Связь с системами спутниковой навигации - Страница 4 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Николай Николаевич** · 15.03.2016, 22:28

Цитата:

Сообщение от tiksi

А кто ей нынче командует?

ОАО "Транспутьстрой" + ОАО "НИИАС"

**tiksi** · 15.03.2016, 22:42

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

ОАО "Транспутьстрой" + ОАО "НИИАС"

НИИАС, это понятно. А Транспутьстрой почему? ЦП более к месту.

**Luke** · 15.03.2016, 22:44

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Есть такая штука - КСПД ИЖТ. Стоит познакомиться. В ней и лазерное сканирование инфраструктуры, и цифровая модель пути. Уже несколько тысяч км инфраструктуры переведено "в цифру". Проекты ремонта пути делаются "в цифре". И машины тяжелого типа под управлением проекта "в цифре" и на основе спутниковой навигации ставят путь в проектное положение.

Так хоть бы пикеты, что ли, поставили толком

Luke добавил 15.03.2016 в 22:44

Цитата:

Сообщение от Анонимный

Не увлекайтесь, господин фантазер.
ЕСТЬ и БУДУТ (а может и не будут) не одно и то же

Вы ретроград и мракобес, господин аноним. Больше сказать нечего.

**tiksi** · 15.03.2016, 22:45

Цитата:

Сообщение от Luke

Так хоть бы пикеты, что ли, поставили толком

Так они условны. Что даст установка пикетов с точностью до микрона? Кто этим пользоваться будет?

**Luke** · 15.03.2016, 22:49

Цитата:

Сообщение от tiksi

Так они условны. Что даст установка пикетов с точностью до микрона? Кто этим пользоваться будет?

для шч, пч и эч ой как не условны.
надысь один мужик из дистанции ходил выверял ординаты светофоров, при прошлой проверке пикетный столбик стоял в 5м перед светофором, глядь, а его уже перенесли за светофор на 7м!
ЗЫ до микронов не нужно, хотя бы +- 50см

**tiksi** · 15.03.2016, 22:56

Светофор, это свято. Его место и определено до метра. А пикеты кому? Расскажи.

**Luke** · 15.03.2016, 23:07

Цитата:

Сообщение от tiksi

А пикеты кому? Расскажи.

локомотивщики ординату сбоя алсн по нему передают, где коды ловят при отказе тоже по пикетам, замечания свои пишут по пикетам. Мы место до обрыва кабеля считаем по пикетам, выверяем ординаты наших устройств по пикетам, однонитку сверяем по пикетам, МИКАР свою карту сверяет по пикетам, да много чего

**tiksi** · 15.03.2016, 23:28

Цитата:

Сообщение от Luke

локомотивщики ординату сбоя алсн по нему передают, где коды ловят при отказе тоже по пикетам, замечания свои пишут по пикетам. Мы место до обрыва кабеля считаем по пикетам, выверяем ординаты наших устройств по пикетам, однонитку сверяем по пикетам, МИКАР свою карту сверяет по пикетам, да много чего

Ну и? Подходим к пикету, который заявил машинист, смотрим, измеряем. И кака разница, что следующий пикет через 150 метров?
Ж.д. пикеты и километры УСЛОВНОСТИ и они не являются измерительным инструментом.
Осенило. Если пикеты устанавливать до миллиметра, то их нужно устанавливать по оси пути. Ибо в кривых нынешние места установки пикетов не точны. Можно и формулу чиркануть о величине этой ошибки.

**Luke** · 16.03.2016, 07:04

Цитата:

Сообщение от tiksi

Ж.д. пикеты и километры УСЛОВНОСТИ и они не являются измерительным инструментом.

например, если при ремонте кабеля прибор показывает обрыв на 752м, то меряем мы именно по пикетам, а как ещё можно отмерить? Не шагами же

Анонимный · 16.03.2016, 07:04

Цитата:

Сообщение от Luke

Вы ретроград и мракобес, господин аноним. Больше сказать нечего.

не бежи как голый еб....... в баню
сначала сделай устройства и инструкции а потом говори

**Luke** · 16.03.2016, 07:05

Цитата:

Сообщение от Анонимный

сначала сделай устройства и инструкции а потом говори

что мешает говорить об этом сейчас?

**tiksi** · 16.03.2016, 10:06

Цитата:

Сообщение от Luke

например, если при ремонте кабеля прибор показывает обрыв на 752м, то меряем мы именно по пикетам, а как ещё можно отмерить? Не шагами же

Ни в коем разе. Место обрыва будете искать не по пикетам и шагам, а по разности потенциалов тока утечки или иными, хорошо известными методами.
Изначально можно орентироваться и по пикетам, но только соорентроваться для шофера который везет летучку, а далее только инструментальные методы.

**Николай Николаевич** · 16.03.2016, 10:14

Цитата:

Сообщение от tiksi

Ни в коем разе. Место обрыва будете искать не по пикетам и шагам, а по разности потенциалов тока утечки или иными, хорошо известными методами.

В любом случае Ваши "известные методы" приведут к некоему расстоянию до места повреждения в метрах. И эти метры в любом случае придется отсчитывать.
Безусловно, пикеты и точность установки пикетных столбиков в этой процедуре никакой роли не играют.
Как и в случае с поиском причины сбоев в работе АЛС...

**T1000** · 16.03.2016, 10:16

Цитата:

Сообщение от Luke

например, если при ремонте кабеля прибор показывает обрыв на 752м, то меряем мы именно по пикетам, а как ещё можно отмерить?

вот лентяи блин! идешь по трассе с трассоискателем и считаешь шаги!

**Николай Николаевич** · 16.03.2016, 10:18

Цитата:

Сообщение от T1000

вот лентяи блин! идешь по трассе с трассоискателем и считаешь шаги!

Именно так!
Я это практиковал в течение многих лет, и вполне успешно...

15.03.2016, 22:56	#51 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Светофор, это свято. Его место и определено до метра. А пикеты кому? Расскажи.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ваше фото на панели навигации	Admin	Обсуждение форума	0	22.08.2012 21:14
Ищу диплом по GPS навигации в СЖАТ	berlusconi	Курсовое и дипломное проектирование	1	13.01.2011 07:31
=Ищу= Любой матриал по GPS навигации	berlusconi	Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ	1	13.01.2011 06:58
Математическое моделирование спутниковой группировки	j-punch	Ищу/Предлагаю	0	07.11.2010 23:20
Применение технологий спутниковой навигации, космического дистанционного зондирования и спутниковой связи в интересах железнодорожного транспорта	СЦБист	Книги и журналы	0	30.08.2009 13:03

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)