Индикацию ИПД,РТД и СП уже замонтировали,тоже в тихую, операторы просто в восторге,пришлось изять лампочки пока не внесли изменения в инструкцию о порядке пользования устройствами СЦБ. Технологию отдали ШЧ на утверждение.Врезку в стрелки и СП будем делать после праздников.:thumbup1:

Так и есть. Схемно реализовано просто - рукоятка на три положения, среднее положение контролирует реле СК. Вот здесь можно посмотреть (схемы в Автокаде): http://scbist.com/attachment.php?att...6&d=1276874051

Коллеги, мое мнение,что сами они минус на блок СГ-76 посадили и переключались себе приспокой,но как всегда дело случая!:nono:

это самая очевидная версия. Не стали ребята заморачиваться, вычислять что зашунтировать для переключения и "обвели" всю цепочку защит. Но это или надо совсем без царя в голове быть, или просто забыли про эту перемычку после окончания работ в "окно". Но вопрос-то у меня изначально другой возник: при чем тут стрелка 10, если все чудеса с 9 случались? Объединять ГМСТ стр.10 после всех ее контактов ИПД,РЦ и т.д. с 2-12 СГ стр.9 вообще смысла не имеет.

Коллега в теллеграмме описано, что приустановке крышки статива 62 произошло смещение монтажного провода,вследствии чего оголенный провод коснулся нижних клемм,что вызвало электрическое объединение вывода 2-12 блока СГ-76 стрелки 9 с выводом 2-12 блока СГ-76 стрелки 10. То есть по их версии преводили стрелку 10, а вместе сней перевелась стрелка 9.Ну надо же было следы заметать когда делов натворили.

юрий федорович, нафига стрелку 10 переводить, если при ее свободности минус ГМСТ (=24В) спокойно мог прилететь через коснувшийся провод на стрелку 9 (а это и есть разрешение перевода, когда полюс ГМСТ на контакте 212 блока СГ-76), а по ней в это время шел вагон, и рукоятка стрелки скорее всего была "заломлена". Вот и пошел перевод под базой. Хотя мне кажется, что было не смещение провода, а просто адрес одной стрелки с адресом другой перепутали (мало ли, на колодке две соседних клеммы попутали и всё). Где коллеги с Магнитогорска? Проясните, как нам такого не натворить? А то нам тоже паять эту схему...

yuri230382,приятно пообщаться с человеком знающим свое дело! Но если бы перепутали адреса,это видно было бы сразу при первом же роспуске, если стрелки не встворе. Или это и был первый роспуск?

Вот все разумно. Но... Откуда вообще мог взяться отпаянный провод на котором ГМСТ стр.10? Ведь он идет с цепочки контактов (РЦ, ИПД и т.д.) ТОЛЬКО на СГ стр.10! Его что ли отпаяли? Тогда 10-я бы не пошла. Или перемычку припаяли к 2-12 стр.10? Опять же - зачем? Нет. Либо на 9 стр. пришел общий ГМСТ для всех стрелок и тогда 10-я вообще ни при чем, либо ребята что-то намудрили в технологии переключения. Поражает еще филигранная точность с которой один оголенный провод лег именно на нужную клемму... Всякое конечно бывает... Короче, очевидец нужен и желательно честный.

Обычно стрелочные блоки, реле З и реле РТД располагаются на разных стативах, так что провод скорее всего шел с контакта ОРТД на колодку, с нее уже на другой статив кабелем и на контакт 212.

Expropriate i can not conceive of!
 

Cure I can not be aware of with search, I try to search at your forum and at input of enquiry at me вылазить an solecism 404, tried different browsers but nothing получаеться. What to me to do? :(

Время перевода стрелок
 

И снова здравствуйте. Вот такая темочка. Что считать временем перевода стрелки: время между срабатываниями реле ПК-МК или от начала до окончания работы двигателя? У нас на горке замонтированы две схемы измерения времени перевода. Обе работают. Результаты сами усредняем. Может кто-нибудь слышал о типовой схеме? Меряем-то ежесменно головные и пучковые.

Вопрос Храпунову Федору - какое время перевода для одной стрелки по разным схемам измерения?

А в связи с чем вопрос возник? Если у вас есть две схемы для измерения и они соответствуют проекту, то пишите два показания в журнале, зачем изворачиваться с подсчетом среднего арифметического ? Если в проекте только одна, то вторую демонтируйте и вопрос отпадет. [/font][/size][/quote]
У нас проект горки еще при Сталине подписан:lol: Одна схема работает на восемь стрелок (это где ПК-МК), другая - на остальные (это где к току на двигатель привязка). Обе принципиалки утверждены и интереса у контролирующих органов пока не вызывали. А вот показания времени перевода сильно разняться. В связи со скоростями перевода у нас счет на десятые доли секунды ведется. А вопрос, честно говоря праздный, просто интересно стало, как все-таки правильнее.

Храпунов Федор добавил 11.01.2011 в 17:29
Там где контролируется срабатывание ПК-МК - от 0,4 до 0,6 секунды (по инструкции - не более 0,6). А вот где на рабочую цепь - значительно больше. Хотя "коэффициент" вычислен давно экспериментальным путем.