|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
|
#31 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
Алексей, акстись!
Кому она нужна, эта сигнализация безостановочного пропуска по всем путям? За пропускную способность пусть движенцы ратуют. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#32 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 35
|
п.8.17 НТП дает определение предмаршрутным участкам.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#33 (ссылка) | |
|
АфроСЦБист
Автор темы Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Цитата:
tyubik добавил 22.05.2012 в 11:14 ПТЭ: Блок-участок: Часть межстанционного перегона при автоблокировке или при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, ограниченная проходными светофорами (границами блок-участков) или проходным светофором (границей блок-участка) и станцией. Последний раз редактировалось tyubik; 22.05.2012 в 11:14. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#34 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 35
|
Что поделать, как всегда: один пишем, два в уме... Это называется "понятийный аппарат", который в полной мере применяется, в том числе, и в нормативной документации.
Теперь всем суть понятна, известны определения из НТП и ПТЭ. Попробуйте переформулировать требование без применения понятийного аппарата и без рисунков Пример: В этих случаях при безостановочном пропуске поездов окончательное замыкание маршрута по выходным (маршрутным) светофорам должно наступать при занятии предмаршрутного участка перед предыдущим светофором. Последний раз редактировалось masterscb; 22.05.2012 в 11:54. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#35 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#36 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Автор темы Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#37 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 35
|
Цитата:
Или предлагайте свой вариант. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#38 (ссылка) | |
|
АфроСЦБист
Автор темы Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#39 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
Местные (Калининградские) локомотивщики начинают от нечего делать (замечания машинистов отрабатывают) требовать, чтобы входной или маршрутный моргал верхним желтым всегда и везде, если следующий светофор открыт. Если не моргает, то отмечают это, как несоответствие ИСИ. Продвинутые руководители дороги, от не хер чем заняться, поддерживают эту бредь, и называют ее несоответствием ПТЭ и ИСИ (где же эти руководители учились и работали???). Долго я посылать их не могу корпоративным методом. Как заставить их понять, что ТРА первично в определении путей, предназначенных для б/о пропуска поездов? Кстати, такие пути и в режим проверки путеизмерителя попадать должны...
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 24.07.2014 в 21:59. |
|
|
|
Цитировать 1 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#40 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 560
|
ПТЭ, приложение №3
16. На железнодорожных станциях, расположенных на участках с автоматической или полуавтоматической блокировкой, где предусматривается безостановочный пропуск поездов по главным и приемо-отправочным железнодорожным путям, на входных и маршрутных светофорах должна применяться сигнализация безостановочного пропуска поездов по этим железнодорожным путям. Сигнализация безостановочного пропуска поездов на входных и маршрутных светофорах не предусматривается при организации движения поездов по неправильному железнодорожному пути по сигналам локомотивного светофора. А вот это где - п. 2.7 НТП В ответах на замечания надо обвинять машинистов в незнании ТРА. Хотя это им по барабану. |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 11 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#41 (ссылка) |
|
Мастер
Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 39
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 60
|
Ндя и как тогда чд и нд должны сигнализировоть тогда?
__________________
мы отвечаем за свои поступки. |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#42 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#43 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#44 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.09.2014
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Подскажите, куда ставить контакт приближения в МРЦ-13 для замыкания за два блок-участка?
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#45 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 560
|
Контакт приближения в МРЦ-13 для замыкания за два блок-участка ставить туда, куда нарисовано в утвержденной схеме. А если вам надо врисовать его в схему - то туда, где он должен быть согласно типового альбома МРЦ-13.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Калининградский железнодорожник] Скорый пропуск | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 26.09.2011 17:44 |
| Безостановочный пропуск поезда по станции | instr | Локомотивное хозяйство | 30 | 23.09.2011 18:26 |
| тяговый ток и пропуск его | АЛЕКСЕИ и | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 11 | 09.08.2011 20:22 |
| безостановочный пропуск | Admin | Wiki | 0 | 07.05.2011 20:08 |
| сквозной пропуск | Admin | Wiki | 0 | 07.05.2011 20:08 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|