху разгильдяйства нужны, но автовозврат - зло.
4. ДИЧи - это идиотизм. Смотрел карту Окт жд,, там куски ДИЧа (КУСКИ! по три-четыре десятка км) удалены от дистанции на полтыщи км. Что, ближайшему ПЧ/ШЧ/ЭЧ их было слишком затратно обслуживать?
5. Аутсорс
Не соглашусь...
Защитный код придуман еще при МПС РФ, никто его не "продавливал", Тогда КЛУБа еще в помине не было.
КЛУБ рождался долго и трудно - это правда, это совсем другая история, но защитный код - на тот момент - был вполне адекватным решением.
Альтернативы автовозврату нет - как бы это некоторым несознательным гражданам не мечталось. И сбрасывающим устройствам в главных путях и путях приема-отправления пассажирских поездов, оборудованным автовозвратом - в том числе, хотя и есть попытки извратить требования ПТЭ в этом вопросе.
ДИЧ - тема новая, еще неизведанная, ребеночек еще маленький, еще неизвестно, что из него вырастет. Как вариант - могу предположить, что со временем "все поле" повсеместно станет ДИЧевским, а посты ЭЦ и все оборудование будет обслуживаться некими техническими центрами в масштабах дороги/дирекции.
Аутсорсинг - поскольку за ним чистая экономика - тоже "всерьез и надолго". Возврата к натуральному хозяйству уже не будет ни при каких условиях (разве что, не дай бог, война начнется...).

Николай Николаевич добавил 07.01.2018 в 15:49
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Сказали защититься от горе-вагонников, а вагонникам это до лампочки. Ну и защитились, блин.
А вот если бы на них обслуживание возложить - кучи бы проблем не было.
Прошу прощения у КТСМщиков, но если бы они вагонникам подчинялись - кучи взаимных претензий бы не было. А то развалилась букса - вагонники не виноваты, это КТСМ в крушении виновато, пока не доказано обратное.
Там ведь - если объективно вспоминать "те годы" - на самом деле грань "виноват путь" или "виноват вагон" всегда была очень тонкой.
Это уже потом СЦБисты следующих поколений стали всем навязывать мнение, что УКСПС для вагонников - изначально этого и близко не было...
В части КТСМ - были они у вагонников на одной из дорог, и достаточно долго были. Жили комфортно, снабжались лучше, проверялись реже.
Я достаточно долго имел убежденное мнение, что на месте вагонников я бы сам попросил КТСМы и КТСМовцев "к себе". Но сейчас - когда все грузовые вагоны стали частными - судьба эксплуатационных вагонников весьма туманна. Не факт, что они "будут всегда"...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 07.01.2018 в 14:49. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2018, 14:57   #5702 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,085
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
Цитата:
Только из ОМика пойдет дым и польется масло...
Вспомнил. Контачи и запросили дополнительную пару предов, когда после массовой установки УЗП несколько ОМиков испустили дым и масло. А пока РВНШ взрывались в шкафах, эти ребята хитро улыбались и советовали искать причину в наших шкафах.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2018, 15:00   #5703 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Защитный код придуман еще при МПС РФ, никто его не "продавливал", Тогда КЛУБа еще в помине не было.
КЛУБ рождался долго и трудно - это правда, это совсем другая история, но защитный код - на тот момент - был вполне адекватным решением.
ВОТ! И я о том же самом!
Я не против защитного кода, я бы его и при ТРЦ делал, так как схема КЗО НЕ ПРЕДОТВРАЩАЕТ проезд красного.
Я о другом. Не видит его КЛУБ, который должен его видеть, а схема кодирования перепаивается в релейной, вместо того, чтобы КЛУБу мозги вправить.
Вопрос: "продавливание" здесь ни при чём?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 07.01.2018, 15:01   #5704 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для SVR115

Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 709
Поблагодарил: 103 раз(а)
Поблагодарили 428 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 493
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Напомнить Вам фамилию человека, который "придумал" УКСПС?
Это был не вагонник...
Смит, Джонс или Браун. Ну может Вашингтон или Кеннеди.
В Американской ж.д.энциклопедии 1955 года издания (русский перевод 1959 года) указатель волочащихся частей, сигнализаторы плывунов, обвалов, высокого уровня воды, пожарной сигнализации, положения пролетов мостов в целую главу вынесены "Сигнальные устройства специального назначения" в разделе СЦБ.
SVR115 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2018, 15:09   #5705 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Вспомнил. Контачи и запросили дополнительную пару предов, когда после массовой установки УЗП несколько ОМиков испустили дым и масло. А пока РВНШ взрывались в шкафах, эти ребята хитро улыбались и советовали искать причину в наших шкафах.
Хорошим решением была бы установка в КЯ обыкновенного металло-бумажного конденсатора емкостью 4 мкФ вместо УЗП.

Николай Николаевич добавил 07.01.2018 в 16:03
Цитата:
Сообщение от SVR115 Посмотреть сообщение
Смит, Джонс или Браун. Ну может Вашингтон или Кеннеди.
В Американской ж.д.энциклопедии 1955 года издания (русский перевод 1959 года) указатель волочащихся частей, сигнализаторы плывунов, обвалов, высокого уровня воды, пожарной сигнализации, положения пролетов мостов в целую главу вынесены "Сигнальные устройства специального назначения" в разделе СЦБ.
В нашем случае - фамилия имела окончание "...ов".

Николай Николаевич добавил 07.01.2018 в 16:09
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
ВОТ! И я о том же самом!
Я не против защитного кода, я бы его и при ТРЦ делал, так как схема КЗО НЕ ПРЕДОТВРАЩАЕТ проезд красного.
Я о другом. Не видит его КЛУБ, который должен его видеть, а схема кодирования перепаивается в релейной, вместо того, чтобы КЛУБу мозги вправить.
Вопрос: "продавливание" здесь ни при чём?
В моем понимании - никакого "продавливания" здесь нет.
Разные устройства живут "своей" жизнью - это, конечно, не здорово, но никто никого ни к чему не принуждает...

Ну и к слову - путевые устройства АЛС в принципе не предотвращают (и никогда не предотвращали) проезд красного, хоть при ТРЦ, хоть без ТРЦ.
Поэтому при а/б - защитные участки, а при ЭЦ - сбрасывающие стрелки с автовозвратом.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 07.01.2018 в 15:12. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2018, 15:40   #5706 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
путевые устройства АЛС в принципе не предотвращают
Исправлюсь:
иногда, правда, способствуют этому. В том числе могут поспособствовать несмотря на наличие КЗО.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 07.01.2018, 16:10   #5707 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от SVR115 Посмотреть сообщение
...В Американской ж.д.энциклопедии 1955 года издания (русский перевод 1959 года) указатель волочащихся частей, сигнализаторы плывунов, обвалов, высокого уровня воды, пожарной сигнализации, положения пролетов мостов в целую главу вынесены "Сигнальные устройства специального назначения" в разделе СЦБ.
Вот, для полного счастья шеченятам надо еще пожарно-охранную сигнализацию всуропить. Чтобы как у заокеанских было.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2018, 16:17   #5708 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Вот, для полного счастья шеченятам надо еще пожарно-охранную сигнализацию всуропить. Чтобы как у заокеанских было.
Так это уже было - как раз в 70-80-е годы.
Сейчас - нельзя, законодательство не позволяет!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2018, 16:28   #5709 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Законодательство изменяется легко и непринужденно. Пора бы уже и привыкнуть
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2018, 16:31   #5710 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Законодательство изменяется легко и непринужденно. Пора бы уже и привыкнуть
Это смотря в какую сторону...
Недавно - в разговоре о конкретном нормативном документе (в сфере технического регулирования) - услышал термин "бенефициар" этого конкретного нормативного документа.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 07.01.2018 в 16:34.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2018, 16:42   #5711 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
В худшую, Николай Николаевич. Видите, даже в уже в такой узкотехнической сфере появились выгодоприобретатели.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2018, 16:45   #5712 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
В худшую, Николай Николаевич. Видите, даже в уже в такой узкотехнической сфере появились выгодоприобретатели.
Это и понятно - вполне лакомая сфера.
У которой есть свое профильное ведомство федерального уровня.
А Вы зовете к натуральному хозяйству - это дорого и неэффективно...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2018, 16:46   #5713 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,085
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
Цитата:
бенефициар
Вот что выдал гугел при запросе

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2018, 16:48   #5714 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Так это уже было - как раз в 70-80-е годы.
Сейчас - нельзя, законодательство не позволяет!
Поясните, что( в смысле какой ФЗ) и почему не позволяет?
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2018, 16:49   #5715 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Поясните, что( в смысле какой ФЗ) и почему не позволяет?
Ну это Вы слишком хорошо обо мне думаете...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:49.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot