Как говорит моя дочка, респект и уважуха. Если бы вы еще и ручку у Н-ов заменили...
Скажите, а из чего сами контакты сделаны? В старых розетках они были посеребренные. Какое перходное в розетках? Сколько Ампер держит контакт? Сам контакт сборный? Как соединены между собой части контакта? Вы предполагаете запасные прикладывать? Переобжимку делать будет сложновато? Корпус розетки будет тоже карболитовым? В фильме это фторопласт? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Очень похож обжим на пультовые разьемы ИСОЕЦ. А там два провода на один контакт никак, похоже и тут так. И действительно, как делать перемонтаж? Мешка контактов явно никто не даст. Если сделать чтоб контакт с монтажной стороны вставлялся, то скорее всего при установки реле их будет выдавливать.
|
Цитата:
Я еще пытался себе представить, как будет монтроваться статив при производстве и как исправлять ошибки или вносить изменения. Сам монтаж может быть и упростится. Обжимать наконечники после вязки жгута может быть и проще, но потом что-то переделывать будет сложновато. |
Цитата:
|
Цитата:
а как можно 2 провода вставить в клемму - на видео не показали. А это самое главное. Так что думаю клемма не приживется - не продуманно как-то сделано |
Цитата:
|
Конструктив заманчивый, но при поиске отказов особенно КЗ и "ЗЕМЛИ", когда возникает необходимость рвать обвязку, будут проблемы.
|
Почему-то пропустил тему и ролик. Но посмотрел и возникла мыслишка. А что, если на этом же принципе соединение верхушек учинить? А то VAGOвские верхушки как-то не вдохновили.
|
Есть что обсудить, Мобильный пункт обогрева МПО!
Конструкция МПО, применяемые материалы, технология изготовления соответствуют техническим требованиям, разработанным в соответствии с требованиями Управления охраны труда и промышленной безопасности ОАО «РЖД». Мобильный пункт обогрева (МПО) предназначен для размещения до 8 человек работников с возможностью их отдыха, обогрева и приема пищи. Применяется для объектов РЖД, строительства, нефтяной, газовой промышленности и сельского хозяйства. МПО могут транспортироваться автомобильным и железнодорожным транспортом. МПО предназначен для эксплуатации при наружной температуре окружающей среды от минус 60С до плюс 40ºС. МПО имеет II степень огнестойкости в соответствии со СНиП 21-01-97. МПО относится к вспомогательному типу зданий в соответствии с ГОСТ 25957-83 и к 2 типу помещений по СНиП П-3-79. МПО выполнен в габаритах, позволяющих перевозить его железнодо¬рожным и автомобильным транспортом: длина - 6±0,1м, ширина - 2,5±0,1м, высота - 2,8±0,1м. МПО имеет отдельные помещения: бытовая комната - не менее 7м2, сушилка (кладовая) – не менее 1,5м2, тамбур – не менее 3м2. МПО оснащен системами: освещения, отопления, приточно-вытяжной вентиляции. Гарантийный срок эксплуатации МПО составляет 36 месяцев с момента поставки оборудования. http://morepic.ru/thumbs3/img0356_3965.jpg http://morepic.ru/thumbs3/p1300088_6354.jpg http://morepic.ru/thumbs3/p1290806_2013.jpg http://morepic.ru/thumbs3/img036111_5819.jpg http://morepic.ru/thumbs3/img0358_4958.jpg |
КЭТЗ,
вопросик у меня (некогда звонить): можно модульную мастерскую СЦБ пристыковать к модулю ЭЦ-ТМ вплотную? со стороны питающей |
Sama Y,
К сожалению нет. Мобильный пункт мастерская электромеханика СЦБ (МПМ-СЦБ) это отдельно стоящее здание, у которого своя крыша и свесы, пристыковать в плотную не удастся. |
Коллеги, что то информация о новом мобильном пункте обогрева осталась незамеченной и не обсуждаемой, давайте ка ещё раз посмотрим и напишите уж, чего нибудь. гуд или не гуд? Что думаете?
|
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 15:13. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot