СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.12.2016, 18:57   #286 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Монти Холл Посмотреть сообщение
Я бы уволил директора ШЧ за не выполнение указания старшего вице президента.
Чё сопли жевать?
А я бы не увольнял!
А воспитательную работу - провел бы обязательно!
Ибо за одного битого...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 10.12.2016, 19:01   #287 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для RadikBar

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 231
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 78
"Нарисовать" выполнение не так сложно, пока ещё есть запас прошлых лет. Вот только даже в сказке Изумрудный город не был таким, всё дело в очках. А очки закрывались на замок. Я чё, в сказку попал?
RadikBar вне форума   Цитировать 0
Старый 10.12.2016, 21:51   #288 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Монти Холл

Регистрация: 07.05.2016
Сообщений: 268
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 14
https://www.youtube.com/watch?v=8B4a0D7KM7E
Монти Холл вне форума   Цитировать 0
Старый 12.12.2016, 15:25   #289 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Остап Наливайко

Регистрация: 19.02.2016
Сообщений: 110
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -22
Остап Наливайко вне форума   Цитировать 0
Старый 12.12.2016, 17:31   #290 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,269
Поблагодарил: 6719 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
Цитата:
Сообщение от Остап Наливайко
А как правильно заметил Честертон, сосед увидел решение и создал себе проблему!

Последний раз редактировалось Adagumer; 12.12.2016 в 17:31. Причина: Добавлено сообщение
Adagumer вне форума   Цитировать 0
Старый 12.12.2016, 21:57   #291 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Михаил Владимирович

Регистрация: 19.04.2011
Сообщений: 104
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Думаю оценивать работу нужно ни снижением количества отказов к прошлому году, а отношением количества отказов к техничеким единицам
Михаил Владимирович вне форума   Цитировать 3
Старый 13.12.2016, 08:05   #292 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Михаил Владимирович Посмотреть сообщение
Думаю оценивать работу нужно ни снижением количества отказов к прошлому году, а отношением количества отказов к техничеким единицам
от абсолютного к частному. Не понятно. Об"ясните .
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 13.12.2016, 16:22   #293 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382

Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 122
Цитата:
Сообщение от Михаил Владимирович Посмотреть сообщение
Думаю оценивать работу нужно ни снижением количества отказов к прошлому году, а отношением количества отказов к техничеким единицам
Толку-то от этих технических единиц, если они по большей части уже выработали свой срок службы? А людей на их обслуживание никто не добавит и увеличить расходы на запчасти тоже никто не разрешит.
yuri230382 вне форума   Цитировать 0
Старый 14.12.2016, 04:42   #294 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1722 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
от абсолютного к частному. Не понятно. Об"ясните .
От абсолютного показателя к удельному. В принципе, разумная идея, но опять же требуется еще какая-то зависимость от срока службы устройств.

Последний раз редактировалось NikoS; 14.12.2016 в 04:48. Причина: Добавлено сообщение
NikoS вне форума   Цитировать 0
Старый 14.12.2016, 09:50   #295 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ

Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 168
Цитата:
Сообщение от Михаил Владимирович Посмотреть сообщение
Думаю оценивать работу нужно ни снижением количества отказов к прошлому году, а отношением количества отказов к техничеким единицам
дык "в год на техническую единицу".. кто мешает
Абрамов..ИЧ вне форума   Цитировать 0
Старый 14.12.2016, 10:43   #296 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Может попробовать формулу нарисовать?!
Вес_отказа = Нормирующий_коэффициент*( Кол-во_Отказов*Штат)/(Технических_единиц*Срок_эксплуатации)
Как-то так получается из того, что Вы писали.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 14.12.2016 в 10:43. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 14.12.2016, 10:53   #297 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Может попробовать формулу нарисовать?!
Вес_отказа = Нормирующий_коэффициент*( Кол-во_Отказов*Штат)/(Технических_единиц*Срок_эксплуатации)
Как-то так получается из того, что Вы писали.
Да нет зависимости количества отказов ни от штата, ни от количества технических единиц, ни от срока эксплуатации!!!
Давайте хотя бы на форуме рассматривать причинно-следственные зависимости ОБЪЕКТИВНО!
Пока у меня в голове складывается некая конструкция на тему: подавляющее большинство отказов - эксплуатационные либо конструктивные, что в свою очередь либо компенсируется, либо не компенсируется правильной эксплуатацией. И вот уже дальше - возможно, что найдется влияние на отказы: качества планирования, качество снабжения, количество штата, "качество" штата и т.п.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 14.12.2016, 11:20   #298 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
ни от срока эксплуатации
Для целой линейки устройств есть прямая зависимость! Более того, при достижении определенного сверхнормативного срока допустимой эксплуатации происходит лавинообразный всплеск отказов. Единичные примеры: электромагнитная муфта ША, рельсовые датчики ЭССО, аккумуляторные батареи(особенно не обслуживаемые), компьютеры АРМов, конденсаторы...можно продолжить и дальше.

Последний раз редактировалось Евгений002; 14.12.2016 в 11:20. Причина: Добавлено сообщение
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 14.12.2016, 11:39   #299 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Для целой линейки устройств есть прямая зависимость! Более того, при достижении определенного сверхнормативного срока допустимой эксплуатации происходит лавинообразный всплеск отказов. Единичные примеры: электромагнитная муфта ША, рельсовые датчики ЭССО, аккумуляторные батареи(особенно не обслуживаемые), компьютеры АРМов, конденсаторы...можно продолжить и дальше.
Соглашусь. И даже могу продолжить эту линейку.
Только в отказах этой группы устройств и этой причины мы практически не видим. Предположу, что эксплуатационники из опыта или еще как-то "знают" об этих особенностях данной группы устройств, следят за ними и стараются не доводить дело до отказа.
Но - терминологически это же не старение или обновление технических средств, это не тема инвестиций, это всего лишь "замена по сроку", практически "замена расходников", чистая эксплуатация.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 14.12.2016, 12:04   #300 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Только в отказах этой группы устройств и этой причины мы практически не видим.
Отнюдь, остановка МПЦ на Октябрьской из за старогодних аккумуляторов, ШЧ Березняки на Сврд. ж.д. - перемычка на ДСШ, спровоцирована была отказом резервной системы ЭССО, где "умерли" по сроку рельсовые датчики. И это только из знАковых....

Последний раз редактировалось Евгений002; 14.12.2016 в 12:05. Причина: Добавлено сообщение
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Cборник схем станций к ТРА Укзализницы с изменениями по 14.02.2016г. relsamaster Общие вопросы железных дорог 0 15.06.2017 18:06
[Новости БЧ] Изменения в расписании движения поездов региональных линий экономкласса 23, 29 ноября 2016г. на участке Молодечно-Лида Анонимный Новости на сети дорог 0 18.11.2016 23:04
[Новости БЧ] С 19.09.2016г. кассы, распологающиеся на ул. Бобруйской,4 закрыты на ремонт Анонимный Новости на сети дорог 0 19.09.2016 10:04
ЧС - Сахалинский регион 01.09.2016г. waplav Нарушения безопасности на сети дорог 9 01.09.2016 23:32
Перечень негабаритных мест на Харьковской дирекции(ДН-2) Южной ж.д. на 01.04.2016г relsamaster Документы Укрзалізниці 0 13.05.2016 16:22

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:01.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot