СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сбой кодирования. Тональные РЦ на перегоне без изостыков
Старый 06.06.2012, 00:01   #47 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Коллега, Вы никогда не ездили с проверкой АЛС вагоном-лабораторией "МИКАР"? Рекомендую. Там очень наглядно видно, как теория проверяется практикой.
Вы не поверите - ток в рельсовой линии действительно увеличивается по мере приближения к питающему/кодирующему концу. И ЭТО даже регламентировано нормативными документами - ток на входном конце РЦ не менее 1,2А при автономной тяге, 1,4А при электротяге переменного тока, 2,0А при электротяге постоянного тока. И не более 25,0А - на выходном конце РЦ...
Исходная информация не позволяет рассуждать верно о приближении к тому или иному концу.
tyubik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика