|
|
#256 (ссылка) |
|
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 380
|
На каждом ЛП время синхронизировалось с точностью до секунды. Каждому сообщению присваивался номер (unsigned char), для следующего сообщения номер увеличивался на 1. В сообщении записывалось время создания в формате time_t и номер - это было достаточно для определения только первого.
Так же была сделана адресация ЛП, не просто 1,2,3..., а структура несколько похожая на IP адрес - это позволяло легко маршрутизировать сообщения в серверах, как по адресу, так и по типу сообщения (тип системы (АСДК, АСК ПС, САИ "Пальма", Энергетики, ...), подтип сообщения в системе). union AdrFed // Формат адреса. { Word DAdr; WordByte BAdr; struct { Word LocalAdr :5; // Локальный логический адрес в данной сети/подсети. Word NetNum :4; // Номер сети на данном узле. Word UnitNum :4; // Номер узловой станции. //---------------------- Word NODNum :3; // Номер Отделения. } Adr; }; Метод маршрутизации несколько напоминал маршрутизацию в ОС Unix (Linux), строилась на основе фильтров (фильты на входе и на выходе). ПО компилировалось под DOS, QNX 4.25, Linux, Windows #ifdef __DOS__ #pragma option -a1 #endif #if defined(__WIN32__) || defined(__GNUC__) #pragma pack(1) #endif #ifdef __QNX__ #pragma pack(push,1) #endif
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 22.01.2014 в 15:21. |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#257 (ссылка) |
|
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 380
|
А как вы снимаете сигналы ТС?
Мы снимали с лампочек пульт-табло - это значительно упрощало и ускоряло монтаж. Так монтаж средней станцию в режиме АСДК с выверкой всех сигналов ТС производился в течении 1, 2 дней, после окончания монтажа станция передавала информацию в центр (утром начали, вечером станция уже передавала информацию в ЕДЦУ). Для съёма сигналов были разработаны модули, которые ставились в установочные места колодки ПП-20 (кажется, это так называлось). Модули по 4-х проводной линии подключались параллельно, другой конец подключался к RS232 компьютера (через очень маленькую платочку, которая умещалась в корпусе разъёма). На один модуль можно было завести 48 сигналов (таким образом, съём одного сигнала обходился очень дёшево). К одному RS232 можно было подключить до 10 модулей (иначе снижалась скорость опроса) - для средней станции этого было достаточно. Правда есть некоторая сложность при съёме с пульт табло - сигналы могут мигать, но это небольшая сложность, которая программным путем решалась легко! Включение станции в ЕДЦУ обходилась не дороже $3000, вот поэтому эта система дальше не пошла - слишком дёшево!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#258 (ссылка) |
|
Сотрудник ООО "Антрон"
Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 91
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 12
|
Добрый день.
Увязку с устройствами СЦБ нам делает другая проектная организация. Куда привяжут — с тем и работаем. В последнее время основную часть снимаем с табло. Монтаж тоже делаем не мы. По этому сколько занимают монтажные работы не знаю. Мы приезжаем только проверить результат. Станция под контролем и путей 8-12 можно проверить за 1 день. Если под управлением, то за день можно проверить станцию 5-7 путей. Но это если монтаж сделан качественно и не приходится искать «почему срабатывает сигнализатор заземления?» и тд. Еще проверку под управлением очень замедляет «движняк». Бывало станцию в 3 пути — полтора дня проверяешь, точнее ищешь, почему оно не так как предполагалось, что теперь с этим делать, и между какими поездами это проверить. Модули есть в книге, на которую ссылался выше и, если не ошибаюсь, Rafa выкладывал даже цветные фото. Сейчас блоки ТС, ТУ, ТВ, ММ и МП визуально отличаются, но физические размеры блоков не изменились. Модуль ВЖ значительно переработан и стал в 2 раза толще. Количество снимаемых сигналов одним модулем ТС не изменилось, как и не изменились количественные показатели модулей ТУ и ТВ. Последний раз редактировалось Программист; 23.01.2014 в 19:20. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#259 (ссылка) |
|
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 380
|
Что-то не могу скачать книжку, то ли не туда жму?! А хочется её посмотреть!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#260 (ссылка) |
|
Сотрудник ООО "Антрон"
Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 91
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 12
|
Только что проверил - скачалась
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#261 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Программист к сигналу ТС обьектов контроля ЛП добавляется информация о обьектах контроля перегона (ДК КАСКАД) ?
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#262 (ссылка) |
|
Сотрудник ООО "Антрон"
Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 91
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 12
|
Добавляются, иначе как бы мы показали состояние перегона?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#263 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 436
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 21
|
Программист,
А что будет,если напряжение проседает на лампочке контроля стрелки.
__________________
Меньше разговоров,больше дела. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#264 (ссылка) |
|
Сотрудник ООО "Антрон"
Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 91
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 12
|
Доброго времени суток.
Если напряжение просядет ниже порога срабатывания — ТС фиксироваться не будет. Логическое состояние нет ни «+» ни «-», как в момент перевода, но взрез по Каскаду появится только если зазвенит «звонок взреза». При этом "+" и "-" стрелки на мониторе будут белым цветом, а последнее "известное" положение будет в кружочке. Это описано в п.2.1.4.3 инструкции по Каскаду. Порог срабатывания около 7В. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#265 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
вот опять провтыкали наши проектировщики.
ниче без Артема Валерьевича не могут. ____________________________________ На модули ввода ДС подают переменку с ламп. Переменка дает возможность проконтролировать исправность ключей. _____________________________________ При отключении обоих фидеров некоторые лампы жрут постоянный ток от батарейки. При этом ключики работают в статике и именно в этот момент система начинает давать на АРМ ДНЦ всякую фигню. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#266 (ссылка) |
|
Сотрудник ООО "Антрон"
Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 91
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 12
|
Добрый день. Можно более подробно рассказать о проблеме? Полюса МС СХ при пропадении фидеров не меняются на полюса СПБ СМБ. Или я вас неправильно понял, или вы под "переменкой" имеете ввиду мигающий полюс?
Последний раз редактировалось Программист; 02.04.2015 в 11:33. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#267 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#268 (ссылка) |
|
Сотрудник ООО "Антрон"
Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 91
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 12
|
И что у вас при этом отображается на пульт-табло?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#269 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
много чего. к примеру лампы контроля положения стрелки.
Rafa добавил 02.04.2015 в 14:33 лампы смены напр. Последний раз редактировалось Rafa; 02.04.2015 в 14:33. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#270 (ссылка) |
|
Сотрудник ООО "Антрон"
Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 91
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 12
|
На мониторе АРМа картинка должна соответствовать пуль-табло. Не встречал обратного (если не считать недоделанный монтаж). Говорите какая станция, будем смотреть схемы
Программист добавил 02.04.2015 в 15:07 И вообще желательно схемы видеть. Я не СЦБист, мне тяжело анализировать схемы, рисуя их себе в голове, а типовым меня на кафедре ЭВМ не обучали. Последний раз редактировалось Программист; 02.04.2015 в 15:07. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Курсовая работа= Розробка курсового проекту обладнання дільниці залізниці пристроями МСДЦ «КАСКАД» (на укр.) | Толян | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 2 | 11.12.2012 21:33 |
| [Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана" | Толян | Высокоскоростное движение | 18 | 23.06.2012 07:07 |
| Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" | Admin | Связь на ж/д транспорте | 0 | 20.04.2011 17:20 |
| Презентация "Состав контролируемого пункта системы ДЦ "Сетунь" на базе БКПМ" | Углев Дмитрий | Мультимедиа | 4 | 15.09.2010 14:14 |
| Оборудование участка ж.д. МСДЦ "КАСКАД" | KATRIN | Курсовое и дипломное проектирование | 2 | 10.06.2010 19:36 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|