|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
|
#46 (ссылка) | |
|
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 396
|
Цитата:
Вот тогда и можно спрашивать качество. А иначе, как в Китайской Народной Армии: "Рядовой Цукин Цын? - Я! -Сколько у вас патронов? - Один! - Вот вам ещё два, взорвите мост!" именно такое отношение к энергетике сложилось на железной дороге. Деньги выделяют зачастую только по аварии. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#47 (ссылка) | |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#48 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 30.01.2010
Сообщений: 19
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#49 (ссылка) | |||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,079
Поблагодарил: 2092 раз(а)
Поблагодарили 1857 раз(а)
Фотоальбомы:
410 фото
Записей в дневнике: 5
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Да бог с ними, этими отношениями. Сейчас массово внедряются микропроцессорные централизации, а они уж очень привередливы к пресловутому качеству электроэнергии. Эту железяку "на понял" не возьмёшь и её "хотелки" не проигнорируешь. Если сейчас не начать сближать наши позиции, то через 15-20 лет поезда тупо встанут, потому как МПЦ к тому времени будут везде.
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#50 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
По моему это нежелательно делать :постоянный контроль исправности цепи ИП и информация о приближений поезда,особенно при плохой видимости.
На ПН свободные тройники? Был восмой и то забрали на ГТСС, включай Н, там и нейтральный и поляризованный. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#51 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Правда, ни на одной ж.д. нет такой интенсивности выхода из строя БПШ, как на Заб. ж.д. Надо в этом году побыстрее отключить защиту от рельсов, чтобы ощутить эффект, но и в этом вопросе Забайкальская "буксует"... А с контактами ПН в цепи БПШ - очевидный мартышкин труд! Николай Николаевич добавил 18.03.2012 в 21:10 Элементарная демагогия, придуманная нерадивыми СЦБистами (в том числе - и высокого уровня) и существующая уже много десятилетий. Как некая сказка: "Вот если бы энергетики ЗАХОТЕЛИ, то они бы СДЕЛАЛИ СЦБистам счастье". Ничем реальным энергетики нам помочь не могут, и это объективно. Даже если бы и захотели... Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 18.03.2012 в 22:10. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#52 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#53 (ссылка) | |
|
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 396
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#54 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,569
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
Предложение: выпустить брошюрку (с подписями, разумеется), как должна быть организована защита ОМиков. Тогда, взглянув на опору, можно оценить наличие разрядников, и от ЭЧ потребовать, и половину отказов на ЭЧ уйдёт. Всё полезней будет, чем последнее письмо (точнее, отписка) по грозозащите.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#55 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 133
|
Цитата:
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста. Пётр I - первый император и основатель Российской Империи |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#56 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
В части "половина отказов за ЭЧ уйдет" - ну разве это самоцель? От того, что отказ перепишется из одной клеточки в другую - поездам не жарко и не холодно... Надо с отказами бороться, а не за "отнесение"! В части "последнее письмо (точнее, отписка)" - интересно, почему такая у Вас реакция? В кои-то годы мы приняли тяжелое, неоднозначное решение - отказаться от заземления элементов грозозащиты на рельсовую линию. Лично я жду от реализации такого решения существенное сокращение количества отказов - как "грозовых", так и от к.з. в контактной сети. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#57 (ссылка) | |||
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,569
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Прошлогодние указания по грозозащите: в техдокументации одного из ШЧ спрашивали моё мнение (вопрос звучал так: как это следует понимать), потому что формулировки уж очень расплывчатые и неясные
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|||
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#58 (ссылка) | ||
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Николай Николаевич добавил 19.03.2012 в 11:52 Цитата:
В части проблем от разрядников и от сгоревших ОМиков - это именно так. Себя - свои ОМики - они защищают более-менее приемлемо для них, поэтому уповать на существенные изменения защиты у энергетиков "для нас" вряд ли стоит. Это не реально, и давайте не будем обманывать себя, как это делали столько лет... Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 19.03.2012 в 12:52. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#59 (ссылка) | ||
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,569
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
Александр добавил 19.03.2012 в 11:56 Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. Последний раз редактировалось Александр; 19.03.2012 в 12:56. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#60 (ссылка) | ||||
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Про расчеты - не обижайтесь, но это уже в сторону демагогии. Какие расчеты, расчеты чего? Вам какие нормы вдруг потребовались? Как будто для "старой" структуры защиты были или есть какие-то расчеты. Открыть НИОКР, потерять еще несколько лет, получить непонятный результат - и это при том, что соответствующей науки в стране в принципе нет? Так мы это уже проходили. Потеряли годы (если не десятилетия), результат - нулевой. Николай Николаевич добавил 19.03.2012 в 12:08 Цитата:
Николай Николаевич добавил 19.03.2012 в 12:19 Цитата:
Николай Николаевич добавил 19.03.2012 в 12:31 Цитата:
Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 19.03.2012 в 13:31. Причина: Добавлено сообщение |
||||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Гудок] [11 января 2012] Неутомимый Гром | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 15.02.2012 22:15 |
| Задымление опасного груза (бром) на ст. Челябинск-Главный 1 сентября 2011 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 10.09.2011 09:30 |
| [Московский железнодорожник] Пока что за бортом | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 20.05.2011 20:13 |
| АРНОЛЬДОВ АРОН МАРКОВИЧ | Admin | Выдающиеся люди | 0 | 16.05.2011 17:13 |
| [ОМ] Пока всё держится на старых связях | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 25.03.2011 23:13 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|