Цитата:
Сообщение от T1000
А чо бы и нет? Делов не много - две цепочки по два контакта к каждому блоку пути, зато отстанут движенцы с локомотивщиками с их "несоответствием показаний входного" тому, что изображено в ИСИ.
|
В продолжение разговора - два вопроса.
Первый - что тогда в части безостановочного пропуска определяет ТРА? И определяет ли вообще?
Второй - во всех ли системах ЭЦ и МКУ так легко реализуется сигнализация безостановочного пропуска? В частности - в системах ЭЦ с релейными шкафами в горловинах станций?
