|
|
#31 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#32 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Цитата:
elmech добавил 27.03.2013 в 14:07 ...До известного предела (изменяемый коэффициент усиления ограничен)! Последний раз редактировалось elmech; 27.03.2013 в 14:09. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#33 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Никто, ни кто не может предвидеть насколько "грязным" окажется недельный срок.
Вот для этого и надо проводить анализ вынужденных регулировок и выбирать оптимальный вариант периодичности обслуживания с учетом реалий по штату, транспорту и т.д. Вот только боюсь, что в ШУ-2 откуда можно на раз взять всю инфомацию о проведенных работах сами же ШНы многого не пишут........ В СЦБ такая же ситуация, с одной стороны ШНы ревут, что им не платят за ночные выезды, устранение отказов по чужей вине, а возьмешь журналы-там пусто, вот и попробуй обосновать эти доплаты........ Последний раз редактировалось Евгений002; 27.03.2013 в 14:45. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#34 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#35 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
У вас мониторинг ведут? Всё что просходит с аппаратурой и заслуживает внимания (на уровне безграмотных руководителей) выводится в АРМ ЛПК и ЦПК, ничего писать-записывать нет нужды!
Именно так и записано в Ваших инструкциях и должностных обязанностях? Только мониторинг и более никаких журналов? Если так, то я рад за такую постановку дел. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#36 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Цитата:
_____________ PS а журналы есть и более чем, приходится их заполнять, а кто хочет лишиться премии?! )))) Последний раз редактировалось elmech; 27.03.2013 в 15:56. |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Дорожный приказ= № 426/Н от 5 августа 2011 г. - Об утверждении инструкции по эксплуатации средств контроля КТСМ-01, КТСМ-01Д, КТСМ-02 на Октябрьской железной дороге | Admin | Документы ОктЖД | 0 | 15.03.2013 17:59 |
| Отличия КТСМ-01Д от КТСМ-02 | Admin | КТСМ / ПОНАБ | 53 | 13.06.2012 12:34 |
| Извещения КТСМ-01Д, КТСМ-02 | Admin | КТСМ / ПОНАБ | 0 | 22.06.2011 15:10 |
| Ищу Указания ЦШЦ-37/27 от 03.91г. и ЦШЦ-16/14 от 21.08.91г. | ВалБер | Поиск документации | 0 | 29.12.2010 12:40 |
| Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д | Андрей13 | КТСМ / ПОНАБ | 1 | 26.07.2010 19:41 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|