Задание снизить количество отказов на 30% к уровню прошлого года.
 

Николай Николаевич, когда Вы работали ЦШ, ставились ли перед хозяйством подобные задачи? Если ставились, то кем? Или такие задачи формировались внутри департамента для линейных подразделений?
Как Вы думаете, на основании чего формируют подобные задания?

У меня есть три варианта:
- Глубокий анализ составленных ОТМ, на основании которого оценивается, на сколько процентов возможно снизить количество отказов, выполнив намеченные мероприятия
- Задание экономистов. Например, требуется сократить время оборота вагона на 10%, для чего требуется сокращение отказов ТС на 30%
- Спонтанное принятие решение одним из топ-менеджеров ОАО "РЖД"
А как на самом деле?

Как Вы думаете, на чем можно отыграть заданные 30%?

Задача такая - стояла всегда. В последние годы - задавался % снижения, обычно 5% или 10%. Задача принималась в числе многих других задач по результатам итогового (за год) заседания Правления, и оформлялась протокольным решением заседания Правления.
Чтобы Департамент/Управление доводил конкретные задания до уровня линейных предприятий - это нонсенс, есть же службы Ш.
Никакой "научной" проработки подобных заданий нет, да и вряд ли они могут быть. Если только для диссертации.
На самом деле - мое убежденное мнение как СЦБиста с 30-ти летним стажем работы - отказов происходит недопустимо много, и системной борьбы с ними нет. Доброй половины отказов вообще не должно было быть - и это без каких-либо инвестиционных или эксплуатационных затрат. Еще четверти отказов - может не быть, если "чуть-чуть" постараются ШЧ со своей командой - опять же в рамках имеющегося финансирования.
На форуме есть где-то раздел, где эта тема обсуждалась - я там приводил статистику количества станций и перегонов в разрезе "повреждаемости" за год. Скажем так, "больных" станций и перегонов - не так уж и много, станций и перегонов с нулевым количеством отказов намного больше. А поскольку условия работы везде примерно одинаковые - выводы напрашиваются сами собой...

Михаил, я тебе завтра более интересный документ пришлю, вот там у тебя вообще челюсть отвиснет.

Уже есть борьба. Клин клином вышибают. С введением новой инструкции вместо 939р и новой периодичности замены приборов, где на ж.д. линиях 4,5 и иногда 3 класса вообще их менять не надо до окончания срока службы, отказы валом повалят.

Бывают такие?

я думаю нет. ШЧ же сидит на спецзарплате

поковыряв в носу, принимаются ЭТИ решения, а Ваши анализы работы нужны только в туалете

DIMONN добавил 11.02.2016 в 21:59
поковыряв в носу, принимаются ЭТИ решения, а Ваши анализы работы нужны только в туалете

Относительно снижения процентов.
В любом хозяйстве подобные задачи ставятся. Как правило, людями, ни хрена в этом деле не смыслящими.

Мазохисты? Теперь бумага-то почти как наждачка :468:

Можно же, например, взять отм 2015г (да любые мероприятия) и оценить построчно. Так, реализация этих мероприятий привела к снижению отказов на 1,2% в 2015 г. Значит, есть основания полагать, что реализация подобных мер в 2016г. позволит снизить отказы примерно на это же количество. И так каждую строчку проанализировать. На элементарном уровне конечно, но всё-таки рассчитать процент.

Luke добавил 11.02.2016 в 22:41
Они нужны, в первую очередь, для дистанции

Не думаю, что есть прямая зависимость между каждым из пунктов ОТМ и снижением количества отказов. Теоретически - если бы каждый отдельный пункт полностью реализовывался везде за 1-2 года - возможно связь бы и прослеживалась. А когда каждое мероприятие внедряется по 10 - 20 и более лет - вряд ли это можно просчитать.
Да и не там Вы ищите причины отказов...

Хотите эксперимент?
Предлагаю - Вам лично - создать отдельную тему и в ней честно, как на духу, публиковать информацию о каждом произошедшем в Вашей дистанции отказе в работе устройств СЦБ. А народ оценит - в чем или в ком причина и можно ли было отказ не допустить.
Слабо - с завтрашнего дня и "до отмены"?

А что этот эксперимент докажет? Да, этого отказа могло бы не быть. Но он есть.

Что бы ставить такие задачи не обязательно быть смыслящим в деле.
К примеру.
Гапанович вызывает Верховых и говорит ему: "Так, Верховых, к концу месяца сформируй комплекс стабилизационных мер по дирекции, и скажи мне, на сколько процентов реализация этих мер позволит снизить количество отказов к уровню этого года". К концу месяца Верховых приходит к Гапановичу, кладёт ему на стол мероприятия и говорит, что реализуя эти меры, снизим количество отказов на 12,3%. Гапонович говорит:"Хорошо, Верховых! Снизишь на 10,5%, считай задачу выполненной".
Всё. Смыслить здесь ни в СЦБ, ни в Пути, ни в электроснабжении особо не нужно.

Ну мы же говорим о мерах. Которые вытекают - ну или должны вытекать - из причин. Вот и проанализируем все вместе - на конкретных живых примерах - и причины, и меры.

Боюсь, что в этот раз Верховых предложил 50%. На тридцати и сошлись :).

Александр II добавил 11.02.2016 в 22:57
В том-то и дело, что мер никаких не предложено, зато есть ни чем не обоснованное задание.