|
|
#16 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Где найти показания горочного сигнала и как должен кодироваться путь.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#17 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
В Таблице взаимозавимости м.б.?
А так показания горочного регламентируются ТРА. путь надвига кодируется соответственно сигнальному показанию горочного. Что не так?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#18 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Я не знаю,раньше не было кодирования,было несколько повторителей.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#19 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Понимаю, что кодирование путей надвига. Путей парка приёма, с дальнейшим надвигом на гору.
А повторители горочного? Они есть, конечно. Речь о кодировании в "хвост" при надвиге?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#20 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Да с хвоста.2008 станцию запустили без кодированияю
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#21 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
В чём вопрос?
Подумал, добавлю... Чё за уроды пускают станцию без кодирования путей парка приёма, с которых надвиг ведётся? Обыкновенный МРЦ - 15-78. Я ещё в ЛИИЖТе учился, диплом писал по увязке БМРЦ с ГАЦ. Кодирование было. Точно, когда 0,5 стоило 3,62 руб. и ... дороже.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 05.01.2013 в 17:16. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#22 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Смотри сверху
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#23 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#24 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Интересует показание сигнала-показааие локомотивного-скорость.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#25 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#26 (ссылка) | |
|
Горочник
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы:
300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
|
Суховерша Алексей,
Цитата:
1. Зеленый на горочном и повторителе (выходной с пути надвига) в рельсах код "З"; 2. желтый - в рельсах код "Ж"; 3. Зеленый с желтым - в рельсах код "З"; 4. Красный - код "КЖ"; 5. Красный с буквой "Н" - кодов нет. На локомотивном светофоре все как обычно: З - З; Ж - Ж; КЖ - КЖ; нет кодов - К. Вот, думаю, а как теперь выходить из положения, когда по ИС требуется соответствие показаний горочных светофоров с локомотивными? |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#27 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 164
|
ИСИ
81. Горочными светофорами подаются сигналы (рис. 183): 1) один зеленый огонь – разрешается роспуск вагонов с установленной скоростью; 2) один желтый огонь – разрешается роспуск вагонов с уменьшенной скоростью; 3) один желтый и один зеленый огни – разрешается роспуск вагонов со скоростью, промежуточной между установленной и уменьшенной; 4) один лунно-белый огонь – разрешается горочному (маневровому) локомотиву проследовать через горб горки в подгорочный парк и производить маневры на железнодорожном пути сортировочного парка; 5) один красный огонь – стой! Запрещается роспуск; 6) буква «Н» белого цвета на световом указателе, горящая одновременно с красным огнем, или при погашенном красном огне – осадить вагоны с горки назад. Скорость роспуска вагонов на сортировочных горках по одному зеленому огню, одному желтому и одному зеленому огням и одному желтому огню горочных светофоров устанавливается владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования. В тех случаях, когда видимость сигналов горочного светофора не обеспечивается, для информации машиниста о показании горочного светофора применяются повторительные светофоры или горочная автоматическая локомотивная сигнализация. Повторительные и локомотивные светофоры должны сигнализировать теми же огнями, что и основной горочный светофор Извините побежал на работу
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали. Последний раз редактировалось shl52; 05.01.2013 в 22:58. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#28 (ссылка) | |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Цитата:
Источник ? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#29 (ссылка) | |
|
Горочник
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы:
300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
|
Александр Михайлович,
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#30 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.03.2012
Сообщений: 16
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Была составлена таблица взаимопоказаний горочного и локомотивного сигналов. У нас (на горке ст.Шкиротава Латв.ж.д.) это работает так, как показано в приложении.
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Одиночный сбой АЛСН. | Luke | Локомотивные устройства и АЛС | 267 | 01.04.2016 22:55 |
| Сбой кодов АЛСН за выходным светофором. | Anton88 | Локомотивные устройства и АЛС | 201 | 03.09.2015 10:47 |
| Машинист заявляет сбой кодов АЛСН | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 24 | 21.12.2012 10:58 |
| Сбой АЛСН на станции | Артем Макаров | Локомотивные устройства и АЛС | 26 | 18.02.2012 17:07 |
| Сбои АЛСН | zhuravlev | Октябрьская железная дорога | 6 | 24.07.2009 09:15 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|