Пожар на посту ЭЦ ст. Тресвятская ЮВЖД 24 января 2016 г. - Страница 11 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Суховерша Алексей** · 03.02.2016, 21:33

Думаю, но не говорю. Читаю....

**Николай Николаевич** · 03.02.2016, 21:35

Цитата:

Сообщение от Александр

Николай Николаевич,
одно дело шаговое напряжение, а другое дело - потенциал корпуса кроссового статива одной станции относительно статива другой станции.

Ну мы же не запрещаем устанавливать разрядники на линейные цепи между двумя станциями (или модулями) с двух концов кабеля?
А в цепях смены направления - еще и на каждой с/у к рельсам через разрядники подключаем.
Связисты свою алюминиевую оболочку магистральных кабелей на контуры постов ЭЦ заземляют - и не боятся "перетока" между контурами двух соседних постов ЭЦ...
Если оба поста ЭЦ имеют контура заземления - будет ли между ними сколь нибудь существенный потенциал?

**Александр** · 03.02.2016, 21:43

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Если оба поста ЭЦ имеют контура заземления - будет ли между ними сколь нибудь существенный потенциал?

В нормальном режиме - нет.
А вот при кз кс, нарушении цепи протекания отт, при ударе молнии - да.

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

А в цепях смены направления - еще и на каждой с/у к рельсам через разрядники подключаем.

И разворачиваем перегоны при неисправности кс

**Николай Николаевич** · 03.02.2016, 21:49

В период моей работы в ЦДИ мне на утверждение приходил проект документа, который предусматривал соединение контура заземления служебно-технических зданий и обратной тяговой сети. За основу был взят опыт "Сименса". Я не решился - ни подписать, ни попробовать хотя бы в режиме "окна".
Но тема - не остывает и в прямом, и в переносном смысле.
Нужно думать...

**Александр II** · 03.02.2016, 21:51

О, это сладкое слово Сименс. А там инженеры лучше?

**Николай Николаевич** · 03.02.2016, 21:52

Цитата:

Сообщение от Александр II

О, это сладкое слово Сименс. А там инженеры лучше?

Ну уж всяко не хуже...
В Германии на рельсы заземляется буквально все - включая отдельно стоящие металлические ограждения длиной в 2-3 метра.

**Александр** · 03.02.2016, 21:55

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

В период моей работы в ЦДИ мне на утверждение приходил проект документа, который предусматривал соединение контура заземления служебно-технических зданий и обратной тяговой сети. За основу был взят опыт "Сименса". Я не решился - ни подписать, ни попробовать хотя бы в режиме "окна".
Но тема - не остывает и в прямом, и в переносном смысле.
Нужно думать...

Надо на московском кольце попробовать.
Во-первых, там оптика, на соседний пост по кабелю не уйдёт
Во-вторых, сгорит - не жалко (ненавижу ебилок

)

**Евгений002** · 03.02.2016, 21:56

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

В период моей работы в ЦДИ мне на утверждение приходил проект документа, который предусматривал соединение контура заземления служебно-технических зданий и обратной тяговой сети. За основу был взят опыт "Сименса". Я не решился - ни подписать, ни попробовать хотя бы в режиме "окна".
Но тема - не остывает и в прямом, и в переносном смысле.
Нужно думать...

Что бы думать, нужно собирать статистику, к примеру установить регистраторы величин напряжения и возможных токов между контуром заземления и обратной тяговой сетью на различных по конфигурации станциях, географией тяговых подстанций и на на участках с различными видами эл. тяги

**Николай Николаевич** · 03.02.2016, 21:57

Цитата:

Сообщение от Александр

Во-вторых, сгорит - не жалко (ненавижу ебилок

)

"Вы просто не умеете его готовить" (с)
Скоро родится МПЦ от ЭЛТЕЗЫ - и "Ебилок" уйдет в историю...

**Александр II** · 03.02.2016, 21:59

Шведские инженеры похуже наших?

**Евгений002** · 03.02.2016, 22:00

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

"Вы просто не умеете его готовить" (с)
Скоро родится МПЦ от ЭЛТЕЗЫ - и "Ебилок" уйдет в историю...

Не припомню, чтобы вновь рожденное в СЦБ новейшей истории, в первой версии родилось жизнеспособным

**Николай Николаевич** · 03.02.2016, 22:00

Цитата:

Сообщение от Александр II

Шведские инженеры похуже наших?

Ну естественно - наши самые лучшие!
А самые лучшие из наших - на Северо-Кавказской ж.д.

**Александр** · 03.02.2016, 22:03

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Скоро родится МПЦ от ЭЛТЕЗЫ - и "Ебилок" уйдет в историю...

Я ошибаюсь, или это тот же ебилок, только нашей сборки?

**Поручик** · 04.02.2016, 07:04

Цитата:

Сообщение от Александр

Я ошибаюсь, или это тот же ебилок, только нашей сборки?

Вы наговариваете! На базе процессора Эльбрус!

**Admin** · 04.02.2016, 07:41

Цитата:

Я ошибаюсь, или это тот же ебилок, только нашей сборки?

http://rzd.company/index.php/МПЦ-ЭЛ

03.02.2016, 21:33	#151 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,083 Поблагодарил: 1794 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 фото Репутация: 673	Думаю, но не говорю. Читаю.... __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	Цитировать 1

03.02.2016, 21:49	#154 (ссылка)
Николай Николаевич __ Регистрация: 10.09.2010 Адрес: Москва Возраст: 64 Сообщений: 13,931 Поблагодарил: 408 раз(а) Поблагодарили 2364 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1516	В период моей работы в ЦДИ мне на утверждение приходил проект документа, который предусматривал соединение контура заземления служебно-технических зданий и обратной тяговой сети. За основу был взят опыт "Сименса". Я не решился - ни подписать, ни попробовать хотя бы в режиме "окна". Но тема - не остывает и в прямом, и в переносном смысле. Нужно думать...
	Цитировать 0

03.02.2016, 21:51	#155 (ссылка)
Александр II Super V.I.P. Регистрация: 15.10.2010 Адрес: Россия Возраст: 50 Сообщений: 984 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 247 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 390	О, это сладкое слово Сименс. А там инженеры лучше? __________________ Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
	Цитировать 0

03.02.2016, 21:59	#160 (ссылка)
Александр II Super V.I.P. Регистрация: 15.10.2010 Адрес: Россия Возраст: 50 Сообщений: 984 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 247 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 390	Шведские инженеры похуже наших? __________________ Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Пожар на посту ст. Серебряный бор © Бирюлёво	tiksi	Общие вопросы железных дорог	108	25.12.2014 19:10
пожар на посту ЭЦ ст.Сызрань	САНЯ	Нарушения безопасности на сети дорог	47	26.12.2012 22:05
[28 июня 1993] Пожар на посту ЭЦ ст. Узловая-1 МЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	20.03.2011 18:44
Пожар на посту ЭЦ	yant	Новости на сети дорог	15	22.01.2011 18:19
Ст. Колпино - Пожар на посту ЭЦ	zawodik	Новости на сети дорог	12	01.03.2010 09:56

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)