Боковое столкновение по станции Войновка, Свердловская жд. 03.02.2018 - Страница 3 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Александр** · 09.02.2018, 19:21

Всё-таки на данную секцию ТЭМ заехал по белому или под синий?
А то у меня пазл не складывается.

**sanya324** · 09.02.2018, 19:44

Цитата:

пассажирского поезда пригороднoro сообщения

Что за формулировка такая?

sanya324 добавил 09.02.2018 в 20:44

Цитата:

Всё-таки на данную секцию ТЭМ заехал по белому или под синий?
А то у меня пазл не складывается.

хотелось бы более полное содержание техзаключения почитать, чтоб понимать действия ДСП (когда обнаружил что тепловоз пропал, какие действия совершал) маршрут пригородному то же задан был с переводом стрелок и открытием светофора... не совсем понятно развитие событий...

**Николай Николаевич** · 09.02.2018, 19:58

Цитата:

Сообщение от Александр

Всё-таки на данную секцию ТЭМ заехал по белому или под синий?
А то у меня пазл не складывается.

Если элементарный маневровый маршрут по съезду был установлен ДО маневрового светофора в горловине, то поочередное занятие (от шунтирования чистых рельсов) и освобождение (из-за запесочивания) одной и второй РЦ съезда приведет ли к размыканию второй по ходу секции?
Система ЭЦ там скорее всего МРЦ-9 или более ранняя БМРЦ крупных станций.

**Александр** · 09.02.2018, 20:21

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

одной и второй РЦ съезда приведет ли к размыканию второй по ходу секции?

Вот я 4 числа в третьем сообщении примерно это же и написал.
Сейчас повторил.

**Николай Николаевич** · 09.02.2018, 20:28

Цитата:

Сообщение от Александр

Вот я 4 числа в третьем сообщении примерно это же и написал.
Сейчас повторил.

Тогда не очень понятна была ситуация с маршрутами и передвижениями, сейчас ясности побольше.
Вспомнил молодость, залез в МРЦ Белязо, поводил пальцем по схемам - получается, что в маневровом маршруте до попутного маневрового светофора в горловине станции (с блоком М-1) размыкание последней секции маршрута (примыкающей к этому светофору) происходит без проверки занятия следующей РЦ по ходу движения (расположенной уже за этим светофором)? Или я не прав?

**Эдикрафт** · 09.02.2018, 20:46

Цитата:

Сообщение от Рома Дрозд

А что мог сделать ДСП?

Смотреть на пульт, выпучив глаза, как пропадает тепловоз? Какой-то чудак посыпал рельсы песочком и не доложился.

А что, после, так называемой посыпки песком рельсов, надо кому то, что то докдадывать? И что, кому, и как, в какой форме?

**SVR115** · 09.02.2018, 20:48

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Или я не прав?

Прав. Там в хвосте только КМ. И если "взлетел", то имеем под составом разомкнутую стрелку.
Но дело даже не в этом. Я шестом сообщении написал: может таки ехал ДО и просадил ЗА?

**Николай Николаевич** · 09.02.2018, 20:53

Цитата:

Сообщение от Эдикрафт

А что, после, так называемой посыпки песком рельсов, надо кому то, что то докдадывать? И что, кому, и как, в какой форме?

Насколько я помню инструкцию по тормозам - на перегоне с автоблокировкой после торможения с применением песка и остановки - одиночному локомотиву положено съезжать на чистые рельсы. На станциях - такого требования нет, предполагается, что ДСП следит за тем, где у нее какая подвижная единица в горловине станции...

Николай Николаевич добавил 09.02.2018 в 21:53

Цитата:

Сообщение от SVR115

Прав. Там в хвосте только КМ. И если "взлетел", то имеем под составом разомкнутую стрелку.
Но дело даже не в этом. Я шестом сообщении написал: может таки ехал ДО и просадил ЗА?

Если бы просадил - взрезал бы, но уехал бы в габарит...
Похоже, что попутный маневровый либо перекрылся "перед носом", либо вообще не открывался - маневровые ехал резво, а как увидел синий, так и затормозил со всей дури да с песочком. Поочередно занял/освободил обе РЦ съезда и на песке потерялся.
Тогда пазл складывается...

**vetal** · 09.02.2018, 21:00

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Тогда не очень понятна была ситуация с маршрутами и передвижениями, сейчас ясности побольше.
Вспомнил молодость, залез в МРЦ Белязо, поводил пальцем по схемам - получается, что в маневровом маршруте до попутного маневрового светофора в горловине станции (с блоком М-1) размыкание последней секции маршрута (примыкающей к этому светофору) происходит без проверки занятия следующей РЦ по ходу движения (расположенной уже за этим светофором)? Или я не прав?

Да. Четвертого февраля в посте № 12 об этом писал:

Цитата:

Сообщение от vetal

Там перед тепловозом стоят два маневровых светофора в створе. Значит на них были установлены блоки М-2 (если там БМРЦ) и питание на второе маршрутное реле подавалось через контакт конечно-маневрового реле в блоке светофора встречного направления. При размыкании секции контроля вступления тепловоза на следующую секцию не было. Если была ложная свободность, то секция могла разомкнуться и ДСП могла перевести стрелку пока тепловоз шел по съезду.

**Евгений002** · 09.02.2018, 21:01

Цитата:

Тогда пазл складывается...

Там же два ЦШ были (действующий и "повышенный") поди разобрались..........

**Николай Николаевич** · 09.02.2018, 21:03

Цитата:

Сообщение от vetal

Да. Четвертого февраля в посте № 12 об этом писал:

Точно!

Николай Николаевич добавил 09.02.2018 в 22:03

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Там же два ЦШ были (действующий и "повышенный") поди разобрались..........

Есть у них у обоих один, но существенный недостаток - они форум СЦБистов не любят...

**Евгений002** · 09.02.2018, 21:06

Цитата:

Там же два ЦШ были (действующий и "повышенный") поди разобрались..........

Хотя......Случай произошел 3-го, а 2-го там был ШЗ с проверкой, по итогам её тлг. на всю дорогу, одно из замечаний: пыль в приводе..........

**SVR115** · 09.02.2018, 21:10

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Тогда пазл складывается...

Ехал по маршруту ДО, увидел синий, пролетел на съезд стоящий по минусу, потерялся на песке при торможении, ДСП задала маршрут для пригородного по плюсу, стрелки перевелись, пригородный поехал по сигналу, увидел маневровый в негабарите, дал экстренное... Хм, если дальше также два маневровых в створе, то все верно - маршрут разомкнулся под ним при потере шунта, если он, конечно, был. А если нет? Тогда точно пролетел мимо закрытого, который на фотографии виден, иначе дальше хвост маршрута бы висел.

**Николай Николаевич** · 09.02.2018, 21:13

Цитата:

Сообщение от SVR115

Ехал по маршруту ДО, увидел синий, пролетел на съезд стоящий по минусу, потерялся на песке при торможении, ДСП задала маршрут для пригородного по плюсу, стрелки перевелись, пригородный поехал по сигналу, увидел маневровый в негабарите, дал экстренное... Хм, если дальше также два маневровых в створе, то все верно - маршрут разомкнулся под ним при потере шунта, если он, конечно, был. А если нет? Тогда точно пролетел мимо закрытого, который на фотографии виден, иначе дальше хвост маршрута бы висел.

Маршрут ДО был по съезду - до синего маневрового имел полное право ехать... Если бы не песочил - ничего бы и не было...

**SVR115** · 09.02.2018, 21:19

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Маршрут ДО был по съезду

Если смотреть на фотографию - он ехал оттуда, т.е. встречно поезду? Я-то понял, что он ехал туда, попутно и пролетел дальше чем положено.

09.02.2018, 19:21	#31 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,568 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Всё-таки на данную секцию ТЭМ заехал по белому или под синий? А то у меня пазл не складывается. __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[05-2013] Комплексный проект станции Войновка	Admin	xx3	0	12.06.2013 18:52
[29 августа 2009] Боковое столкновение на ст. Адлер СКЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	17.04.2011 07:55
[15 июля 2007] Боковое столкновение на ст. Ховрино ОЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	16.04.2011 21:23
[5 марта 2007] Боковое столкновение на ст. Китой-Комбинатская ВСибЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	16.04.2011 21:10
[14 февраля 2007] Боковое столкновение на ст. Волховстрой-I ОЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	16.04.2011 20:59

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)