СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Микропроцессорные системы
Микропроцессорные системы #МПЦ-ЭЛ, #АБТЦ-МШ, #ЭЦ-ЕМ, #МПЦ-И, #МПЦ-МПК, #ЭЦ-МПК
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.08.2017, 09:22   #46 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для postmitya

Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 360
Поблагодарил: 181 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 77
Любопытные идеи звучат касаемо написания своего ПО под чьё-то существующее железо, корректировку ПО силами чуть ли не механика и т.д.
Такое ощущение, что вопрошающие находятся в ином мире и, мягко говоря, не в курсе. Не спорю, что технически это возможно, хоть и крайне сложно, долго и дорого. Не говорю уж о необходимом уровне квалификации работников, которые смогут такое делать. Кроме того, кто будет нести ответственность за качество и безопасность таких разработок или изменений? Как сертифицировать такую поделку? Если сейчас фирма-разработчик делает все этапы сама и несёт ответственность по широчайшему спектру вопросов, то чем предлагается это заменить? Или предполагается, что кто-то из разработчиков МПЦ согласится на таких условиях недорого клепать железо и гарантировать безопасность чужих трудов?
Или я неверно интерпретирую посыл?
postmitya вне форума   Цитировать 1
Старый 15.08.2017, 09:27   #47 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от postmitya Посмотреть сообщение
Любопытные идеи звучат касаемо написания своего ПО под чьё-то существующее железо, корректировку ПО силами чуть ли не механика и т.д.
Такое ощущение, что вопрошающие находятся в ином мире и, мягко говоря, не в курсе. Не спорю, что технически это возможно, хоть и крайне сложно, долго и дорого. Не говорю уж о необходимом уровне квалификации работников, которые смогут такое делать. ....
))) Да не относись ты так серьезно, уж скоро 20 лет этим разговорам )))
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 09:38   #48 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Бабулер 14

Регистрация: 27.07.2017
Сообщений: 15
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -6
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
из разряда глупых вопросов
а можно ли на существующее железо написать новое ПО, с 0, например, другому разработчику??
конечно можно... лет через 8-10, только железо к тому веремени "устареет".

После "последних указаний" предчувствую скачок проектирования релейных ЭЦ .
Бабулер 14 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 09:52   #49 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от postmitya Посмотреть сообщение
Любопытные идеи звучат касаемо написания своего ПО под чьё-то существующее железо, корректировку ПО силами чуть ли не механика и т.д.
Такое ощущение, что вопрошающие находятся в ином мире и, мягко говоря, не в курсе. Не спорю, что технически это возможно, хоть и крайне сложно, долго и дорого. Не говорю уж о необходимом уровне квалификации работников, которые смогут такое делать. Кроме того, кто будет нести ответственность за качество и безопасность таких разработок или изменений? Как сертифицировать такую поделку? Если сейчас фирма-разработчик делает все этапы сама и несёт ответственность по широчайшему спектру вопросов, то чем предлагается это заменить? Или предполагается, что кто-то из разработчиков МПЦ согласится на таких условиях недорого клепать железо и гарантировать безопасность чужих трудов?
Или я неверно интерпретирую посыл?
Посыл - отделить ПО от "железа".
Алгоритмы в СЦБ - простенькие, медленные, одинаковые "для всех и вся". Интерфейс - тоже.
Поэтому представляется логичным делать ПО "в одном окне" и силами этого же "окна" сопровождать ПО в течение всего срока эксплуатации объекта.
Принципиально - не ставя перед кем-либо задачу сделать из этого процесса "великий бизнес"!

Николай Николаевич добавил 15.08.2017 в 09:52
Цитата:
Сообщение от Бабулер 14 Посмотреть сообщение
После "последних указаний" предчувствую скачок проектирования релейных ЭЦ .
Думаю, что до большого "скачка" внедрения вчерашних релейных систем дело не дойдет, хотя некоторый откат наверное возможен.
Хотя, если объективно, нынешние "МПЦ" - тоже не айс, и внедрять их становится также стремно, как и релейные системы.
Очень бы не хотелось продолжать внедрять РПЦ - это вообще было бы безумием.
Вывод: нужен четко структурированный переходный период продолжительностью два-три года.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 15.08.2017 в 09:52. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 10:18   #50 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Сообщение от postmitya Посмотреть сообщение
Такое ощущение, что вопрошающие находятся в ином мире и, мягко говоря, не в курсе. Не спорю, что технически это возможно, хоть и крайне сложно, долго и дорого. Не говорю уж о необходимом уровне квалификации работников, которые смогут такое делать. Кроме того, кто будет нести ответственность за качество и безопасность таких разработок или изменений? Как сертифицировать такую поделку? Если сейчас фирма-разработчик делает все этапы сама и несёт ответственность по широчайшему спектру вопросов, то чем предлагается это заменить? Или предполагается, что кто-то из разработчиков МПЦ согласится на таких условиях недорого клепать железо и гарантировать безопасность чужих трудов?
Совершенно то же самое говорит любой посторонний человек (не СЦБист), глядя на ряды релейных стативов. Как же так, кто несет ответственность, кто гарантирует и т.п.
Для специалистов в этом нет совершенно ничего особенного. То же самое и с программированием.

Просто СЦБисты застряли в 60х и не хотят соглашаться с тем, как эксплуатируются современные АСУ ТП. Но это не проблемы АСУ ТП.
Технические ньюансы в конструкции блоков МПЦ есть, и они не простые. В программировании нет никаких ньюансов - это полностью надуманная проблема.

Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Не согласен! Если Вы это делать не пробовали, то можете не знать как это не просто! Проще с нуля написать снова, глядя как работает старое ПО.
Я тоже не согласен. Опыт имеется. По соответствующей специализации учился. В управлении ЭЦ вообще нет никаких сложных алгоритмов, сравнивая, например, с управлением технологией любого производства: дозирование, смешивание, пробы, пропорции, давления-температуры. Все полностью типовое, только дискретные сигналы, все просто и понятно. Выше я озвучивал, что сталкивался с самопальной СДК - так вот ее писали (и привязывали к релейке) люди вообще не имеющие никакого отношения к СЦБ и даже к ж/д транспорту. Грубо говоря, им показали, какие контакты снимать, что рисовать - они и состряпали на симатике, причем получилось весьма неплохо, работает уже почти 10 лет, поставленные задачи выполняет. По сравнению с любой АСУ технологии это элементарно.

Вообще есть возможность сделать специальный конструктор ПО, совместив, образно говоря, схему установки и размыкания маршрутов и ТЗСС, где "программист" визуальными блоками создавал бы мнемосхему, уточнял некоторые зависимости и получал на выходе прошивку для ПЛК и АРМ ДСП с типовыми алгоритмами, которые бы вообще не требовали проверки. Но для этого, разумеется, нужны типовые конструкции объектов управления (блоков МПЦ), либо хотя бы какой-то конечный список таких возможных конструкций.

Цитата:
Сообщение от Бабулер 14 Посмотреть сообщение
конечно можно... лет через 8-10, только железо к тому веремени "устареет".
Что там может устареть в свете поставленных задач? Сильно устарел протокол RS-485 за 25 лет? А i8051? А работающие и поныне ТР-47?

Последний раз редактировалось NikoS; 15.08.2017 в 11:26.
NikoS вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 10:33   #51 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
На середину сентября запланировано проведение заседания секции НТС по скоростному и высокоскоростному сообщению на тему создания современной российской системы управления движением поездов для ВСМ. Речь прежде всего будет идти о совершенствовании МПЦ и о создании первого в России радио-блок-центра.
Планируется приглашение "широкого круга" СЦБиной науки и общественности.
Сижу и пишу свой доклад, на одном компьютере текст формулирую, на другом - в диалоге с форумчанами мысли "тренирую".
Такая вот се ля ви...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 15.08.2017 в 10:33. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 10:42   #52 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для postmitya

Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 360
Поблагодарил: 181 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 77
Цитата:
Совершенно то же самое говорит любой посторонний человек (не СЦБист), глядя на ряды релейных стативов. Как же так, кто несет ответственность, кто гарантирует и т.п.
Для специалистов в этом нет совершенно ничего особенного. То же самое и с программированием.
Гм... С вашей точки зрения, МПЦ столь же просты, как и релейка? Если, условно говоря, МРЦ-13 очевидно доступна для понимания (почти) любому технарю и может быть поконтактно выверена, то как быть с ПО?
Цитата:
Просто СЦБисты застряли в 60х и не хотят соглашаться с тем, как эксплуатируются современные АСУ ТП.
Внедрение "современных АСУ ТП" без адекватной проработки безопасности, в т.ч. "кибер..." может привести к очень печальным событиям в масштабах сотен станций по всей стране. Как вы хотите доказать безопасность наработок "дядиваси"? И таки да, прошу ознакомиться со словом Stuxnet например.
postmitya вне форума   Цитировать 1
Старый 15.08.2017, 10:47   #53 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
Просто СЦБисты застряли в 60х и не хотят соглашаться с тем, как эксплуатируются современные АСУ ТП. Но это не проблемы АСУ ТП.
Технические ньюансы в конструкции блоков МПЦ есть, и они не простые. В программировании нет никаких ньюансов - это полностью надуманная проблема.
То, о чем Вы пишете - это ведь не эксплуатация...
И, на мой взгляд, это один из ключевых моментов!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 10:49   #54 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Сообщение от postmitya Посмотреть сообщение
Гм... С вашей точки зрения, МПЦ столь же просты, как и релейка? Если, условно говоря, МРЦ-13 очевидно доступна для понимания (почти) любому технарю и может быть поконтактно выверена, то как быть с ПО?
Ну вы же (условно) наняли технаря, чтобы он провел поконтактную сверку? Наймите еще АСУшника, чтобы он проверил/подкорректировал ПО в вашей АСУ. Именно так и поступают люди их эксплуатирующие.

Цитата:
Сообщение от postmitya Посмотреть сообщение
Внедрение "современных АСУ ТП" без адекватной проработки безопасности, в т.ч. "кибер..." может привести к очень печальным событиям в масштабах сотен станций по всей стране. Как вы хотите доказать безопасность наработок "дядиваси"? И таки да, прошу ознакомиться со словом Stuxnet например.
Мне не нужно доказывать, это РЖД нужно. Они, грубо говоря, создали себе проблему - пусть сами и решают. Другие люди так не работают, в т.ч. и на опасных производствах.
Со стакснетом знаком. На протяжении уже очень долгих лет эта проблема решается: 1) физической изоляцией сетей АСУ от "внешки"; 2) не установкой windows на ответственных машинах, тем более на тех, где 24/7 крутится одна и та же мнемосхема.
Много вот, например, вы можете назвать аварий на МНЛЗ или коксохимпроизводстве из-за "неправильного ПО"? Я все это лично видел, и даже доводилось косвенно принимать участие.
ПО - это просто один из техпроцессов, нужно его правильно организовать и контролировать, но никак не делать из него священной коровы.

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
То, о чем Вы пишете - это ведь не эксплуатация...
И, на мой взгляд, это один из ключевых моментов!
И да, и нет, Николай Николаевич.
С одной стороны АСУ - это законченное изделие, а с другой - она постоянно развивается, включаются-выключаются стрелки, примыкания, меняется РУ по сигнализации. Кто-то должен этим заниматься.

Последний раз редактировалось NikoS; 15.08.2017 в 11:27.
NikoS вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 10:59   #55 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
И да, и нет, Николай Николаевич.
С одной стороны АСУ - это законченное изделие, а с другой - она постоянно развивается, включаются-выключаются стрелки, примыкания, меняется РУ по сигнализации. Кто-то должен этим заниматься.
То, о чем Вы пишете - это инвестиционные задачи. И реализовываться они должны по инвестиционным правилам игры. В начале - заказчик, источник финансирования, в конце - приемка, постановка на баланс, увеличение балансовой стоимости.
И нам ни в коем случае нельзя допустить, чтобы и МПЦ перекраивались силами эксплуатационного штата, что называется "на коленке"!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 11:34   #56 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Абрамов..ИЧ

Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 168
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
т.е. есть работающая станция с МПЦ-N, и, внезапно, разработчик ПО на этой станции перестает существовать...

и тогда возможно появление новой организации, которая скажет, что может, используя существующее железо, разработать новое ПО для дальнейшего развития станции??

т.е. менять железо не обязательно??
Менять железо не обязательно, за исключением нескольких НО:
1. Чтобы разрабатывать ПО нужна КД, как минимум тех узлов, для которых Вы собираетесь писать софт. От кого-то её нужно получить.
2. Написать и править ПО неспециалисту - это утопия. Кроме всего прочего, нужно ещё и ясно понимать - как происходит обмен данными с верхним и нижним уровнем, по каким протоколам и т.д.
Люди годами пишут софт, оттачивают, испытывают, проходят разные экспертизы, в конце концов получают сертификаты. В Вашем случае кто этим будет заниматься - не ШН же) Я вот сейчас по работе столкнулся с информационной и кибербезопасностью ПО, извините - пипец-пипец (без стакана не разобрать - ШНы сопьются))) "Пользуясь случаем" - привет НИИАСу!
3. Как бы там ни было, но есть ещё авторское право. Здесь тоже камни могут быть, надо думать..

Последний раз редактировалось Абрамов..ИЧ; 15.08.2017 в 12:01.
Абрамов..ИЧ вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 15.08.2017, 11:51   #57 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Была тема "От ЭЦМ КБЦШ - к перспективной МПЦ", там многое обсуждалось! Сейчас мы в принципе обсуждаем снова тоже самое! Думаю ещё не раз вернемся к подобным обсуждениям, т.к. вопросов ещё много!
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
ПО - это просто один из техпроцессов, нужно его правильно организовать и контролировать, но никак не делать из него священной коровы.
Тут простой на первый взгляд вопрос - "Как уйти от коровы?".
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 12:09   #58 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Абрамов..ИЧ

Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 168
Цитата:
Сообщение от Бабулер 14 Посмотреть сообщение
п. 4.4 "Инструкции по техническому обслуживанию и ремонту устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки" утвержденной Распоряжением ОАО «РЖД» от 30 декабря 2015г. № 3168р.
Там написано "проверки производятся", но не понятно кем?
Исправлено: И опять-таки речь про изменения ПО, а не про проверки.

Последний раз редактировалось Абрамов..ИЧ; 15.08.2017 в 13:23.
Абрамов..ИЧ вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 12:12   #59 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Абрамов..ИЧ Посмотреть сообщение
Там написано "проверки производятся", но не понятно КЕМ?
Почему не понятно - очень даже понятно: тем, для кого эта инструкция написана, т.е. эксплуатационным штатом ШЧ, который выполняет проверку зависимостей.
И по смыслу этого пункта понятно, что никаких манипуляций с ПО - установка, замена, или, не дай бог, изменение ПО -
эксплуатационным штатом не производится!

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 15.08.2017 в 12:14.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 12:25   #60 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Бабулер 14

Регистрация: 27.07.2017
Сообщений: 15
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -6
Цитата:
Сообщение от Абрамов..ИЧ Посмотреть сообщение
Там написано "проверки производятся", но не понятно кем?
И опять-таки речь про проверки, а не про изменения ПО.
Издеваетесь?




Как Вы без Разработчика ПО собираетесь проводить проверки?

Последний раз редактировалось Бабулер 14; 15.08.2017 в 12:28.
Бабулер 14 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена СМК-30 на BG-20. Nasya Связь на железнодорожном транспорте 1 01.12.2016 03:06
Замена БДР на БДЕ Суховерша Алексей Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 17 04.03.2015 02:46
Замена ППР Magnus Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ 1 21.09.2014 20:04
Замена БДР fler682 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 5 09.12.2011 18:06
=Отчет по практике= Замена Автоблокировки сочувственник Курсовое и дипломное проектирование 0 01.08.2011 12:11

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:17.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34