Безостановочный пропуск - Страница 7 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Николай Николаевич** · 06.10.2015, 14:10

Цитата:

Сообщение от tyubik

Возможно я действительно неисправимо глуп, но:

И что?

**tyubik** · 06.10.2015, 14:11

Так что послужило причиной появления этого письма?

tyubik добавил 06.10.2015 в 14:11

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

И что?

Ой, всё.

**Sama Y** · 06.10.2015, 14:11

Цитата:

Посколько адресат в письме не указан, то предполагаю (возможно ошибочно) что адресовано сие послание "карманному" проектировщику.

таких писем, понятных только автору и адресату, при разработке любой проектной документации - миллион...
это частный случай конкретной станции...
зачем нужно было выкладывать это письмо сюда - совсем не понятно...
если бы исполнитель мое какое-то подобное письмо выложил - получил бы хорошо...
я считаю, что обсуждение этого письма надо прекратить

**Николай Николаевич** · 06.10.2015, 14:12

Цитата:

Сообщение от tyubik

Так что послужило причиной появления этого письма?

tyubik добавил 06.10.2015 в 14:11

Ой, всё.

Это правильно!
Лучше, если каждый будет заниматься своим делом...

**tyubik** · 06.10.2015, 14:17

Цитата:

Сообщение от Sama Y

...зачем нужно было выкладывать это письмо сюда - совсем не понятно...
... .

Видимо конфликт обострился, заколебали "хотелками".

**Sama Y** · 06.10.2015, 14:21

предлагаю закончить обсуждение

**tyubik** · 06.10.2015, 14:27

Цитата:

Сообщение от Sama Y

предлагаю закончить обсуждение

А чО Колька первый нача-а-а-а-л

**Николай Николаевич** · 06.10.2015, 14:33

Я бы предложил обсуждать исключительно технические вопросы!
Полагаю, что вопросы типа "кто кому когда и зачем писал?" подавляющему большинству участников обсуждения абсолютно не интересны.
А вот ответ на вопрос "Действительно ли служба Ш Восточно-Сибирской ДИ собралась внедрять сигнализацию "два желтых верхний мигающий" применительно ко всем боковым приемо-отправочным путям - я так и не получил...

**T1000** · 06.10.2015, 15:28

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

А вот ответ на вопрос "Действительно ли служба Ш Восточно-Сибирской ДИ собралась внедрять сигнализацию "два желтых верхний мигающий" применительно ко всем боковым приемо-отправочным путям - я так и не получил...

А чо бы и нет? Делов не много - две цепочки по два контакта к каждому блоку пути, зато отстанут движенцы с локомотивщиками с их "несоответствием показаний входного" тому, что изображено в ИСИ.

**Николай Николаевич** · 06.10.2015, 15:35

Цитата:

Сообщение от T1000

А чо бы и нет? Делов не много - две цепочки по два контакта к каждому блоку пути, зато отстанут движенцы с локомотивщиками с их "несоответствием показаний входного" тому, что изображено в ИСИ.

В продолжение разговора - два вопроса.
Первый - что тогда в части безостановочного пропуска определяет ТРА? И определяет ли вообще?
Второй - во всех ли системах ЭЦ и МКУ так легко реализуется сигнализация безостановочного пропуска? В частности - в системах ЭЦ с релейными шкафами в горловинах станций?

**T1000** · 06.10.2015, 15:41

А чего, кто-то еще ЭЦ-2 и МКУ проектирует?

**Николай Николаевич** · 06.10.2015, 15:44

Цитата:

Сообщение от T1000

А чего, кто-то еще ЭЦ-2 и МКУ проектирует?

Причем тут "проектирует"?
Если менять сигнализацию - то это придется делать на всех действующих станциях...

**T1000** · 06.10.2015, 15:48

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Причем тут "проектирует"?
Если менять сигнализацию - то это придется делать на всех действующих станциях...

Зачем на действующих-то?

T1000 добавил 06.10.2015 в 15:48
Ну в смысле, при модернизации и менять.

**Николай Николаевич** · 06.10.2015, 15:53

Цитата:

Сообщение от T1000

Зачем на действующих-то?

T1000 добавил 06.10.2015 в 15:48
Ну в смысле, при модернизации и менять.

Я думаю, что так нельзя...
Разная сигнализация - локомотивщики будут недовольны.
Понятно, что одномоментно это везде не сделать - но начиная работу, нужно понимать момент её завершения. Но нельзя же - половину сделать, а вторую половину - не делать.

**T1000** · 06.10.2015, 15:56

Еще светофоры надо на мачтовые менять.

06.10.2015, 14:21	#96 (ссылка)
Sama Y )) Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,535 Поблагодарил: 2253 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 6	предлагаю закончить обсуждение
	Цитировать 0

06.10.2015, 14:33	#98 (ссылка)
Николай Николаевич __ Регистрация: 10.09.2010 Адрес: Москва Возраст: 64 Сообщений: 13,931 Поблагодарил: 408 раз(а) Поблагодарили 2364 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1516	Я бы предложил обсуждать исключительно технические вопросы! Полагаю, что вопросы типа "кто кому когда и зачем писал?" подавляющему большинству участников обсуждения абсолютно не интересны. А вот ответ на вопрос "Действительно ли служба Ш Восточно-Сибирской ДИ собралась внедрять сигнализацию "два желтых верхний мигающий" применительно ко всем боковым приемо-отправочным путям - я так и не получил...
	Цитировать 0

06.10.2015, 15:41	#101 (ссылка)
T1000 Super V.I.P. Регистрация: 23.07.2011 Адрес: Москва Возраст: 44 Сообщений: 2,793 Поблагодарил: 156 раз(а) Поблагодарили 272 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 560	А чего, кто-то еще ЭЦ-2 и МКУ проектирует?
	Цитировать 0

06.10.2015, 15:56	#105 (ссылка)
T1000 Super V.I.P. Регистрация: 23.07.2011 Адрес: Москва Возраст: 44 Сообщений: 2,793 Поблагодарил: 156 раз(а) Поблагодарили 272 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 560	Еще светофоры надо на мачтовые менять.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Калининградский железнодорожник] Скорый пропуск	Admin	Газеты и журналы железных дорог	0	26.09.2011 17:44
Безостановочный пропуск поезда по станции	instr	Локомотивное хозяйство	30	23.09.2011 18:26
тяговый ток и пропуск его	АЛЕКСЕИ и	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	11	09.08.2011 20:22
безостановочный пропуск	Admin	Wiki	0	07.05.2011 20:08
сквозной пропуск	Admin	Wiki	0	07.05.2011 20:08

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)