Сбой кодирования. Тональные РЦ на перегоне без изостыков - Страница 4 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**tiksi** · 05.06.2012, 23:55

На счет схождения - завтра начну. В смысле продолжу, в выходные считали ТОЭ, атас.
Нижеспинье, язык наш богат, придумать словцо, это того стоит!
Только для Luke! Перхоть бывает везде, и у черноморского бычка тоже. Не трогай НАШЕ пиво!

**tyubik** · 06.06.2012, 00:01

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Коллега, Вы никогда не ездили с проверкой АЛС вагоном-лабораторией "МИКАР"? Рекомендую. Там очень наглядно видно, как теория проверяется практикой.
Вы не поверите - ток в рельсовой линии действительно увеличивается по мере приближения к питающему/кодирующему концу. И ЭТО даже регламентировано нормативными документами - ток на входном конце РЦ не менее 1,2А при автономной тяге, 1,4А при электротяге переменного тока, 2,0А при электротяге постоянного тока. И не более 25,0А - на выходном конце РЦ...

Исходная информация не позволяет рассуждать верно о приближении к тому или иному концу.

**Николай Николаевич** · 06.06.2012, 00:02

Цитата:

Сообщение от tyubik

Исходная информация не позволяет рассуждать верно о приближении к тому или иному концу.

Ну коды АЛС все-таки подаются в РЦ навстречу поезду.
Или в Ивантеевке не так?

**Luke** · 06.06.2012, 00:44

Цитата:

Сообщение от tiksi

Не трогай НАШЕ пиво!

подсказал, для вас зарезервируют 6-7 ящиков

**tyubik** · 06.06.2012, 00:48

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Ну коды АЛС все-таки подаются в РЦ навстречу поезду.
Или в Ивантеевке не так?

Надеюсь, что в Ивантеевке так, но существует понятие интервального регулирования. Во второй половине июня вернусь и с удовольствием подиспутирую на эту тему.

**Кабанбай Батыр** · 06.06.2012, 01:28

Цитата:

Сообщение от tiksi

Александр Михайлович, зраствовать вам.

И Вам душой (и не только) не стареть .

Цитата:

Сообщение от tiksi

Вот вы и рассудите нас, кто из нас моложе и каким местом. Осмотрел свое ...

Пусть жены (подруги) проверяют каким местом кто моложе...

Цитата:

Сообщение от tiksi

слету формулу не состряпаете? Зависимость тока АЛС от расстояния от кодируемого конца до шунтов находящихся по обе стороны от него.

Честно говоря, смотря на Ваши постинги, так до конца не понял исходных данных для выше указанного случая .
Формула то известная, только для не для ТРЦ, а для "нормальных" РЦ (с одним источником энергии в пределах одной рельсовой цепи, а не несколько, как в ТРЦ) :

Исходные данные какие : ТРЦ, как расположены питающие и релейные концы, аппаратура ТРЦ (есть ли ДТ), какие частоты.... ???
Завтра разузнаю за схему замещения ...
А еще, собственно цель расчета: чего хотите узнать по результатам расчета???

**Luke** · 06.06.2012, 09:27

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

А еще, собственно цель расчета: чего хотите узнать по результатам расчета???
[/indent]

Доказать Тюбику, что жизнь не так проста, как он считает в своем посте №29 данной темы. Ну ещё по придумывать новые слова (типа "нижеспинье"), что-бы русский язык стал ещё богаче.

**Суховерша Алексей** · 06.06.2012, 09:33

Цитата:

Ну ещё по придумывать новые слова (типа "нижеспинье"), что-бы русский язык стал ещё богаче.

Верхнешеее ????

**Кабанбай Батыр** · 06.06.2012, 11:30

Цитата:

местный Оболонь

Крымский ? В Крыму "нормальной" воды нет.

**Sama Y** · 06.06.2012, 13:37

tiksi,
напомните мне, пожалуйста, че мы там с пригласительными решили??????????????????????
я забыла свой главный аргумент

**Luke** · 06.06.2012, 13:40

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

Крымский ?

киевский

**Кабанбай Батыр** · 07.06.2012, 12:53

Согласовываю исходные данные для расчета:
Путевое развитие:

Принципиальная схема:

или

Перечень элементов схемы:

**tiksi** · 07.06.2012, 13:55

Цитата:

Щелкните, чтобы увидеть содержимое

Опщелкался, не открывается. Работа, мать её! Дома посмотрю.

**tiksi** · 09.06.2012, 13:16

Надеюсь отпуск Luke который в отпуске, сим не испорчу.
Синтезируем риски на примере Luke.
Из курса ТОЭ имеем электрическую цепь с двумя контурами - РЦ 400метров (рис 1), каждый из которых содержит в себе:
1. Rрл=1Ом/км х L, где L-переменная, расстояние от генератора, до первой колёсной пары кратное 10 метрам;
2. Rш=0,06 Ом, принимаю за нуль, как КЗ;
3. Еалс стабильный, с Iалс=16А (примерно от болды).
4. Поезд 6 категории, тормозной путь с 40км/ч (по белому) ≈ 450метров (данные ГТСС).
Из графика (рис 2) видим, что в точка «подхвата» АЛС зависит от расстояния хвоста впередистоящего поезда до КТ. Это расстояние в расчёте принято за 50, 100, 200, 300 и 400 метров.
Далее расстояние «подхвата» суммируем с тормозным путём второго поезда и считаем «достанет» второй поезд хвост переднего или нет.
Безопасное расстояние от КТ остановившегося хвоста у меня получилось примерно в 350 метров.
Рассчитано при условии, что машинист проигнорировал запрещающее показание 1 светофора и локомотив оборудован КЛУБом или выше.
Цифры считал на пальцах и на коленке.
Данные являются справочными и претензии не принимаются. Вообщем, форс-мажор.
Поправляюсь - блок-участки указаны не верно, следует читать как РЦх1х и РЦх3х соответствующих б/у. Входной отодвинуть дальше.

**tiksi** · 09.06.2012, 14:23

Для чего я всё это написал?
Отсутствие защитного участка, приведёт к тому что я и написал.
Михаил! Думай.

05.06.2012, 23:55	#46 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	На счет схождения - завтра начну. В смысле продолжу, в выходные считали ТОЭ, атас. Нижеспинье, язык наш богат, придумать словцо, это того стоит! Только для Luke! Перхоть бывает везде, и у черноморского бычка тоже. Не трогай НАШЕ пиво!
	Цитировать 0

06.06.2012, 13:37	#55 (ссылка)
Sama Y )) Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,535 Поблагодарил: 2253 раз(а) Поблагодарили 1400 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 6	tiksi, напомните мне, пожалуйста, че мы там с пригласительными решили?????????????????????? я забыла свой главный аргумент
	Цитировать 0

07.06.2012, 12:53	#57 (ссылка)
Кабанбай Батыр статус Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 3,237 Поблагодарил: 579 раз(а) Поблагодарили 819 раз(а) Фотоальбомы: 92 фото Записей в дневнике: 10	Согласовываю исходные данные для расчета: Путевое развитие: Принципиальная схема: или Перечень элементов схемы: Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 07.06.2012 в 18:21.
	Цитировать 0

09.06.2012, 13:16	#59 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Надеюсь отпуск Luke который в отпуске, сим не испорчу. Синтезируем риски на примере Luke. Из курса ТОЭ имеем электрическую цепь с двумя контурами - РЦ 400метров (рис 1), каждый из которых содержит в себе: 1. Rрл=1Ом/км х L, где L-переменная, расстояние от генератора, до первой колёсной пары кратное 10 метрам; 2. Rш=0,06 Ом, принимаю за нуль, как КЗ; 3. Еалс стабильный, с Iалс=16А (примерно от болды). 4. Поезд 6 категории, тормозной путь с 40км/ч (по белому) ≈ 450метров (данные ГТСС). Из графика (рис 2) видим, что в точка «подхвата» АЛС зависит от расстояния хвоста впередистоящего поезда до КТ. Это расстояние в расчёте принято за 50, 100, 200, 300 и 400 метров. Далее расстояние «подхвата» суммируем с тормозным путём второго поезда и считаем «достанет» второй поезд хвост переднего или нет. Безопасное расстояние от КТ остановившегося хвоста у меня получилось примерно в 350 метров. Рассчитано при условии, что машинист проигнорировал запрещающее показание 1 светофора и локомотив оборудован КЛУБом или выше. Цифры считал на пальцах и на коленке. Данные являются справочными и претензии не принимаются. Вообщем, форс-мажор. Поправляюсь - блок-участки указаны не верно, следует читать как РЦх1х и РЦх3х соответствующих б/у. Входной отодвинуть дальше. Миниатюры Последний раз редактировалось tiksi; 09.06.2012 в 18:03.
	Цитировать 0

09.06.2012, 14:23	#60 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Для чего я всё это написал? Отсутствие защитного участка, приведёт к тому что я и написал. Михаил! Думай.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Тональные рельсовые цепи	Андрей13	Рельсовые цепи, счетчики осей	154	29.10.2014 19:13
[ОМ] Системный сбой. 23 марта на перегоне Махерово – Оленино допущен сход подвижного состава	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	14.04.2011 22:27
сход изостыков	!!!ЕВГЕН!!!	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	3	08.07.2010 16:43
Намагничевание изостыков	Александр Скоков	Рельсовые цепи, счетчики осей	1	30.03.2010 04:37
Тональные рельсовые цепи: за и против с позиций ресурсосбережения	СЦБист	Статьи по СЦБ	0	03.09.2009 07:18

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)