Отправление "брошеного" состава - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**каркуша** · 13.01.2012, 17:18

Цитата:

Инструкция ЦШ-530 и её предшественники (ЦШ4397 и остальные) "косые", если досконально следовать инструкции, то выключить путь или участок пути без сохранения пользования сигналами не получится, тк при выключении без сохранения требуется проверка, что не открываются поездные и маневровые сигналы, однако при всех нынешних системах маневровые открываются.

но-но.... для проверки открывается сначала поездной сигнал, а потом в противоположную сторону маневровый, вот после проверки ничего на выключенное не откроется....

каркуша добавил 13.01.2012 в 17:14

Цитата:

Но помоему поднимать поезд надо с движением по приказу (и подача локомотива и отправление поезда так как участок примыкания к пути не обкатан, путь можно включить только после проверки и обкатки и т.д.

последнее распоряжение об этом прямо говорит... только в дневное время, с комиссионным осмотром прилегающих секций

каркуша добавил 13.01.2012 в 17:16

Цитата:

Но помоему поднимать поезд надо с движением по приказу (и подача локомотива и отправление поезда так как участок примыкания к пути не обкатан, путь можно включить только после проверки и обкатки и т.д.

последнее распоряжение об этом прямо говорит... только в дневное время, с комиссионным осмотром прилегающих секций

каркуша добавил 13.01.2012 в 17:18

сори, шойто у меня глюкануло.....

**IGOR77** · 13.01.2012, 19:25

Цитата:

но-но.... для проверки открывается сначала поездной сигнал, а потом в противоположную сторону маневровый, вот после проверки ничего на выключенное не откроется....

Не понял. Поподробней пожалуяста.

**СУНДЕТОВ** · 13.01.2012, 19:36

Цитата:

Сообщение от Китобой

Рельсовые цепи в ОАО РЖД с сохранением выключать нельзя! Запрещено давно, в 2010 году повторно запрещено распоряжением по случаю на ст. Уссурийск

Это еще с 80-х и макет стрелок тоже.

**Александр** · 13.01.2012, 19:48

Цитата:

Сообщение от каркуша

но-но.... для проверки открывается сначала поездной сигнал, а потом в противоположную сторону маневровый, вот после проверки ничего на выключенное не откроется....

Ладно, на дурака ревизора сойдёт, а как быть с участками пути?

**каркуша** · 13.01.2012, 20:22

когда задаем маршрут, поездной, чтоб не открылся, то потом его надо исскуственно разделать, чтоб через него прошел другой маршрут..... см схему исполнительных блоков....., схема восстановиться только когда встанут пд ток КСРы в блоках, и маневровый задаем вторым навстречу чтоб не открылось ничего, если наоборот, то маневровый может пройти..... с П/О такаж беда, после выключения и проверок заехать на путь, даже по маневровому, можно только после ИР пути, и маневровый не откроется

**Александр** · 13.01.2012, 20:26

Цитата:

Сообщение от каркуша

можно только после ИР пути

Это как?????
Вы про какую систему говорите?

И что это вообще за пляски с бубном и иск разделкой при выключении пути?
И как выключать участки, через которые не проходят поездные?

Китобой · 13.01.2012, 20:32

СУНДЕТОВ,

Цитата:

и макет стрелок тоже.

Стрелки с сохранением имеете ввиду? Не запрещали, лишь ужесточили процедуру.

**каркуша** · 13.01.2012, 20:37

ет родная БМРЦ а с участками без поездных вот как то не задумывался. а попробуйте, на выключенный путь, или участок, задать марщрут, маневровый, путь у вас на ПТ загориться весь, все шильдики, можете ехать, можете отменять, но повторно маневровый на путь не откроется, пока не разделаем....

**Александр** · 13.01.2012, 20:45

Цитата:

Сообщение от каркуша

ет родная БМРЦ

Тогда объясните, пожалуйста, где там ИР пути?

Цитата:

Сообщение от каркуша

а выключенный путь, или участок, задать марщрут, маневровый, путь у вас на ПТ загориться весь, все шильдики, можете ехать, можете отменять, но повторно маневровый на путь не откроется, пока не разделаем....

Вы исполнительную группу знаете?

**vetal** · 13.01.2012, 20:55

Цитата:

ет родная БМРЦ а с участками без поездных вот как то не задумывался. а попробуйте, на выключенный путь, или участок, задать марщрут, маневровый, путь у вас на ПТ загориться весь, все шильдики, можете ехать, можете отменять, но повторно маневровый на путь не откроется, пока не разделаем....

Интересно))) Сейчас открою схемы буду смотреть, но по факту у меня есть выключенный приемоотправочный путь и сигнал после отмены маршрута всегда открывается)))) Все, я в схемы...

vetal добавил 13.01.2012 в 20:55
Уважаемые, не вижу припятствий маневровому повторно открыться после отмены маршрута))) Еще раз поясните почему маневровый повторно не открывается после отмены маршрута??? Можно опираться на схемы...

**IGOR77** · 13.01.2012, 20:56

Цитата:

когда задаем маршрут, поездной, чтоб не открылся, то потом его надо исскуственно разделать, чтоб через него прошел другой маршрут..... см схему исполнительных блоков....., схема восстановиться только когда встанут пд ток КСРы в блоках, и маневровый задаем вторым навстречу чтоб не открылось ничего, если наоборот, то маневровый может пройти..... с П/О такаж беда, после выключения и проверок заехать на путь, даже по маневровому, можно только после ИР пути, и маневровый не откроется

Так я и не понял, какое отношение вышеописаные пляски за пультом имеют отношение к проверки правильности выключения участка по ЦШ720

Уж авторы явно не так представляли проверку, ...если представляли

PS:Как сделать, чтоб маневровый не открылся на занятый путь вопрос не стоит

**каркуша** · 13.01.2012, 21:33

Цитата:

Вы исполнительную группу знаете?

дык приходиться... а вы наборную помните??? там есть начальные и противоповторные

каркуша добавил 13.01.2012 в 21:29

Цитата:

Так я и не понял, какое отношение вышеописаные пляски за пультом имеют отношение к проверки правильности выключения участка по ЦШ720

сначала для проверки правильности выключения пробуем открыть поездной, а далее схема сама недаст ничего открыть

каркуша добавил 13.01.2012 в 21:33

Цитата:

Уважаемые, не вижу припятствий маневровому повторно открыться после отмены маршрута))) Еще раз поясните почему маневровый повторно не открывается после отмены маршрута??? Можно опираться на схемы...

начальные и противоповторные реле.... а в МРЦ нач маневровые, и поездные... т.е. кнопочные. восстановление возможно только после того, как КСРы встанут под ток

**vetal** · 13.01.2012, 22:32

Цитата:

сначала для проверки правильности выключения пробуем открыть поездной, а далее схема сама недаст ничего открыть

каркуша добавил 13.01.2012 в 21:33

Цитата:

Уважаемые, не вижу припятствий маневровому повторно открыться после отмены маршрута))) Еще раз поясните почему маневровый повторно не открывается после отмены маршрута??? Можно опираться на схемы...

начальные и противоповторные реле.... а в МРЦ нач маневровые, и поездные... т.е. кнопочные. восстановление возможно только после того, как КСРы встанут под ток

Вы наверное имеете в виду попытаться открыть поездной маршрут, на выключеный путь, сиглал которого естественно не откроется, а потом не отменяя маршрут, сразу пытаться открыть маневровый (что ли ???). Потому, что зная наборную и исполнительную группы БМРЦ поездной маршрут легко отменяется, т.к. КСРы не обестачиваются (маршрут не реализовывался, а контакта путевого реле п/о в первой струне КСРов нет (блок П-62)), а после отмены поездного маршрута, маневровый маршрут на выключенный п/о устанавливается с открытием маневрового сигнала. Еще раз поясните почему...??? А лучше напишите действиями ДСП - как открывала, как отменяла...

**Александр** · 13.01.2012, 22:35

Цитата:

Сообщение от каркуша

а вы наборную помните??? там есть начальные и противоповторные

Наизусть. И???

**каркуша** · 14.01.2012, 00:06

что мешает открыть другой сигнал по маршруту уже заданному???и как все это размыкается..... все просто до безобразия, надо только подумать и представить

13.01.2012, 20:22	#20 (ссылка)
каркуша Super V.I.P. Регистрация: 23.08.2010 Адрес: Дом, милый дом... Возраст: 54 Сообщений: 1,454 Поблагодарил: 84 раз(а) Поблагодарили 207 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 217	когда задаем маршрут, поездной, чтоб не открылся, то потом его надо исскуственно разделать, чтоб через него прошел другой маршрут..... см схему исполнительных блоков....., схема восстановиться только когда встанут пд ток КСРы в блоках, и маневровый задаем вторым навстречу чтоб не открылось ничего, если наоборот, то маневровый может пройти..... с П/О такаж беда, после выключения и проверок заехать на путь, даже по маневровому, можно только после ИР пути, и маневровый не откроется __________________ КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
	Цитировать 0

13.01.2012, 20:37	#23 (ссылка)
каркуша Super V.I.P. Регистрация: 23.08.2010 Адрес: Дом, милый дом... Возраст: 54 Сообщений: 1,454 Поблагодарил: 84 раз(а) Поблагодарили 207 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 217	ет родная БМРЦ а с участками без поездных вот как то не задумывался. а попробуйте, на выключенный путь, или участок, задать марщрут, маневровый, путь у вас на ПТ загориться весь, все шильдики, можете ехать, можете отменять, но повторно маневровый на путь не откроется, пока не разделаем.... __________________ КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
	Цитировать 0

14.01.2012, 00:06	#30 (ссылка)
каркуша Super V.I.P. Регистрация: 23.08.2010 Адрес: Дом, милый дом... Возраст: 54 Сообщений: 1,454 Поблагодарил: 84 раз(а) Поблагодарили 207 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 217	что мешает открыть другой сигнал по маршруту уже заданному???и как все это размыкается..... все просто до безобразия, надо только подумать и представить __________________ КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана"	Толян	Высокоскоростное движение	18	23.06.2012 07:07
[Новости РЖД] ОАО "РЖД" и "Сименс АГ" подписали контракты на производство 1200 вагонов для электропоездов "Ласточка"	Андрей13	Новости на сети дорог	1	07.09.2011 20:58
=Распоряжение= 927р от 4 мая 2009 г. - Об утверждении Инструкции о порядке приема и передачи телеграмм "Криптограмма" и "Серия П" в ОАО "РЖД"	Admin	2009 год	0	13.07.2011 22:05
Ищу схему посылки по линейной цепи блокировочного сигнала "Путевое отправление" в РПБ ГТСС	DjSorry	Ищу/Предлагаю	1	24.04.2011 14:25
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН"	Admin	Связь на ж/д транспорте	0	20.04.2011 17:20

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)