СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.12.2017, 16:16   #5551 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для шч-3

Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 23
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Пусть ревизор покажет пункт инструкции...
Инструкция ЦЭ-191.
Про УЗП там нет, но есть про то, что не заземляются стрелочные электропривода, трансформаторные ящики, карликовые светофоры, кабельные муфты - несмотря на то, что все вышеперечисленное находится в зоне А контактной сети.
Инструкция Казахстана приказ № 1182-ЦЗ п.306. Именно про УЗП там ничего нет, только то что написал выше. Аргументирует тем что если оборвется контактный провод то грустно будет. Может кто из Казахстанских коллег что нибудь подскажет.
шч-3 вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2017, 16:21   #5552 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от шч-3 Посмотреть сообщение
Инструкция Казахстана приказ № 1182-ЦЗ п.306. Именно про УЗП там ничего нет, только то что написал выше. Аргументирует тем что если оборвется контактный провод то грустно будет. Может кто из Казахстанских коллег что нибудь подскажет.
Вся конструкция УЗП заземлена естественным образом, поскольку закопана в грунт, пожалуй - получше обычного контура заземления будет. Просто так её к рельсам подключать нельзя - будет утечка тягового тока на землю, соответственно - асимметрия тягового тока со всеми вытекающими последствиями. Если только через искровик...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2017, 16:49   #5553 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Про УЗП там нет
Про опоры ПСГО - тоже. А заземлить - потребовали
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2017, 16:56   #5554 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
согласно ПТЭ заземлению подлежат все электрооборудование или их части на которых может появиться напряжение опасное для жизни. причем под словом появиться понимается "в результате наводок или при пробое изоляции"
ясно что кабельные муфты и путевые коробки изначально соеденены с землей, мачтовые свтофоры при ЭТ соеденяются с обратной тяговой сетью а при АТ требуют заземления. СЭП фактически изолирован от обратной тяговой сети, но наведенное напряжение при ЭТ проявиться-то может. почему СЭП не требуют заземлять?
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2017, 17:00   #5555 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Узник Абакана Посмотреть сообщение
согласно ПТЭ заземлению подлежат все электрооборудование или их части на которых может появиться напряжение опасное для жизни. причем под словом появиться понимается "в результате наводок или при пробое изоляции"
ясно что кабельные муфты и путевые коробки изначально соеденены с землей, мачтовые свтофоры при ЭТ соеденяются с обратной тяговой сетью а при АТ требуют заземления. СЭП фактически изолирован от обратной тяговой сети, но наведенное напряжение при ЭТ проявиться-то может. почему СЭП не требуют заземлять?
Наведенное на электроприводе? Не смешите.
Размеры у электропривода слишком маленькие.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2017, 17:01   #5556 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Для энергетов нет разницы между трансформатором или электродвигателем мощностью в мегаватты и стрелочным приводом. Все - электроустановки. Вот отсюда недоразумения и происходят. Уже пытались обсуждалось, взаимопонимания не нашли.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2017, 17:03   #5557 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Наведенное на электроприводе? Не смешите.
Размеры у электропривода слишком маленькие.
а почему РШ требуют либо-либо?
размеры тоже не очень большие
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2017, 17:15   #5558 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Узник Абакана Посмотреть сообщение
а почему РШ требуют либо-либо?
размеры тоже не очень большие
В части РШ - речь не о наведенном напряжении, а о падении провода на РШ.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2017, 17:17   #5559 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В части РШ - речь не о наведенном напряжении, а о падении провода на РШ.
ну так на СЭП тож может упасть провод
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2017, 17:20   #5560 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Узник Абакана Посмотреть сообщение
ну так на СЭП тож может упасть провод
Упасть на электропривод и при этом не касаться поверхности земли или рельсов - вряд ли...
Из этих же соображений не заземляются карликовые светофоры, ТЯ, муфты.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 17.12.2017, 17:21   #5561 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Упасть на электропривод и при этом не касаться поверхности земли или рельсов - вряд ли...
Упадет - разошлют ТЛГ и заземлят. Делов-то....
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2017, 17:23   #5562 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Упадет - разошлют ТЛГ и заземлят. Делов-то....
Есть нормативный документ!
И "на выходе" два соответствующих ГОСТа - про заземление при электротяге постоянного и переменного тока.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2017, 17:31   #5563 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Вы всегда на нормативные документы и ГОСТы ссылаетесь, как на истину в последней инстанции? Или только, когда Вам это удобно?
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2017, 17:45   #5564 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Вы всегда на нормативные документы и ГОСТы ссылаетесь, как на истину в последней инстанции? Или только, когда Вам это удобно?
Если я знаю, что есть такой документ и я с ним согласен - то ссылаюсь.
Если знаю, что есть, но я с формулировкой не согласен - так и говорю...
К ГОСТам СЦБиным - отношусь очень скептически...
Но это не относится ко всем ГОСТам вообще.
Ну и ГОСТы о которых я выше написал - по заземлениям - это пока еще проекты совершенно новых ГОСТов, я их недавно читал и правил...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2017, 18:00   #5565 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Ну и ГОСТы о которых я выше написал - по заземлениям - это пока еще проекты совершенно новых ГОСТов, я их недавно читал и правил...
Познавательно. Надеюсь, Вы не будете говорить то, что ляпнул сказал один достаточно известный в узких кругах человек: "Что ты мне про инструкцию говоришь - это я ее писАл!"
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:56.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34