СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.04.2015, 12:43   #286 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
мона исче гальванику на трансах сделать...
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 15.04.2015, 15:07   #287 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Есть ещё один способ съёма дискретных сигналов с сухих контактов реле (в своё время (1987) его предложил Кольцов В.В. "ЮгПромАвтоматизация", был применён на ст. Кр.Лиман, на сортировочной горке в системе КГМ-РИИЖТ ), так называемый матричный способ (особо эффективен при съёма большого количества сигналов малыми силами + диагностика).
Для съёма используется два элемента, элемент ввода дискретных сигналов и элемент вывода. А по середине диодная матрица с контактами реле по диагоналям пересечения строк со столбцами. Элемент вывода активизирует строки, элемент ввода считывает информацию со столбцов.
Так же матричный, но более сложный способ съёма дискретных сигналов с лампочек пульт-табло, питающихся переменным током, впервые был примёнен на участке Вологда-Кошта при строительстве ДЦМ-Дон (первая микропроцессорная система ДЦ (Ростов/Дон, Долгий И.Д.) ).
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 15.04.2015, 17:45   #288 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
так называемый матричный способ (особо эффективен при съёма большого количества сигналов малыми силами + диагностика).
Для съёма используется два элемента, элемент ввода дискретных сигналов и элемент вывода. А по середине диодная матрица с контактами реле по диагоналям пересечения строк со столбцами. Элемент вывода активизирует строки, элемент ввода считывает информацию со столбцов.
тут не все так просто. надо много диодов ставить.

динамический опрос клавиатуры придумали исче при царе салтане, но в ЖАТ он ограничен.

Rafa добавил 15.04.2015 в 17:42
помню мы с валеркой сделали проще



Rafa добавил 15.04.2015 в 17:45
когда нога 1 выставляет 1 , ноги 2 3 4 выставляем на ввод.

при кз диода в этих шинах я фиксирую на этих входах 1

и все......................


все гораздо проще чем вы думаете.

Последний раз редактировалось Rafa; 15.04.2015 в 17:45. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 15.04.2015, 21:05   #289 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для A нас рать!

Регистрация: 11.10.2014
Сообщений: 188
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -2
A нас рать! вне форума   Цитировать 0
Старый 16.04.2015, 13:59   #290 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 06.02.2017, 17:38   #291 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для grinqwerty

Регистрация: 26.03.2011
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 19
Вопрос к работникам Антрона - Насколько реально сделать информацыю снимаемую с ЛП доступной со смартфона работника обслуживающего станцию (только просмотр текущего состояния, оповещений о неисправности и архива событий)? С технической точки зрения и бюрократии.
grinqwerty вне форума   Цитировать 0
Старый 13.02.2018, 13:49   #292 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для relsamaster

Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,289
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 3244 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 785

Тема: где ещё это есть


На Южной ж.д. с 2012 года есть участок Лозовая - Полтава-Южная. Там тоже "Каскад", в дорожной диспетчерской им управляет ДНЦ Лозовского узла. Особенностью этого направления является то, что там запрещено сквозное грузовое движение, только развозка диспетчерским локомотивом. Из пассажирского движения сейчас - электрички ТЧ Полтава и корейское чудо "Хюндай - ротем". Участок в основном однопутный с двухпутными вставками.
relsamaster вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Курсовая работа= Розробка курсового проекту обладнання дільниці залізниці пристроями МСДЦ «КАСКАД» (на укр.) Толян Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 2 11.12.2012 21:33
[Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана" Толян Высокоскоростное движение 18 23.06.2012 07:07
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" Admin Связь на ж/д транспорте 0 20.04.2011 17:20
Презентация "Состав контролируемого пункта системы ДЦ "Сетунь" на базе БКПМ" Углев Дмитрий Мультимедиа 4 15.09.2010 14:14
Оборудование участка ж.д. МСДЦ "КАСКАД" KATRIN Курсовое и дипломное проектирование 2 10.06.2010 19:36

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:29.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34