СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Метрополитены
Метрополитены Все о метрополитенах: путь, тоннели, подвижной состав, СЦБ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.08.2015, 15:40   #241 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Ferro

Регистрация: 03.08.2015
Адрес: Альфа Центавра знаешь?
Сообщений: 179
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 15
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Глядишь, и этого отмолят, которого первым выгнали. Начальник метро с Калининградской ж.д.. Кстати, где он сейчас, чем на жизнь зарабатывает?

tyubik добавил 30.10.2014 в 13:51
Беседин.
В РЖД, начальником департамента.
Ferro вне форума   Цитировать 0
Старый 17.08.2015, 15:44   #242 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Ferro Посмотреть сообщение
В РЖД, начальником департамента.
ХгххебЯт, я в кУгххсе.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 26.10.2015, 13:41   #243 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
11:05 26 октября 2015
Экс-глава метро Беседин назвал причину крушения поезда
Бывший начальник столичной подземки считает, что катастрофа произошла по причине невнимательности его подчинённых.
Экс-глава московской подземки Иван Беседин на допросе признался, что катастрофы на Арбатско-Покровской линии можно было бы избежать, если бы его подчинённые более внимательно отнеслись к своей работе. Он уверен, что роковой ошибкой стало разрешение пустить поезда по участку, где работы ещё не были завершены. В распоряжение LifeNews попала эксклюзивная запись его допроса.
По мнению Ивана Беседина, это стало точкой невозврата, после которой катастрофы было уже не избежать.
— Исполняющий обязанности мастера Юрий Гордов должен был запретить проезд поездов там до полного завершения установки стрелочного перевода, даже если это привело бы к сбою в движении составов по линии и неудобству пассажиров, — сказал Иван Беседин.
Однако те, кто сейчас находится под следствием по «делу стрелочников», мнение бывшего начальника Московского метрополитена совсем не разделяют. Адвокат обвиняемого Юрия Гордова заявил, что у его подзащитного не было полномочий на принятие ключевых решений и он даже не был ознакомлен с обязанностями, а супруга Гордова уверена, что Иван Беседин попросту переложил на её мужа свою ответственность.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 26.10.2015, 16:55   #244 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon

Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,484
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 339 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 161
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
11:05 26 октября 2015
Экс-глава метро Беседин назвал причину крушения поезда
Бывший начальник столичной подземки считает, что катастрофа произошла по причине невнимательности его подчинённых.
Экс-глава московской подземки Иван Беседин на допросе признался, что катастрофы на Арбатско-Покровской линии можно было бы избежать, если бы его подчинённые более внимательно отнеслись к своей работе. Он уверен, что роковой ошибкой стало разрешение пустить поезда по участку, где работы ещё не были завершены. В распоряжение LifeNews попала эксклюзивная запись его допроса.
По мнению Ивана Беседина, это стало точкой невозврата, после которой катастрофы было уже не избежать.
— Исполняющий обязанности мастера Юрий Гордов должен был запретить проезд поездов там до полного завершения установки стрелочного перевода, даже если это привело бы к сбою в движении составов по линии и неудобству пассажиров, — сказал Иван Беседин.
Однако те, кто сейчас находится под следствием по «делу стрелочников», мнение бывшего начальника Московского метрополитена совсем не разделяют. Адвокат обвиняемого Юрия Гордова заявил, что у его подзащитного не было полномочий на принятие ключевых решений и он даже не был ознакомлен с обязанностями, а супруга Гордова уверена, что Иван Беседин попросту переложил на её мужа свою ответственность.
Люди погибли....А мы руководители не виноваты..."Б" - бестыжая морда!!!!
Благо на лубянке на всех списки ведутся.....

Последний раз редактировалось Legon; 26.10.2015 в 16:58.
Legon вне форума   Цитировать 0
Старый 26.10.2015, 17:32   #245 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon

Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,484
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 339 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 161
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
11:05 26 октября 2015
Экс-глава метро Беседин назвал причину крушения поезда
Бывший начальник столичной подземки считает, что катастрофа произошла по причине невнимательности его подчинённых.
Экс-глава московской подземки Иван Беседин на допросе признался, что катастрофы на Арбатско-Покровской линии можно было бы избежать, если бы его подчинённые более внимательно отнеслись к своей работе. Он уверен, что роковой ошибкой стало разрешение пустить поезда по участку, где работы ещё не были завершены. В распоряжение LifeNews попала эксклюзивная запись его допроса.
По мнению Ивана Беседина, это стало точкой невозврата, после которой катастрофы было уже не избежать.
— Исполняющий обязанности мастера Юрий Гордов должен был запретить проезд поездов там до полного завершения установки стрелочного перевода, даже если это привело бы к сбою в движении составов по линии и неудобству пассажиров, — сказал Иван Беседин.
Однако те, кто сейчас находится под следствием по «делу стрелочников», мнение бывшего начальника Московского метрополитена совсем не разделяют. Адвокат обвиняемого Юрия Гордова заявил, что у его подзащитного не было полномочий на принятие ключевых решений и он даже не был ознакомлен с обязанностями, а супруга Гордова уверена, что Иван Беседин попросту переложил на её мужа свою ответственность.

В России, тот прав, у кого больше прав.
Legon вне форума   Цитировать 0
Старый 26.10.2015, 17:38   #246 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Иван Беседин на допросе признался, что катастрофы на Арбатско-Покровской линии можно было бы избежать, если бы его подчинённые более внимательно отнеслись к своей работе.
Жестокими пытками данное признание из него выбили.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 26.10.2015, 20:54   #247 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,998
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Иван Беседин назначен начальником Департамента управления транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО "РЖД".

Беседин Иван Сергеевич назначен начальником Департамента управления транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО "РЖД". Он будет заниматься вопросами повышения экономической эффективности работы транспортно-логистического бизнеса холдинга РЖД, в том числе вопросами развития логистических возможностей для удовлетворения потребностей клиентов в комплексных услугах, повышения конкурентоспособности холдинга на рынке грузовых перевозок, развития новых продуктов и услуг в сфере грузовых перевозок и логистики.

Иван Беседин имеет большой опыт работы на железнодорожном транспорте. С 1985 по 1999 годы занимал различные должности в Министерстве путей сообщения РФ, в частности, являлся первым заместителем министра путей сообщения РФ. Затем работал первым заместителем начальника Московской железной дороги по экономике. В период с 2003 по 2006 годы Иван Беседин руководил ФГУП "Всероссийский НИИ железнодорожного транспорта", затем, до февраля 2011 года, занимал должность начальника Калининградской железной дороги. В 2011-2014 годах являлся начальником "ГУП Московский метрополитен".


Вот кто автотранспорт аутсорсит
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 26.10.2015, 21:50   #248 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Иван Беседин назначен начальником Департамента управления транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО "РЖД".
Вывод: чтобы пойти на повышение, необходимо успешно завалить всю работу внизу.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 09.11.2015, 16:14   #249 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Суд признал виновными четырех подсудимых по делу об аварии в московском метро
9 ноября, 12:58 UTC+3
Как ожидается, оглашение приговора займет несколько часов
МОСКВА, 9 ноября. /ТАСС/. Дорогомиловский суд Москвы установил вину всех подсудимых по делу о крупнейшей аварии в истории столичного метрополитена. Об этом сообщил судья Антон Толстой, оглашая приговор.
"Башкатов, Круглов, Гордов и Трофимов совершили нарушение правил безопасности движения и эксплуатации метрополитена, повлекшее смерть двух и более лиц", - огласил судья.
Как ожидается, оглашение приговора займет несколько часов. В связи с большим объемом текста приговора, судья позволил присутствующим слушать установочную и мотивировочную части сидя.
Катастрофа в метро
15 июля 2014 года на перегоне между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар" синей ветки московского метро сошли с рельсов три вагона поезда. Жертвами аварии стали 24 человека, более 150 пострадали. Ущерб, причиненный ГУП "Московский метрополитен", составил 331,74 млн руб. Катастрофа стала крупнейшей в истории столичного метрополитена.
22 июля был отправлен в отставку начальник московского метро Иван Беседин, который на момент ЧП находился в отпуске. На его место был назначен Дмитрий Пегов, ранее отвечавший за организацию высокоскоростного пассажирского движения в компании РЖД.
На скамье подсудимых оказались мастер дорожных путей Валерий Башкатов и его помощник Юрий Гордов, замначальника дистанции капитального ремонта службы пути ГУП "Московский метрополитен" Алексей Трофимов и директор по производству субподрядной организации ООО "Спецтехреконструкция" Анатолий Круглов. Им инкриминируется ст. 263 УК РФ - "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации метрополитена, повлекшее смерть двух и более лиц".
В ходе прений сторон прокуратура попросила признать всех четырех подсудимых виновными и назначить им наказание от 5,5 до 6,5 года колонии общего режима. Гособвинитель также просила суд удовлетворить гражданские иски потерпевших на сумму более 3 млн руб. Подсудимые и их адвокаты просили суд вынести оправдательный приговор.
Еще шесть фигурантов дела
Следственный комитет РФ завершает расследование дела об аварии в московском метро в отношении еще шести руководителей и работников метрополитена.
"Следствие намерено привлечь к уголовной ответственности не только работников, чьи действия прямо привели к трагедии. Сейчас на завершающей стадии расследования находится уголовное дело в отношении шести руководителей и работников Московского метрополитена. В числе обвиняемых начальник Службы пути Юрий Сильянов, его заместитель Валерий Малышев, а также начальник дистанции пути Николай Мельников и исполнявший его обязанности в момент крушения Анатолий Казанцев. Всем им вменяется нарушение правил безопасности эксплуатации метрополитена, повлекшее смерть двух и более лиц, - сообщил официальный представитель СК РФ Владимир Маркин. - В ближайшее время следственные действия по этому уголовному делу будут завершены и обвиняемые приступят к ознакомлению с его материалами".
Кроме того, добавил представитель СК, "путем производства других сложных экспертиз следствием принимаются меры к установлению степени вины к расследуемому крушению иных сотрудников метрополитена, а также организаций, которые были обязаны организовать и осуществлять строительный контроль за работами по укладке стрелочного перевода, но не сделали этого".
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 10.02.2017, 12:18   #250 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,998
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
ехал сегодня в питерском метро, при подъезде к нарвской по 1 пути на съезде прямо подо мной колпара удалилась фиг знает обо что, но вагон аж подпрыгнул, народ чуть не попадал

кто там работает - прошу проверить что за хрень
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 10.02.2017, 15:09   #251 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,268
Поблагодарил: 6719 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
Цитата:
Сообщение от Admin
прямо подо мной колпара удалилась фиг знает обо что
Кто-то лом в унитаз бросил!

Последний раз редактировалось Adagumer; 10.02.2017 в 15:10. Причина: Добавлено сообщение
Adagumer вне форума   Цитировать 0
Старый 11.02.2017, 12:09   #252 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ler

Регистрация: 15.09.2014
Сообщений: 799
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -27
Ler вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Авария в варшавском метро Игорь Сергеевич Подвижной состав метро 20 26.11.2013 11:37
[Новости метро] СМИ сообщили о контрафактном оборудовании в московском метро Admin Новости на сети дорог 0 23.08.2012 09:44
[29 июня 2003] Авария на ст. Раевка КбшЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 10.04.2011 16:51
[ОМ] Подкидыш на Московском вокзале Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 10.02.2011 19:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:38.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot