Рома Дрозд

ЦЭ-519, глава 7. Эту статистику собирают В ЭЧ, точнее в ЭЧР; и она должна попадать в ДЭЛ.

Николай Николаевич

Вы сейчас о какой статистике речь ведете?
Разговор шел о величине разности потенциалов между обратной тяговой сетью и контуром заземления поста ЭЦ и величине токов, которые могли бы возникнуть от этой разницы потенциалов.
Думаю, что по данному вопросу не только никакой статистики нет, но нет и методики проведения таких измерений.

bsabsa

Cудя по содержимому (не буду говорить какого документа) не ошибаетесь.

bsabsa добавил 04.02.2016 в 12:16
Ну мы же прекрасно понимаем, что "низ" останется тот же.
Или шведские коммерсанты отдали все программное обеспечение вместе с алгоритмами на Элтезу? а наши органы гос.безопасности проверили на НДВ аппаратные средства объектных контроллеров?

Анонимный

Как бы:
Канадская Bombardier стала владельцем 50% минус 1 акции «дочки» ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) – ОАО «Объединенные электротехнические заводы» («Элтеза»).

Анонимный добавил 04.02.2016 в 12:27

Ха-ха! Элтеза только этикетку свою прилепит и цену "снизит" вверх.

АТ104

китайцы всех обманут https://hi-tech.mail.ru/news/chinese...geset/1207604/

АТ104 добавил 04.02.2016 в 12:30
а как же хакеры https://hi-tech.mail.ru/news/nasa-drone-hack/ насколько в России все хорошо?

__________________
"Люди бесконечно наивны...,они предают слишком большое значение словам, забывая о том, что только конкретные действия могут принести пользу..."

Admin

прогр.-аппратные средства МПЦ с инетом не связаны, соответственно и хак невозможен

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Поручик

Ну иномарки же у нас собирают, и для госорганов они уже не считаются иномарками)

Поручик добавил 04.02.2016 в 13:47
Ну иномарки же у нас собирают, и для госорганов они уже не считаются иномарками)

bsabsa

Подозреваю, что как в том анекдоте - "есть нюансы".

Рома Дрозд

ЦЭ-518, я ошибся.

см. 7.3.
Всё уже придумано до нас.

Рома Дрозд добавил 04.02.2016 в 15:04
Какой-нибудь вумный айтишник подумает: "О, сервер! А как же им удалённо управлять? Я что, каждый день в эту чухлому летать должен?!" - и волшебным образом связь со всемирной паутиной появится.

Сравнительно недавно был скандал с каким-то крупным банком на эту же тему.

Николай Николаевич

Все это - для электротяги постоянного тока.
А на переменном токе - ничего подобного нет...

АЛСНщик

А как же свои, доморощенные хакеры, из железнодорожной среды? Им и программно-аппаратные средства доступны, и каналы связи, и, главное, знают специфику работы отрасли, принципы организации движения поездов. В моём КИПе радио, было дело, молодой ШН вскрыл копьютер Московско-Смоленского НОДа (или его зама). И этот ШН восемь классов сельской школы закончил, далее учился в ПТУ на пчеловода, но бросил... На ЖД взяли с условием, что он будет заочно учиться в ховринском технаре: так тому товарищу пришлось в свою школу ехать восстанавливать документ об обобразовании взамен утеряного.
Так что за хакерами дело не встанет

__________________
Я по роду-племени тутошний, а вот по образованию - я тамошний

Суховерша Алексей

Все ж таки по пожару:
Тех заключение видел
Причина понятна
На кого отнесли - не понятно
Судя по тлг из ЦДИ - за ДИ
Меры по тлг непонятны, откровенно
Почему ДИ инициирует меры тож непонятно
И, последнее, зачем проверять все посты эц на выполнение одного требования ПУЭ?
НЕТ, самое последнее - это то, что обсуждение идет в общем, но каждый имеет ввиду свое (переменку, постоянку, автономку).
Неужели и в данном случае нельзя фильтровать обстоятельства, к примеру только для постов эц на элтяге переменного тока. Нет давай все везде, да еще иункт ПУЭ, где речь о выравн вании потенциала внутри сл-тех здания. И кому- ДИ. Да мы сто раз писаль балансодержателю (нгч) устранить то и то, а им по-хрен. Где это ФГП ВО ЖДТ, долбанное? У них все рычаги на всех имеются....

Суховерша Алексей добавил 04.02.2016 в 18:01
Все ж таки по пожару:
Тех заключение видел
Причина понятна
На кого отнесли - не понятно
Судя по тлг из ЦДИ - за ДИ
Меры по тлг непонятны, откровенно
Почему ДИ инициирует меры тож непонятно
И, последнее, зачем проверять все посты эц на выполнение одного требования ПУЭ?
НЕТ, самое последнее - это то, что обсуждение идет в общем, но каждый имеет ввиду свое (переменку, постоянку, автономку).
Неужели и в данном случае нельзя фильтровать обстоятельства, к примеру только для постов эц на элтяге переменного тока. Нет давай все везде, да еще иункт ПУЭ, где речь о выравн вании потенциала внутри сл-тех здания. И кому- ДИ. Да мы сто раз писаль балансодержателю (нгч) устранить то и то, а им по-хрен. Где это ФГП ВО ЖДТ, долбанное? У них все рычаги на всех имеются....

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Admin

понятно, что не за движками. Они ж электричества боятся как огня

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Александр

Боятся электричества? Скажешь тоже.
Если бы боялись, не поливали бы цветы (особенно с переливом), стоящие на пульт-табло, системном блоке или каком-нибудь другом электроприборе

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Рома Дрозд

Методика поиска сообщения между тяговым рельсом и заземлёнными на собственный контур устройствами ничем не отличается.

ЦЭ-191 работает в обоих системах. И требования одинаковы:
При заземлении крыши также не было выполнено условия п.2.1.3 (по условиям защиты от токов короткого замыкания), п. 2.3.5 (по условиям СЦБ), 3.19.1 (заземление отдельно стоящих объектов)
Согласно таб. 5.1 за заземление отдельно стоящего объекта отвечает служба, эксплуатирующая данный объект (НГЧ, я понимаю).
Таб. 5.2 п.4 определяет сроки проверки (которая явно никогда не выполнялась); а почему защитное устройство в цепь "заземления" на тяговый рельс не поставили - на совести того, кто это подключение на рельс придумал.
Есть подозрение, что это контактники, после того, как контактная сеть отгорела - когда на неё крышу сдуло.
Крыша явно не находится в зоне А.